Препоръчителни смазочни материали и течности
Внимание! Дръжте децата далеч от работните материали, ако попаднат в тялото на детето, незабавно се консултирайте с лекар!
Забележка. Използвайте само материали, препоръчани от Mercedes-Benz - те са изброени в специфичните инструкции на компанията. Можете да получите информация по този въпрос от сервиза. Използването на одобрени работни материали е неразделна част от гаранцията.
Тип и работни течности
Гориво
| Бензинови модели | Безоловният бензин не е по-лош от AI95/A85. Допуска се краткотрайна употреба на безоловен бензин не по-лош от AI91/A82.5 (мощността, развивана от двигателя, леко намалява, разходът на гориво се увеличава). |
Внимание! Използването на добавки за гориво е изпълнено с преждевременно износване и повреда на вътрешните компоненти на двигателя!
Дизелови модели
Лятно и зимно дизелово гориво
Внимание! Не използвайте кораб, котел и др. дизелови горива!
Забележка. Когато използвате дизелово гориво с високо (повече от 0,5%) съдържание на сяра, сменяйте маслото на двигателя на всеки 7500 км.
Зимното гориво осигурява нормална работа на двигателя при температури до -20°C.
Благодарение на предварителното загряване на горивото при включена система за вътрешно отопление, безпроблемната работа на двигателя е гарантирана при външни температури до -25°C.
Внимание! Не смесвайте бензин с дизелово гориво!
При използване на лятно дизелово гориво, както и при външни температури под -15°C, към горивото трябва да се добави известно количество подобрител на течливостта или керосин, в зависимост от външната температура.
Състав на сместа
| Външна температура°C | -15 до -23 | -23 до -30 |
| Лятно дизелово гориво | 80% | 50% |
| Външна температура | °C -25 до -30 | -30 до -35 |
| Зимно дизелово гориво | 80% | 50% |
| Керосин | 20% | 50% |
Подобрители на течливостта могат да се използват и в комбинация с керосин.
Сертификат за одобрени средства за подобряване на течностите може да бъде получен от всеки сервиз на Mercedes-Benz.
Съотношението на съдържанието на добавки, като се вземе предвид външната температура, трябва да бъде минимално.
Делът на керосин в сместа трябва да бъде не повече от 50%.
Добавката трябва да се добави към горивото по време на зареждане, преди да се сгъсти и да отдели парафин. Проблемите, дължащи се на отделянето на парафин, могат да бъдат елиминирани само чрез загряване на цялата енергийна система.
Смесете дизелово гориво с керосин само в резервоара за гориво - първо в резервоара се налива керосин, след което се добавя дизелово гориво. Накрая трябва да оставите двигателя да работи известно време, за да разпредели сместа по целия път на захранващата система.
Внимание! Керосиновите добавки водят до намаляване на точката на възпламеняване на дизеловото гориво, в резултат на което опасността от пожар на сместа се увеличава! Спазвайте съответните правила за безопасност!
Двигател
| Тип двигателно масло | |
| Бензинови модели | 10W40 SG качество по API |
| Дизелови модели | 10W30 CD качество по API |
| Тип охлаждаща течност | MV Q1 03 0002 |
| Състав на охлаждащата течност (необходимото съотношение на антифриз в охлаждащата течност) | |
| При температури до -37°C | 50% |
| При температури до -45°C | 55% |
Ръчна скоростна кутия
| Тип трансмисионно масло | ATF-A |
Автоматична скоростна кутия
| Тип трансмисионна течност | Dexron II |
Основна предавка
| Тип диференциално смазване | Хипоидно масло SAE 85W90 |
Шаси
| Количеството смазка в CV шарнирите на задвижващите валове*, g | |
| Вътрешни CV стави | 120 (150) |
| Външни CV стави | 120 (100) |
| * Когато сменяте защитния капак, напълнете съединението със смазка. | |
| Тип смазка на диференциала | SAE 85/W90 |
| Обем на диференциалната смазка, л | 1.6 |
Устройства за измиване на предно стъкло и фарове
| Течен състав | Вода, смесена с лятно "S" или зимен "W" концентрат (1,25л) фирма MB |
Обем на работните течности
Гориво
| Обем на резервоара за гориво, л | |
| Модели без ски покритие | 100 |
| Модели със ски чанта | 89 |
| Включително резервно гориво, л | 12.5 |
Двигателно масло
| Обем за смяна, включително маслен филтър, л | |
| S280, S320 | 7.5 |
| S420, S300 TDI, S500 | 8.0 |
| S600 | 10.0 |
| Обемът масло, необходимо за повишаване на нивото от маркировката MIN до маркировката MAX на перката на измервателната пръчка, l | 2.0 |
Трансмисионна течност
| Обем при смяна на масло в ръчна трансмисия, л | 1,5 л |
| Обем при смяна на течност в AT, l | |
| S280, S320, S300 TDI | 6.2 |
| S420, S500, S600 | 7.7 |
Диференциално смазване
| Обем при смяна, л | |
| S280, S320, S300 TDI | 1.3 |
| S420, S500, S600 | 1.4 л |
Охлаждаща течност
| Обем при смяна, л | |
| S280 | 13.0 |
| S320 | 14.5 |
| S420, S500 | 16.5 |
| S300 TDI | 10.0 |
| S600 | 20.0 |
CV шарнирно смазване
| Обем при задвижване на вътрешни CV шарнири, g | 150 |
Течност за миене на стъкла и фарове
| Обем на резервоара, л | 5.0 |
Гуми и джанти
Вижте Спецификации към Главата Указания за употреба.
Налягане в гумите
Необходимото налягане на гумите е посочено на етикета от вътрешната страна на капака на резервоара за гориво.
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
| AT пробка за масло | 20 |
| AT пробка за масло на преобразувателя на въртящия момент | 16 |
| AT болтове на масления съд | 8 |
| Накрайни гайки на кормилната щанга | 60 |
| Колела | |
| S280, S320, S420, S500, S600 | 150 |
| S300 TDI | 110 |