Pozor! Držte deti mimo dosahu operačných materiálov, ak sa dostanú do tela dieťaťa, okamžite vyhľadajte lekára!
Poznámka. Používajte iba materiály odporúčané spoločnosťou Mercedes-Benz – sú uvedené v špecifických pokynoch spoločnosti. Informácie o tomto probléme získate na čerpacej stanici. Neoddeliteľnou súčasťou záruky je použitie schválených prevádzkových materiálov.
| Druhy pracovných kvapalín | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palivo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pozrite si kapitolu Špecifikácie Kontroly a bezpečné prevádzkové postupy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor Motorový olej Benzínové modely |
G4, G5 |
SG | |
| Nie sú dostupné žiadne informácie Chladiaca kvapalina | | Typ nemrznúcej zmesi | MB № Q1 03 0002 | Zlúčenina | Pozrite si kapitolu Špecifikácie Chladiace, vykurovacie a klimatizačné systémy Manuálna prevodovka | | Prevodový olej | ATF-A Automatická prevodovka | | Typ prevodovej kvapaliny | Dexron II Brzdový systém | | Typ brzdovej kvapaliny | Nie sú dostupné žiadne informácie Prevodovka a diferenciály | | Typ maziva | Hypoidný olej SAE 85W90 Podvozok | | Mazanie kĺbov CV | Nie sú dostupné žiadne informácie Ostrekovače skiel čelného skla a svetlometov | | Kvapalné zloženie | Voda zmiešaná s letným "S" (75 ml na objem nádrže) alebo zimné "W" (2,6 l na objem nádrže) koncentrát od MB Objemy pracovných kvapalín | Palivo | Objem palivovej nádrže/vrátane rezervy, l Benzínové modely Modely 163.136/154/172 |
| 72/10 |
| 83/12 |
| 83/12 |
| 93/12 Dieselové modely Modely 163.113 |
| 72/10 |
83/12 | |
83/12 | Motorový olej | Náhradný objem vrátane olejového filtra, l ML 320 (163.136) | 5.5 | | ML 320 (163.154) | 8.0 | ML 350 (163.157) | 8.0 ML 430 (163.172) | | 8.0 ML 55 AMG (163.174) | | 7.5 | ML 500 (163.175) 7.5 | | ML 270 CDI (163.113) 7.5 | | ML 400 CDI (163.128) 10.0 | Chladiaca kvapalina | Objem pri výmene, l | Benzínové modely | ML 230 (163.136) | Nie sú dostupné žiadne informácie | ML 320, ML 350, ML 430, ML 55 AMG, ML 500 (163.154/157/172/174/175) | 12.0 Dieselové modely | ML 270 CDI (163.113) | 11.0 Prevodový olej/kvapalina | Manuálna prevodovka | Objem pri výmene oleja, l | 1,5 l AT | Objem pri výmene ATF, l | Nie sú dostupné žiadne informácie Brzdová kvapalina | | Plniaci objem, l | 0.7÷0.9 Mazanie prevodovky | | Objem pri výmene, l | 1.5 Diferenciálne mazanie | | Predný diferenciál, l | 1.2 | Zadný diferenciál, l | 1.65 | ML 400 CDI (163.175) | 12.0 Mazanie kĺbov CV | Množstvo maziva v zostavách závesov hnacích hriadeľov prednej a zadnej nápravy, g Vnútorné pánty | Závesová dutina | 110 | Prípad | 155 Vonkajšie pánty | Závesová dutina | 65 | Prípad | 155 Kvapalina posilňovača riadenia | | Plniaci objem, l | 1.2 Kvapalina do ostrekovačov čelného skla a skiel svetlometov | | Približný objem nádrže, l | 7.6 Pneumatiky a kolesá | Pozrite si kapitolu Špecifikácie Kontroly a bezpečné prevádzkové postupy. | Tlak v pneumatikách | Požadovaný tlak v pneumatikách je uvedený na štítku na vnútornej strane krytu palivovej nádrže Uťahovacia sila závitových spojov, Nm | Všetky modely | | Výpustná zátka vane motorového oleja (M14) | 30/32 | Kryt telesa olejového filtra | 25 | Skrutky kolies | 150 Vypúšťacia skrutka vane prevodového oleja |
| 60 |
| 20 | Skrutková zátka puzdra prenosovej skrine | 30 | Vypúšťacie zátky diferenciálu | 50 | Plniace zátky diferenciálu | 50 Benzínové modely | Pripevnenie palivového potrubia k palivovému filtru (benzínové modely) |
| 3 |
| 27 Dieselové modely | |
Skrutka pripevňujúca palivový filter k rozdeľovaču vzduchu |
| 14 |
| 9 | Upínacia skrutka palivového filtra (modely 163.128) | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Úvod
Táto kapitola bola zostavená, aby pomohla amatérskym mechanikom udržiavať svoje vozidlo pri špičkovom výkone, hospodárnosti, bezpečnosti a spoľahlivosti. Ďalej v kapitole nájdete kompletný rozpis postupov bežnej údržby vozidla, ako aj Časti venované popisu údržby jeho jednotlivých systémov. Sekcie obsahujú popisy vizuálnych kontrol, úprav, výmeny komponentov a ďalšie užitočné tipy. Ilustrácie s pohľadmi na motorový priestor a spodok vozidla pomôžu určiť umiestnenie jednotlivých komponentov (pozri časť Plán bežnej údržby). Servisom vášho vozidla v súlade s plánom najazdených kilometrov a dodržiavaním podrobných poznámok nižšie získate prehľadný program údržby, ktorý môže vášmu vozidlu zabezpečiť dlhý a spoľahlivý servis. Pamätajte, že tento plán je komplexný a implementácia niektorých jeho bodov a zanedbávanie iných neprinesie očakávaný výsledok.
Bežná starostlivosť
V procese údržby automobilu čoskoro uvidíte, že je možné - a potrebné - kombinovať mnohé postupy kvôli podobnosti činností na ich vykonávanie. Napríklad, ak sa vozidlo zdvihne zo zeme, aby sa namazal podvozok, mali by ste súčasne skontrolovať výfukový systém, odpruženie, systém riadenia a palivový systém, keď ste pod vozidlom. Ak sú kolesá odstránené kvôli inej práci, má zmysel skontrolovať brzdy. Nakoniec povedzme, že ste si museli požičať alebo prenajať momentový kľúč. Aj keď ho potrebujete iba na dotiahnutie zapaľovacích sviečok, stále môžete skontrolovať krútiaci moment toľko kritických matíc a skrutiek, koľko môžete ušetriť.
Prvým krokom pri implementácii programu údržby vozidla je autoškolenie. Starostlivo si preštudujte materiály všetkých sekcií, ktoré sa týkajú nadchádzajúcich postupov, a potom si pripravte všetky potrebné materiály, vybavenie a nástroje. Ak sa obávate, že pri vykonávaní akejkoľvek konkrétnej práce narazíte na problémy, obráťte sa na odborníka alebo osobu, ktorá už túto prácu vykonala.
Poznámka. Servisné stanice dodatočne pri každom servise pomocou zariadenia na dotazovanie pamäte porúch načítajú údaje z pamäte porúch elektronických riadiacich zariadení motora, ABS, airbagov a systémov proti krádeži. Na tento účel sa odporúča v určitých intervaloch kontaktovať servis. Treba mať na pamäti, že niektoré poruchy, napríklad zlyhanie snímačov systému riadenia motora, nevedú k výraznému zníženiu výkonu vozidla. Ovládacie zariadenia majú núdzový prevádzkový režim alebo pracujú s priemernými hodnotami parametrov uloženými v pamäti, ktoré vodič nedokáže zistiť. Pamäť porúch sa interoguje cez diagnostický konektor.
Údržba sa vykonáva v súlade s určitým obdobím a počtom najazdených kilometrov vozidla.