Radni materijali i tekućine
Motor | Motorno ulje, viskozitet SAE 10W/40 - 15W/50, API SG/CD (Duckhams QS, QXR, Hypergrade Plus ili Hypergrade) |
Rashladni sustav | Antifriz na bazi etilen glikola (Duckhams antifriz i ljetna rashladna tekućina) |
Ručni mjenjač | Tekućina za prijenos (Duckhams Uni-Matic, ili Duckhams Freetmatic A za Modeli 300E, CE i TE-24) |
Automatski mjenjač | (Duckhams Uni-Matic) |
Glavni mjenjač za vožnju unazad | Hipoidno ulje SAE 90 ili 85W/90 (Duckhams Hypoid 80W/90 ili Duckhams Hypoid 90DL za modele s diferencijalom ograničenog proklizavanja) |
Kočioni sustav | Kočiona tekućina SAE J1703F ili DOT3 |
Servo upravljač | Mercedes-Benz Lenkgetriebeol (000 989 88 03) |
Samonivelirajući sustav stražnjeg ovjesa | Mercedes-Benz Hydraulikol (000989 91 03) |
Svezaci
Motorno ulje uključujući filter ulja: | |
– modeli 200 | 5,8 l |
– modeli 230 | 5,9 l |
– modeli 260 | 6,5 l |
– modeli 280 | 7,5 l |
– modeli 300 | 6,5 l |
– modeli 320 | 7,5 l |
Rashladni sustav
Rashladno sredstvo: | |
– modeli s 4-cilindričnim motorima | 8,5 l |
– modeli sa 6-cilindričnim motorima | 9 l |
Prijenos
Ručni prijenos: | |
– četiri stupnja prijenosa | 1,3 l |
– pet stupnjeva prijenosa | 1,5 l |
Automatski mjenjač: | |
– modeli s 4-cilindričnim motorima: | |
• nakon veće adaptacije | 6,6 l |
• prilikom zamjene | 5,5 l |
– modeli sa 6-cilindričnim motorima: | |
• nakon veće adaptacije | 7,3 l |
• prilikom zamjene | 6,2 l |
Stražnji završni pogon
Modeli 200: | |
– rani modeli | 0,7 l |
– kasni modeli | 1,1 l |
Modeli 280, 320 i 300 sa 24 ventila | 1,3 l |
Ostali modeli | 1,1 l |
Tekućina za servo upravljač | 1,0 l |
Spremnik goriva
| Svi modeli | 72 l |
Motor
Filter ulja: | |
| – svi motori (osim 6-cilindričnih DOHC motora) | Šampion S113 |
| – 6-cilindrični DOHC motori | Šampion X122 |
Izvornik se može pronaći na web stranici: www.mercedesman.ru
Sustav goriva
Element filtera za zrak: | |
– 4-cilindrični motor 2.0 l | Šampion W228 |
– 4-cilindrični motor 2,3 l do 1988 | Šampion W148 |
– 4-cilindrični motor 2,3 l iz 1988 | Šampion W228 |
– 6-cilindrični motor 2,6 l | Šampion W229 |
– 6-cilindrični motor 3.0 l SOHC | Šampion W229 |
Filter goriva: | |
– 4-cilindrični motor 2.0 l | Šampion L210 |
– 4-cilindrični motor 2,3 l do 1988 | Šampion L210 |
– 6-cilindrični motor 2,6 l | Šampion L210 |
– 6-cilindrični motor 3.0 l | Šampion L210 |
– 6-cilindrični 3.0L DOHC motor | Šampion L212 |
Svjećice
Međuelektrodni razmak u svjećicama | 0,8 mm |
Kočioni sustav
Minimalna debljina kočione pločice | 2,0 mm |
Kočioni sustav
Minimalna debljina kočione pločice | 2,0 mm |
Zatezni momenti
Vijak filtera ulja (4-cilindrični motori) | 25 Nm |
Poklopac kućišta filtera ulja za 6-cilindrični DOHC motor | 25 Nm |
Čep za ispuštanje motornog ulja: | |
– 4-cilindrični motori | 30 Nm |
– 6-cilindrični motori | 25 Nm |
Vijak zatezača pomoćnog pogonskog remena: | |
– 4-cilindrični motori: | |
• AF vijak 19 mm | 75 Nm |
• AF vijak 17 mm | 80 Nm |
– 6-cilindrični motori | 75 Nm |
Čepovi za ispuštanje i razinu ulja u ručnom mjenjaču | 60 Nm |
Čepovi za ispuštanje ulja u automatskom mjenjaču (glavni i pretvarač) | 14/10 Nm |
Vijci za kotače | 110 Nm |
Svjećice: | |
– 4-cilindrični motori | 15 Nm |
– 6-cilindrični SOHC motor | 15 Nm |
– 6-cilindrični DOHC motori | 25 Nm |