Obsah: Odporúčané mazivá a kvapaliny ↡ Pneumatiky a kolesá ↡ Uťahovacia sila závitových spojov, Nm ↡
Odporúčané mazivá a kvapaliny
Pozor! Držte deti mimo dosahu operačných materiálov, ak sa dostanú do tela dieťaťa, okamžite vyhľadajte lekára!
Poznámka. Používajte iba materiály odporúčané spoločnosťou Mercedes-Benz – sú uvedené v špecifických pokynoch spoločnosti. Informácie o tomto probléme získate na čerpacej stanici. Neoddeliteľnou súčasťou záruky je použitie schválených prevádzkových materiálov.
Typ a pracovné kvapaliny
Palivo
| Benzínové modely | Bezolovnatý benzín nie je o nič horší ako AI95/A85. Krátkodobé používanie bezolovnatého benzínu nie horšieho ako AI91/A82.5 je povolené (výkon vyvinutý motorom mierne klesá, spotreba paliva stúpa). |
Pozor! Používanie prísad do paliva je spojené s predčasným opotrebovaním a poškodením vnútorných komponentov motora!
Dieselové modely
Letná a zimná motorová nafta
Pozor! Nepoužívajte loď, kotol atď. dieselové palivá!
Poznámka. Pri používaní motorovej nafty s vysokým (viac ako 0,5 %) obsahom síry vymieňajte motorový olej každých 7 500 km.
Zimné palivo zabezpečuje normálny výkon motora pri teplotách do -20°C.
Vďaka predohrevu paliva pri zapnutom systéme vykurovania interiéru je zaručený bezproblémový chod motora pri vonkajších teplotách až do -25°C.
Pozor! Nemiešajte benzín s naftou!
Pri použití letnej motorovej nafty, ako aj pri vonkajších teplotách pod -15°C, treba do paliva pridať v závislosti od vonkajšej teploty určité množstvo prípravku na zlepšenie prietoku alebo petroleja.
Zloženie zmesi
| Vonkajšia teplota°C | -15 až -23 | -23 až -30 |
| Letná motorová nafta | 80% | 50% |
| Vonkajšia teplota | °C -25 až -30 | -30 až -35 |
| Zimná motorová nafta | 80% | 50% |
| Petrolej | 20% | 50% |
V kombinácii s petrolejom možno použiť aj prostriedky na zlepšenie tekutosti.
Certifikát schválených prostriedkov na zlepšenie kvapalín môžete získať v ktorejkoľvek servisnej stanici Mercedes-Benz.
Podiel obsahu aditív, berúc do úvahy vonkajšiu teplotu, by mal byť minimálny.
Podiel petroleja v zmesi by nemal byť vyšší ako 50%.
Prísada sa musí pridávať do paliva počas tankovania skôr, ako zhustne a uvoľní parafín. Problémy v dôsledku uvoľňovania parafínu je možné odstrániť iba zahriatím celého energetického systému.
Motorovú naftu miešajte s kerozínom iba v palivovej nádrži - najprv sa do nádrže naleje kerozín, potom sa pridá motorová nafta. Nakoniec by ste mali nechať motor nejaký čas bežať, aby sa zmes distribuovala po celej dráhe energetického systému.
POZOR! Kerozínové prísady vedú k zníženiu bodu vzplanutia motorovej nafty, v dôsledku čoho sa zvyšuje nebezpečenstvo požiaru zmesi! Dodržiavajte príslušné bezpečnostné predpisy!
Motor
| Typ motorového oleja | |
| Benzínové modely | Kvalita 10W40 SG podľa API |
| Dieselové modely | 10W30 CD kvalita podľa API |
| Typ chladiacej kvapaliny | MV Q1 03 0002 |
| Zloženie chladiacej kvapaliny (požadovaný podiel nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline) | |
| Pri teplotách do -37°C | 50% |
| Pri teplotách do -45°C | 55% |
Manuálna prevodovka
| Typ prevodového oleja | ATF-A |
Automatická prevodovka
| Typ prevodovej kvapaliny | Dexron II |
Hlavný prevod
| Typ diferenciálneho mazania | Hypoidný olej SAE 85W90 |
Podvozok
| Množstvo maziva v CV kĺboch hnacích hriadeľov*, g | |
| Vnútorné CV kĺby | 120 (150) |
| Vonkajšie kĺby CV | 120 (100) |
| * Pri výmene ochranného krytu naplňte spoj mazivom. | |
| Typ diferenciálneho maziva | SAE 85/W90 |
| Objem diferenciálneho maziva, l | 1.6 |
Ostrekovače skiel čelného skla a svetlometov
| Kvapalné zloženie | Voda zmiešaná s letným "S" alebo zimný "W" koncentrát (1,25 l) spoločnosť MB |
Objemy pracovných kvapalín
Palivo
| Objem palivovej nádrže, l | |
| Modely bez lyžiarskeho krytu | 100 |
| Modely s lyžiarskym vakom | 89 |
| Vrátane zásoby rezervného paliva, l | 12.5 |
Motorový olej
| Náhradný objem vrátane olejového filtra, l | |
| S280, S320 | 7.5 |
| S420, S300 TDI, S500 | 8.0 |
| S600 | 10.0 |
| Objem oleja potrebný na zvýšenie hladiny od značky MIN po značku MAX na čepeli mierky, l | 2.0 |
Prevodová kvapalina
| Objem pri výmene oleja v manuálnej prevodovke, l | 1,5 l |
| Objem pri výmene tekutiny v AT, l | |
| S280, S320, S300 TDI | 6.2 |
| S420, S500, S600 | 7.7 |
Diferenciálne mazanie
| Objem pri výmene, l | |
| S280, S320, S300 TDI | 1.3 |
| S420, S500, S600 | 1,4 l |
Chladiaca kvapalina
| Objem pri výmene, l | |
| S280 | 13.0 |
| S320 | 14.5 |
| S420, S500 | 16.5 |
| S300 TDI | 10.0 |
| S600 | 20.0 |
Mazanie kĺbov CV
| Objem pri pohone vnútorných CV kĺbov, g | 150 |
Kvapalina do ostrekovačov čelného skla a skiel svetlometov
| Objem nádrže, l | 5.0 |
Pneumatiky a kolesá
Cm. Špecifikácie do Kapituly Návod na použitie.
[Pôvodný zdroj informácií: Mercedesman.ru]
Tlak v pneumatikách
Požadovaný tlak v pneumatikách je uvedený na štítku na vnútornej strane dvierok palivovej nádrže.
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
| AT olejová zátka | 20 |
| AT olejová zátka meniča krútiaceho momentu | 16 |
| AT skrutky olejovej vane | 8 |
| Koncové matice spojovacej tyče | 60 |
| Kolesá | |
| S280, S320, S420, S500, S600 | 150 |
| S300 TDI | 110 |