Експлоатационни материали и течности
Двигател | Двигателно масло, вискозитет SAE 10W/40 - 15W/50, API SG/CD (Duckhams QS, QXR, Hypergrade Plus или Hypergrade) |
Охладителна система | Антифриз на основата на етилен гликол (Антифриз Duckhams и лятна охлаждаща течност) |
Ръчна скоростна кутия | Трансмисионна течност (Duckhams Uni-Matic или Duckhams Freetmatic A за модели 300E, CE и TE-24) |
Автоматична скоростна кутия | (Duckhams Uni-Matic) |
Основна задна предавка | Хипоидно масло SAE 90 или 85W/90 (Duckhams Hypoid 80W/90 или Duckhams Hypoid 90DL за модели с диференциал с ограничено приплъзване) |
Спирачна система | Спирачна течност SAE J1703F или DOT3 |
Серво управление | Mercedes-Benz Lenkgetriebeol (000 989 88 03) |
Самонивелираща се система за задно окачване | Mercedes-Benz Hydraulikol (000989 91 03) |
Обеми
Двигателно масло, включително маслен филтър: | |
– модели 200 | 5.8 л |
– модели 230 | 5.9 л |
– модели 260 | 6,5 л |
– модели 280 | 7,5 л |
– модели 300 | 6,5 л |
– модели 320 | 7,5 л |
Охладителна система
Охлаждаща течност: | |
– модели с 4-цилиндрови двигатели | 8,5 л |
– модели с 6-цилиндрови двигатели | 9 л |
Предаване
Ръчна скоростна кутия: | |
– четири предавки | 1.3 л |
– пет предавки | 1,5 л |
Автоматична трансмисия: | |
– модели с 4-цилиндрови двигатели: | |
• след основен ремонт | 6,6 л |
• при подмяна | 5,5 л |
– модели с 6-цилиндрови двигатели: | |
• след основен ремонт | 7,3 л |
• при подмяна | 6,2 л |
Задно крайно предаване
Модели 200: | |
– ранни модели | 0,7 л |
– късни модели | 1.1 л |
Модели 280, 320 и 300 с 24 клапана | 1.3 л |
Други модели | 1.1 л |
Течност за сервоуправление | 1.0 л |
Резервоар за гориво
| Всички модели | 72 л |
Двигател
Маслен филтър: | |
| – всички двигатели (с изключение на 6-цилиндровите DOHC двигатели) | Шампион С113 |
| – 6-цилиндрови DOHC двигатели | Шампион X122 |
Оригиналната статия е на портала www.mercedesman.ru
Горивна система
Въздушен филтърен елемент: | |
– 4-цилиндров двигател 2.0л | Шампион W228 |
– 4-цилиндров двигател 2.3 л до 1988г | Шампион W148 |
– 4-цилиндров двигател 2.3л от 1988г | Шампион W228 |
– 6-цилиндров двигател 2.6л | Шампион W229 |
– 6-цилиндров двигател 3.0 l SOHC | Шампион W229 |
Горивен филтър: | |
– 4-цилиндров двигател 2.0л | Шампион L210 |
– 4-цилиндров двигател 2.3 л до 1988г | Шампион L210 |
– 6-цилиндров двигател 2.6л | Шампион L210 |
– 6-цилиндров двигател 3.0л | Шампион L210 |
– 6-цилиндров 3.0L DOHC двигател | Шампион L212 |
Запалителни свещи
Междуелектродна междина в запалителните свещи | 0,8 мм |
Спирачна система
Минимална дебелина на спирачната накладка | 2,0 мм |
Спирачна система
Минимална дебелина на спирачната накладка | 2,0 мм |
Моменти на затягане
Болт на масления филтър (4-цилиндрови двигатели) | 25 Нм |
Капак на корпуса на масления филтър за 6-цилиндров DOHC двигател | 25 Нм |
Пробка за източване на маслото на двигателя: | |
– 4-цилиндрови двигатели | 30 Нм |
– 6-цилиндрови двигатели | 25 Нм |
Болт на обтегача на спомагателния задвижващ ремък: | |
– 4-цилиндрови двигатели: | |
• AF болт 19 мм | 75 Нм |
• AF болт 17 мм | 80 Нм |
– 6-цилиндрови двигатели | 75 Нм |
Пробки за източване и ниво на маслото в ръчна трансмисия | 60 Нм |
Пробки за източване на масло в автоматична скоростна кутия (главен и преобразувател) | 14/10 Нм |
Болтове за джанти | 110 Нм |
Запалителни свещи: | |
– 4-цилиндрови двигатели | 15 Нм |
– 6-цилиндров SOHC двигател | 15 Нм |
– 6-цилиндрови DOHC двигатели | 25 Нм |