Tartalomjegyzék: Olaj és olajszűrő csere ↡ 6 hengeres SOHC motorok ↡ 6 hengeres DOHC motorok ↡ 4 hengeres motorok ↡
Olaj és olajszűrő csere
Az olaj és az olajszűrő rendszeres cseréje a legfontosabb megelőző karbantartási eljárás. A motorolaj öregedésével elvékonyodik és elszennyeződik, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
Az eljárás megkezdése előtt gyűjtse össze az összes szükséges eszközt és csavargot. A motornak melegnek kell lennie, hogy az olaj jobban lefolyjon a szennyeződések nagy részével együtt.
Helyezze az autót felvonókra vagy egy ellenőrző nyílás fölé. Ebben az esetben kívánatos, hogy az autó úgy legyen elhelyezve, hogy az olajleeresztő csavar a legalacsonyabb ponton legyen. Ha szükséges, távolítsa el a sárvédőt a motor alól.
Az olajszűrő háza a motortér bal hátsó sarkában, a kipufogócső mögött található.
6 hengeres SOHC motorok
Helyek, ahol vékony réteg motorolajat kell felvinni az új olajszűrő gumitömítésére
A motorolaj leeresztő csavar helye egy 6 hengeres SOHC motoron
1. A speciális szerszám segítségével lazítsa meg az olajszűrőt, majd kézzel csavarja ki.
2. Töröljön le minden olaj- és szennyeződésnyomot a szűrő felszerelési területéről. Ellenőrizze, hogy nem maradt-e gumitömítés a hengerblokkon. Ha megmarad, távolítsa el.
3. Vigyen fel vékony réteg motorolajat az új olajszűrő gumitömítésére, és csavarja be a szűrőt kézzel, szerszám nélkül (lásd az ábrát. Helyek, ahol vékony réteg motorolajat kell felvinni az új olajszűrő gumitömítésére).
4. Lazítsa meg a leeresztő csavart körülbelül fél fordulattal (lásd az ábrát. A motorolaj leeresztő csavar helye egy 6 hengeres SOHC motoron). Helyezzen egy olajleeresztő tartályt a leeresztő csavar alá, és csavarja ki teljesen a dugót. Ha szükséges, nyomja le a dugót, miközben kicsavarja, hogy elkerülje az olaj idő előtti kiszivárgását. Távolítsa el az O-gyűrűt az olajleeresztő csavarról.
5. Miután az olaj teljesen kiürült, törölje le a leeresztőnyílás környékét egy ronggyal, és csavarja be a dugót a helyére.
6. Helyezze az autót sík vízszintes felületre.
7. Távolítsa el az olajszint-mérő pálcát, és távolítsa el a dugót az olajbetöltő nyakból.
8. Töltse fel a motort olajjal, megfelelő minőségű olajjal. Öntsük fel a szükséges olajmennyiség felét, és várjunk néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Ezután folytassa az olaj hozzáadását kis lépésekben, amíg az olajszint el nem éri a nívópálcán lévő minimális szintet. Körülbelül 1 liter hozzáadásával az olajszint a maximumra emelkedik a nívópálcán. Zárja le a betöltő sapkát.
9. Indítsa be a motort, és hagyja járni néhány percig. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a szűrő és a serpenyő leeresztőcsavarja körül. Ne feledje, hogy az olajnyomás figyelmeztető lámpa néhány másodpercig égve maradhat, mivel az olajnak fel kell töltenie a motorban lévő összes járatot és olajtartályt.
10. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá.
6 hengeres DOHC motorok
A szűrőelem kupakjának eltávolítása az olajszűrő házáról egy 6 hengeres DOHC motoron
Csavarja ki az olajleeresztő csavart egy 6 hengeres DOHC motoron
Új O-gyűrű felszerelése egy 6 hengeres DOHC motor olajszűrő sapkájára
Új szűrőelem beszerelése egy 6 hengeres DOHC motor olajszűrő házának fedelébe
1. Csavarja le a kupakot az olajszűrő házáról.
2. Várja meg, amíg az olaj kifolyik az olajszűrő házából, majd távolítsa el a fedelet a szűrőelemmel együtt (lásd az ábrát. A szűrőelem kupakjának eltávolítása az olajszűrő házáról egy 6 hengeres DOHC motoron).
