Obrázok 10. Expanzná nádrž chladiaceho systému (šípka ukazuje uzáver plniaceho hrdla chladiaceho systému motora)
Keďže expanzná nádrž chladiaceho systému je vyrobená z nepriehľadného materiálu, na kontrolu hladiny kvapaliny v systéme je potrebné odskrutkovať závitovú zátku nádrže v hornej časti chladiča (obrázok 10). Motor musí byť vypnutý a jeho teplota musí byť nad 50°C. Chladiaca kvapalina musí byť viditeľná v expanznej nádrži. Pred prvými nočnými mrazmi je potrebné skontrolovať koncentráciu nemrznúcej zmesi (teplota mrazu nie vyššia ako -30°C) cez plniaci uzáver expanznej nádržky chladiča. Podrobnejšie informácie o tejto problematike nájdete v sekcii. "Chladiaci systém".
Pozor! Uzáver expanznej nádrže sa môže otvoriť, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 90°C. Najprv otočte uzáver do prvej polohy, krátko počkajte, aby sa uvoľnila para, a až potom ho úplne otvorte. Na doplnenie malých strát chladiacej kvapaliny by sa mala použiť obyčajná voda. Nepoužívajte úplne odvápňovanú, dažďovú vodu, destilovanú ani demineralizovanú vodu, pretože podporujú koróziu. Ak počas jazdy uniklo z chladiaceho systému väčšie množstvo chladiacej kvapaliny, nikdy nedolievajte studenú vodu do horúceho motora, aby ste predišli deformácii alebo praskaniu hlavy valcov v dôsledku tepelného namáhania. Do horúceho motora je možné pridať aj malé množstvo studenej vody.
Text prevzatý z webovej stránky [www.mercedesman.ru]