Sadržaj: Promjena ulja i filtera ulja ↡ 6-cilindrični SOHC motori ↡ 6-cilindrični DOHC motori ↡ Motori sa 4 cilindra ↡
Promjena ulja i filtera ulja
Periodično mijenjanje ulja i filtera ulja najvažniji je postupak preventivnog održavanja. Kako motorno ulje stari, postaje tanko i onečišćeno, što dovodi do preranog trošenja motora.
Prije početka ovog postupka prikupite sve potrebne alate i materijale. Potrebno je da je motor zagrijan kako bi ulje bolje iscurilo zajedno s glavninom zagađivača.
Postavite automobil na dizala ili iznad inspekcijske rupe. U tom slučaju poželjno je da je automobil postavljen tako da čep za ispuštanje ulja bude na najnižoj točki. Ako je potrebno, uklonite blatobran ispod motora.
Kućište filtra za ulje nalazi se u lijevom stražnjem kutu odjeljka motora iza ispušne grane.
6-cilindrični SOHC motori
Mjesta za nanošenje tankog sloja motornog ulja na gumenu brtvu novog filtera ulja
Položaj čepa za ispuštanje motornog ulja na 6-cilindričnom SOHC motoru
1. Pomoću posebnog alata olabavite filtar ulja, zatim ga odvrnite rukom.
2. Obrišite sve tragove ulja i prljavštine oko područja ugradnje filtra. Provjerite ima li gumene brtve na bloku cilindra. Ako ostane, uklonite ga.
3. Nanesite tanak sloj motornog ulja na gumenu brtvu novog filtra za ulje i uvijte filtar rukom bez upotrebe alata (vidi sl. Mjesta za nanošenje tankog sloja motornog ulja na gumenu brtvu novog filtera ulja).
4. Otpustite odvodni čep otprilike pola okreta (vidi sl. Položaj čepa za ispuštanje motornog ulja na 6-cilindričnom SOHC motoru). Stavite posudu za ispuštanje ulja ispod čepa za ispuštanje i potpuno odvrnite čep. Ako je potrebno, pritisnite čep dok ga odvrćete kako biste spriječili prerano istjecanje ulja. Uklonite O-prsten s čepa za ispuštanje ulja.
5. Nakon što je ulje potpuno iscurilo, krpom obrišite područje oko ispusnog otvora i čvrsto zavrnite čep na mjesto.
6. Postavite automobil na ravnu vodoravnu površinu.
7. Uklonite šipku za mjerenje razine ulja i uklonite čep s grla za punjenje ulja.
8. Napunite motor uljem odgovarajućeg stupnja ulja. Ulijte polovinu potrebne količine ulja i pričekajte nekoliko minuta da se ulje ocijedi u posudu. Zatim nastavite dodavati ulje u malim količinama dok razina ulja ne dosegne minimalnu razinu na mjernoj šipki. Dodavanjem otprilike 1 litre više, razina ulja će porasti do maksimuma na mjernoj šipki. Zatvorite čep za punjenje.
9. Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta. Provjerite curi li ulje oko filtra i odvodnog čepa na posudi. Imajte na umu da svjetlo upozorenja za tlak ulja može ostati upaljeno nekoliko sekundi jer ulje treba ispuniti sve kanale i spremnike ulja u motoru.
10. Ugasite motor i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u posudu. Provjerite razinu ulja i dodajte ako je potrebno.
6-cilindrični DOHC motori
Uklanjanje poklopca elementa filtera s kućišta filtera ulja na 6-cilindričnom DOHC motoru
Odvrtanje čepa za ispuštanje ulja na 6-cilindričnom DOHC motoru
Ugradnja novog O-prstena na poklopac filtra za ulje 6-cilindričnog DOHC motora
Ugradnja novog elementa filtera u poklopac kućišta filtera ulja 6-cilindričnog DOHC motora
1. Odvijte čep s kućišta filtera za ulje.
2. Pričekajte da ulje iscuri iz kućišta filtra za ulje, a zatim uklonite poklopac zajedno s elementom filtra (vidi sl. Uklanjanje poklopca elementa filtera s kućišta filtera ulja na 6-cilindričnom DOHC motoru).
3. Skinite filterski element s poklopca i uklonite O-prsten.
4. Otpustite odvodni čep otprilike pola okreta. Stavite posudu za ispuštanje ulja ispod čepa za ispuštanje i potpuno odvrnite čep. Ako je potrebno, pritisnite čep dok ga odvrćete kako biste spriječili prerano istjecanje ulja. Uklonite O-prsten s čepa za ispuštanje ulja.
5. Nakon što je ulje potpuno iscurilo, krpom obrišite područje oko ispusnog otvora i čvrsto zavrnite čep na mjesto.
6. Postavite automobil na ravnu vodoravnu površinu.
7. Obrišite sve tragove ulja i prljavštine s poklopca filtera za ulje i postavite novi O-prsten na poklopac (vidi sl. Ugradnja novog O-prstena na poklopac filtra za ulje 6-cilindričnog DOHC motora).
8. Ugradite novi filterski element u poklopac kućišta filtera za ulje (vidi sl. Ugradnja novog elementa filtera u poklopac kućišta filtera ulja 6-cilindričnog DOHC motora).
9. Namjestite poklopac elementa filtera na kućište filtera za ulje i čvrsto ga zategnite.
10. Uklonite šipku za mjerenje razine ulja i uklonite čep s grla za punjenje ulja.
11. Napunite motor uljem odgovarajućeg stupnja ulja. Ulijte polovinu potrebne količine ulja i pričekajte nekoliko minuta da se ulje ocijedi u posudu. Zatim nastavite dodavati ulje u malim količinama dok razina ulja ne dosegne minimalnu razinu na mjernoj šipki. Dodavanjem otprilike 1 litre više, razina ulja će porasti do maksimuma na mjernoj šipki. Zatvorite čep za punjenje.
12. Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta. Provjerite curi li ulje oko filtra i odvodnog čepa na posudi. Imajte na umu da svjetlo upozorenja za tlak ulja može ostati upaljeno nekoliko sekundi jer ulje treba ispuniti sve kanale i spremnike ulja u motoru.
13. Ugasite motor i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u posudu. Provjerite razinu ulja i dodajte ako je potrebno.
Motori sa 4 cilindra
Modeli sa zamjenjivim elementom filtera
Pažnja! Prilikom zamjene filterskog elementa, morate koristiti nove O-prstenove za stezni vijak i krov kućišta filtera za zrak.
Položaj steznog vijka poklopca kućišta filtra za ulje na modelima s 4-cilindričnim motorima sa zamjenjivim elementom filtra
Uklanjanje elementa filtera iz kućišta filtera ulja na 4-cilindričnim motorima
O-prsten okruglog presjeka
Ugradite nove O-prstenove na poklopac kućišta filtra za ulje (1) i stezni vijak (2).
1. Odvijte stezni vijak i uklonite ga zajedno s poklopcem kućišta filtra za ulje. Uklonite O-prstenove s poklopca i stezni vijak (vidi sl. Položaj steznog vijka poklopca kućišta filtra za ulje na modelima s 4-cilindričnim motorima sa zamjenjivim elementom filtra).
2. Uklonite element filtera iz kućišta filtera ulja (vidi sl. Uklanjanje elementa filtera iz kućišta filtera ulja na 4-cilindričnim motorima).
3. Otpustite odvodni čep otprilike pola okreta. Stavite posudu za ispuštanje ulja ispod čepa za ispuštanje i potpuno odvrnite čep. Ako je potrebno, pritisnite čep dok ga odvrćete kako biste spriječili prerano istjecanje ulja. Uklonite O-prsten s čepa za ispuštanje ulja.
4. Nakon što je ulje potpuno iscurilo, krpom obrišite područje oko ispusnog otvora i čvrsto zavrnite čep na mjesto.
5. Postavite automobil na ravnu vodoravnu površinu.
6. Obrišite kućište filtra za ulje i poklopac i ugradite novi element filtra u kućište. Postavite nove O-prstenove na poklopac i stezni vijak (vidi sliku. O-prsten okruglog presjeka).
7. Postavite poklopac na kućište filtra za ulje i pričvrstite ga vijkom, zategnite ga potrebnim momentom.
8. Uklonite šipku za mjerenje razine ulja i uklonite čep s grla za punjenje ulja.
9. Napunite motor uljem odgovarajućeg stupnja ulja. Ulijte polovinu potrebne količine ulja i pričekajte nekoliko minuta da se ulje ocijedi u posudu. Zatim nastavite dodavati ulje u malim količinama dok razina ulja ne dosegne minimalnu razinu na mjernoj šipki. Dodavanjem otprilike 1 litre više, razina ulja će porasti do maksimuma na mjernoj šipki. Zatvorite čep za punjenje.
10. Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta. Provjerite curi li ulje oko filtra i odvodnog čepa na posudi. Imajte na umu da svjetlo upozorenja za tlak ulja može ostati upaljeno nekoliko sekundi jer ulje treba ispuniti sve kanale i spremnike ulja u motoru.
11. Ugasite motor i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u posudu. Provjerite razinu ulja i dodajte ako je potrebno.
Modeli sa zamjenjivim filterom
Mjesto filtra za ulje na 4-cilindričnim motorima sa zamjenjivim filtrom za ulje
1. Pomoću posebnog alata olabavite filtar ulja, zatim ga odvrnite rukom (vidi sl. Mjesto filtra za ulje na 4-cilindričnim motorima sa zamjenjivim filtrom za ulje).
2. Obrišite sve tragove ulja i prljavštine oko područja ugradnje filtra. Provjerite ima li gumene brtve na bloku cilindra. Ako ostane, uklonite ga.
3. Nanesite tanak sloj motornog ulja na gumenu brtvu novog filtra za ulje i uvijte filtar rukom bez upotrebe alata.
4. Otpustite odvodni čep otprilike pola okreta. Stavite posudu za ispuštanje ulja ispod čepa za ispuštanje i potpuno odvrnite čep. Ako je potrebno, pritisnite čep dok ga odvrćete kako biste spriječili prerano istjecanje ulja. Uklonite O-prsten s čepa za ispuštanje ulja.
5. Nakon što je ulje potpuno iscurilo, krpom obrišite područje oko ispusnog otvora i čvrsto zavrnite čep na mjesto.
6. Postavite automobil na ravnu vodoravnu površinu.
7. Uklonite šipku za mjerenje razine ulja i uklonite čep s grla za punjenje ulja.
(Članak je preuzet s portala: «MercedesMAN»)
8. Napunite motor uljem odgovarajućeg stupnja ulja. Ulijte polovinu potrebne količine ulja i pričekajte nekoliko minuta da se ulje ocijedi u posudu. Zatim nastavite dodavati ulje u malim količinama dok razina ulja ne dosegne minimalnu razinu na mjernoj šipki. Dodavanjem otprilike 1 litre više, razina ulja će porasti do maksimuma na mjernoj šipki. Zatvorite čep za punjenje.
9. Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta. Provjerite curi li ulje oko filtra i odvodnog čepa na posudi. Imajte na umu da svjetlo upozorenja za tlak ulja može ostati upaljeno nekoliko sekundi jer ulje treba ispuniti sve kanale i spremnike ulja u motoru.
10. Ugasite motor i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u posudu. Provjerite razinu ulja i dodajte ako je potrebno.