3. Távolítsa el a szűrőelemet a fedélről, és távolítsa el az O-gyűrűt.
4. Lazítsa meg a leeresztő csavart körülbelül fél fordulattal. Helyezzen egy olajleeresztő tartályt a leeresztő csavar alá, és csavarja ki teljesen a dugót. Ha szükséges, nyomja le a dugót, miközben kicsavarja, hogy elkerülje az olaj idő előtti kiszivárgását. Távolítsa el az O-gyűrűt az olajleeresztő csavarról.
5. Miután az olaj teljesen kiürült, törölje le a leeresztőnyílás környékét egy ronggyal, és csavarja be a dugót a helyére.
6. Helyezze az autót sík vízszintes felületre.
7. Töröljön le minden olajnyomot és szennyeződést az olajszűrő kupakjáról, és szereljen fel egy új O-gyűrűt a kupakra (lásd az ábrát. Új O-gyűrű felszerelése egy 6 hengeres DOHC motor olajszűrő sapkájára).
8. Szereljen be egy új szűrőelemet az olajszűrő házának fedelébe (lásd az ábrát. Új szűrőelem beszerelése egy 6 hengeres DOHC motor olajszűrő házának fedelébe).
9. Szerelje fel a szűrőelem kupakját az olajszűrő házára, és szorosan húzza meg a kupakot.
10. Távolítsa el az olajszint-mérő pálcát, és távolítsa el a dugót az olajbetöltő nyakból.
11. Töltse fel a motort olajjal, megfelelő minőségű olajjal. Öntsük fel a szükséges olajmennyiség felét, és várjunk néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Ezután folytassa az olaj hozzáadását kis lépésekben, amíg az olajszint el nem éri a nívópálcán lévő minimális szintet. Körülbelül 1 liter hozzáadásával az olajszint a maximumra emelkedik a nívópálcán. Zárja le a betöltő sapkát.
(Információ a weboldalról átmásolva: «MercedesMan.ru»)
12. Indítsa be a motort, és hagyja járni néhány percig. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a szűrő és a serpenyő leeresztőcsavarja körül. Ne feledje, hogy az olajnyomás figyelmeztető lámpa néhány másodpercig égve maradhat, mivel az olajnak fel kell töltenie a motorban lévő összes járatot és olajtartályt.
13. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá.
4 hengeres motorok
Cserélhető szűrőbetétes modellek
Figyelem! A szűrőelem cseréjekor új O-gyűrűket kell használni a szorítócsavarhoz és a légszűrőház tetejéhez.
Az olajszűrő ház fedelének szorítócsavarjának elhelyezkedése cserélhető szűrőelemmel rendelkező 4 hengeres motorral szerelt modelleken
A szűrőelem eltávolítása az olajszűrő házából 4 hengeres motoroknál
O-gyűrű tömítések
Szereljen be új O-gyűrűket az olajszűrő házának fedelére (1) és a szorítócsavarra (2).
1. Csavarja ki a szorítócsavart, és távolítsa el az olajszűrő házának fedelével együtt. Távolítsa el az O-gyűrűket a fedélről és rögzítse a csavart (lásd az ábrát. Az olajszűrő ház fedelének szorítócsavarjának elhelyezkedése cserélhető szűrőelemmel rendelkező 4 hengeres motorral szerelt modelleken).
2. Távolítsa el a szűrőelemet az olajszűrő házából (lásd az ábrát. A szűrőelem eltávolítása az olajszűrő házából 4 hengeres motoroknál).
