Filtračný prvok vzduchu by sa mal meniť aspoň raz za dva roky. V oblastiach so zvýšenou prašnosťou sa tento interval skracuje. Výmena filtračného prvku je jednoduchá po odstránení krytu telesa vzduchového filtra. Podrobnejšie informácie o tejto problematike nájdete v sekcii. "Systém vstrekovania naftového paliva".
Filter sa čistí poklepaním tvrdým predmetom a následným prefúknutím stlačeným vzduchom, aby sa odstránil jemný prach. V tomto prípade by mal byť prúd vzduchu smerovaný zboku, pozdĺž dosiek. Nikdy ho nesmerujte priamo na rebrá, pretože by to spôsobilo vniknutie prachu do motora. Na čistenie filtra nepoužívajte tekutinu. Kryt filtra sa utiera handričkou.
[Materiál prevzatý z online zdroja: MercedesMan.ru]
Vzduchový filtračný prvok (Mercedes-Benz Sprinter 903)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Vzduchový filter — výmena filtračnej vložky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vzduchový filter — demontáž a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Vzduchový filter a filtračná vložka — demontáž a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Vzduchový ventilátor Mercedes W220 (1998-2005)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Napájacia jednotka
- Motory 602.984/985
- Motory 904.908/914/923/936
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka 711.613
- Manuálna prevodovka 710.64/66
- Manuálna prevodovka 715.051
- Automatická prevodovka 723.345
- Vývodový hriadeľ
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Telo a elektrické vybavenie
- Interiér (vnútorné prvky)
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba
- Dieselový motor OM646
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojka
- Skriňa prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Bezpečnostné systémy
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Benzínové motory 2,0 l
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Systém napájania a riadenia
- Benzínové motory 2,8 l
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Systém napájania a riadenia
- Dieselové motory 2,3 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Mazací systém
- Turbodúchadlo a recirkulácia
- Systém napájania a riadenia
- Dieselové motory 2,2 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Mazací systém
- Turbodúchadlo a recirkulácia
- Systém napájania a riadenia
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie a kolesá
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Ohrievač a klimatizácia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Údržba
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Napájací a výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava a kardan
- Podvozok
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Brzdový systém
- Pneumatiky a kolesá
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Svetlá a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia