Atenţie! Țineți copiii departe de materialele de operare, dacă acestea intră în corpul copilului, consultați imediat un medic!
Nota. Utilizați numai materiale recomandate de Mercedes-Benz - acestea sunt enumerate în instrucțiunile specifice ale companiei. Puteți obține informații despre această problemă de la stația de service. Utilizarea materialelor de operare aprobate este parte integrantă a garanției.
| Tipuri de fluide de lucru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Combustibil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Consultați capitolul Specificații Controale și practici de operare în siguranță | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor Ulei de motor Modele pe benzina |
G4, G5 |
SG | |
| Nu există informații disponibile Lichidul de răcire | | Tip antigel | MB № Q1 03 0002 | Compus | Consultați capitolul Specificații Sisteme de racire, incalzire si aer conditionat Cutie de viteze manuala | | Ulei de viteze | ATF-A Transmisie automată | | Tipul de lichid de transmisie | Dexron II Sistem de frânare | | Tip lichid de frana | Nu există informații disponibile Caza de transfer și diferențiale | | Tip de lubrifiant | Ulei hipoid SAE 85W90 Şasiu | | Ungerea articulațiilor CV | Nu există informații disponibile Spalatoare de lentile de parbriz si faruri | | Compoziție lichidă | Apa amestecata cu "S" de vara (75 ml per volum de rezervor) sau iarna "W" (2,6 l per volum de rezervor) concentrat din MB Volumele fluidelor de lucru | Combustibil | Volumul rezervorului de combustibil/inclusiv rezerva, l Modele pe benzina Modele 163.136/154/172 |
| 72/10 |
| 83/12 |
| 83/12 |
| 93/12 Modele diesel Modelele 163.113 |
| 72/10 |
83/12 | |
83/12 | Ulei de motor | Volumul de schimb inclusiv filtrul de ulei, l ML 320 (163.136) | 5.5 | | ML 320 (163.154) | 8.0 | ML 350 (163.157) | 8.0 ML 430 (163.172) | | 8.0 ML 55 AMG (163.174) | | 7.5 | ML 500 (163.175) 7.5 | | ML 270 CDI (163.113) 7.5 | | ML 400 CDI (163.128) 10.0 | Lichidul de răcire | Volumul la înlocuire, l | Modele pe benzina | ML 230 (163.136) | Nu există informații disponibile | ML 320, ML 350, ML 430, ML 55 AMG, ML 500 (163.154/157/172/174/175) | 12.0 Modele diesel | ML 270 CDI (163.113) | 11.0 Ulei/ lichid de transmisie | Transmisie manuală | Volumul la schimbarea uleiului, l | 1,5 l LA | Volumul la înlocuirea ATF, l | Nu există informații disponibile Lichid de frână | | Volumul de umplere, l | 0.7÷0.9 Lubrifiere cutie de transfer | | Volumul la înlocuire, l | 1.5 Lubrifiere diferențială | | Diferenţial faţă, l | 1.2 | Diferenţial spate, l | 1.65 | ML 400 CDI (163.175) | 12.0 Ungerea articulațiilor CV | Cantitatea de lubrifiant din ansamblurile balamale ale arborilor de antrenare ai axelor față și spate, g Balamale interioare | Cavitatea balamalei | 110 | Caz | 155 Balamale exterioare | Cavitatea balamalei | 65 | Caz | 155 Lichid servodirecție | | Volumul de umplere, l | 1.2 Lichid de spălare a lentilelor de parbriz și faruri | | Volumul aproximativ al rezervorului, l | 7.6 Anvelope și roți | Consultați capitolul Specificații Controale și practici de operare în siguranță. | Presiunea de umflare a anvelopelor | Presiunea necesară în anvelope este indicată pe eticheta de pe interiorul clapei rezervorului de combustibil Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm | Toate modelele | | Buşon de golire a băii de ulei de motor (M14) | 30/32 | Capac carcasa filtrului de ulei | 25 | Șuruburi de roată | 150 Buşon de golire a baii de ulei de transmisie |
| 60 |
| 20 | Dop șurub al carcasei cutiei de transfer | 30 | Dopuri de scurgere diferential | 50 | Dopuri de umplere diferențială | 50 Modele pe benzina | Atașarea conductelor de combustibil la filtrul de combustibil (modele pe benzina) |
| 3 |
| 27 Modele diesel | |
Șurub care fixează filtrul de combustibil pe distribuitorul de aer |
| 14 |
| 9 | Șurub de prindere a filtrului de combustibil (modele 163.128) | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Introducere
Acest capitol a fost alcătuit pentru a ajuta mecanicul amator să-și mențină vehiculul la performanțe de vârf, economie, siguranță și fiabilitate. În continuare, în capitol veți găsi un program complet de proceduri pentru întreținerea de rutină a vehiculului, precum și secțiuni dedicate unei descrieri a întreținerii sistemelor sale individuale. Secțiunile includ descrieri ale verificărilor vizuale, ajustărilor, înlocuirea componentelor și alte sfaturi utile. Ilustrațiile cu vederi ale compartimentului motorului și ale caroseriei mașinii vor ajuta la determinarea locației componentelor individuale (vezi secțiunea Program de întreținere de rutină). Întreținând autovehiculul dumneavoastră în conformitate cu programul de kilometraj și urmând notele detaliate de mai jos, veți primi un program clar de întreținere care vă poate asigura un service de lungă durată și fiabil pentru vehiculul dumneavoastră. Amintiți-vă că acest plan este cuprinzător, iar implementarea unora dintre punctele sale și neglijarea altora nu va da rezultatul așteptat.
Îngrijire de rutină
În procesul de întreținere a mașinii, veți vedea în curând că este posibil - și necesar - să combinați multe proceduri datorită asemănării acțiunilor pentru a le efectua. De exemplu, dacă vehiculul este ridicat de pe sol pentru a lubrifia șasiul, ar trebui să inspectați simultan sistemul de evacuare, suspensia, sistemul de direcție și sistemul de alimentare în timp ce vă aflați sub vehicul. Dacă roțile sunt îndepărtate pentru alte lucrări, este logic să verificați frânele. În cele din urmă, să presupunem că a trebuit să împrumutați sau să închiriați o cheie dinamometrică. Chiar dacă aveți nevoie doar de el pentru a strânge bujiile, puteți verifica totuși cuplul cât mai multe piulițe și șuruburi critice puteți economisi.
Primul pas în implementarea unui program de întreținere a vehiculelor este autoinstruirea. Studiați cu atenție materialele tuturor Secțiunilor legate de procedurile viitoare, apoi pregătiți toate materialele, echipamentele și instrumentele necesare. Dacă vă este teamă să nu întâmpinați probleme atunci când efectuați o anumită lucrare, consultați un specialist sau o persoană care a efectuat deja această lucrare.
Nota. Stațiile de service în plus, la fiecare service, folosind un dispozitiv de interogare a memoriei defecțiunilor, citesc datele din memoria defecțiunilor dispozitivelor electronice de control al motorului, ABS, airbag-uri și sisteme antifurt. În acest scop, se recomandă să contactați o stație de service la anumite intervale. Trebuie avut în vedere că unele defecțiuni, de exemplu, senzorii eșuați ai sistemului de management al motorului, nu duc la o scădere vizibilă a performanței vehiculului. Dispozitivele de control au un mod de funcționare de urgență sau funcționează pe valori medii ale parametrilor stocate în memorie, care nu pot fi detectate de șofer. Memoria erorilor este interogată prin conectorul de diagnosticare.
Întreținerea se efectuează în conformitate cu o anumită perioadă și kilometrajul mașinii.