3. Lazítsa meg a leeresztő csavart körülbelül fél fordulattal. Helyezzen egy olajleeresztő tartályt a leeresztő csavar alá, és csavarja ki teljesen a dugót. Ha szükséges, nyomja le a dugót, miközben kicsavarja, hogy elkerülje az olaj idő előtti kiszivárgását. Távolítsa el az O-gyűrűt az olajleeresztő csavarról.
4. Miután az olaj teljesen kiürült, törölje le a leeresztőnyílás környékét egy ronggyal, és csavarja be a dugót a helyére.
5. Helyezze az autót sík vízszintes felületre.
6. Törölje le az olajszűrő házát és fedelét, és helyezzen be egy új szűrőelemet a házba. Szereljen fel új O-gyűrűket a fedélre és rögzítse a csavart (lásd az ábrát. O-gyűrűk).
7. Szerelje fel a fedelet az olajszűrő házára, és rögzítse a csavarral, húzza meg a kívánt nyomatékkal.
8. Távolítsa el az olajszint-mérő pálcát, és távolítsa el a dugót az olajbetöltő nyakból.
9. Töltse fel a motort olajjal, megfelelő minőségű olajjal. Öntsük fel a szükséges olajmennyiség felét, és várjunk néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Ezután folytassa az olaj hozzáadását kis lépésekben, amíg az olajszint el nem éri a nívópálcán lévő minimális szintet. Körülbelül 1 liter hozzáadásával az olajszint a maximumra emelkedik a nívópálcán. Zárja le a betöltő sapkát.
10. Indítsa be a motort, és hagyja járni néhány percig. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a szűrő és a serpenyő leeresztőcsavarja körül. Ne feledje, hogy az olajnyomás figyelmeztető lámpa néhány másodpercig égve maradhat, mivel az olajnak fel kell töltenie a motorban lévő összes járatot és olajtartályt.
11. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá.
Cserélhető szűrővel ellátott modellek
Az olajszűrő elhelyezése cserélhető olajszűrővel rendelkező 4 hengeres motorokon
1. A speciális szerszám segítségével lazítsa meg az olajszűrőt, majd kézzel csavarja ki (lásd az ábrát. Az olajszűrő elhelyezése cserélhető olajszűrővel rendelkező 4 hengeres motorokon).
2. Töröljön le minden olaj- és szennyeződésnyomot a szűrő felszerelési területéről. Ellenőrizze, hogy nem maradt-e gumitömítés a hengerblokkon. Ha megmarad, távolítsa el.
3. Vigyen fel vékony réteg motorolajat az új olajszűrő gumitömítésére, és csavarja be a szűrőt kézzel, szerszám nélkül.
4. Lazítsa meg a leeresztő csavart körülbelül fél fordulattal. Helyezzen egy olajleeresztő tartályt a leeresztő csavar alá, és csavarja ki teljesen a dugót. Ha szükséges, nyomja le a dugót, miközben kicsavarja, hogy elkerülje az olaj idő előtti kiszivárgását. Távolítsa el az O-gyűrűt az olajleeresztő csavarról.
5. Miután az olaj teljesen kiürült, törölje le a leeresztőnyílás környékét egy ronggyal, és csavarja be a dugót a helyére.
6. Helyezze az autót sík vízszintes felületre.
7. Távolítsa el az olajszint-mérő pálcát, és távolítsa el a dugót az olajbetöltő nyakból.
8. Töltse fel a motort olajjal, megfelelő minőségű olajjal. Öntsük fel a szükséges olajmennyiség felét, és várjunk néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Ezután folytassa az olaj hozzáadását kis lépésekben, amíg az olajszint el nem éri a nívópálcán lévő minimális szintet. Körülbelül 1 liter hozzáadásával az olajszint a maximumra emelkedik a nívópálcán. Zárja le a betöltő sapkát.
9. Indítsa be a motort, és hagyja járni néhány percig. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a szűrő és a serpenyő leeresztőcsavarja körül. Ne feledje, hogy az olajnyomás figyelmeztető lámpa néhány másodpercig égve maradhat, mivel az olajnak fel kell töltenie a motorban lévő összes járatot és olajtartályt.
10. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá.