Rutin ápolás
Az autó szervizelése során az olvasó hamarosan meggyőződik arról, hogy számos eljárást lehet (és kell is) kombinálni, mivel az elvégzendő műveletek hasonlóak. Például, ha a járművet felemelik a talajról, hogy megkenjék az alvázat, akkor érdemes egyszerre ellenőrizni a kipufogó, a felfüggesztés, a kormánymű és az üzemanyag-alkatrészek állapotát. Ha a kerekeket más munkához eltávolítják, célszerű a fékek kopásának mértékét is felmérni. És végül, egy speciális szerszám bérlésének nincs értelme egyetlen eljárás végrehajtásának: ha nyomatékkulcsot kell használni például a gyújtógyertyák meghúzásához, akkor hasznos lenne minél több rendelkezésre álló rögzítőelem meghúzási erejét is ellenőrizni. lehetőség szerint, amelynek szorítóereje a kritikus paraméterek közé tartozik.
A járműkarbantartási program megvalósításának első lépése az önképzés. Gondosan tanulmányozza át a következő eljárásokhoz kapcsolódó összes szekció csavargát, majd készítsen elő minden szükséges csavargot, felszerelést és eszközt. Ha attól tart, hogy bármilyen konkrét munka elvégzése során problémákkal találkozik, forduljon szervizhez vagy olyan személlyel, aki már elvégezte ezt a munkát.
Jegyzet. Minden alkalommal, amikor egy autót szervizben szervizelnek, az elektronikus motorvezérlő berendezések, az ABS, az SRS és a lopásgátló rendszer hibakódjait a hibamemória lekérdezésére szolgáló eszközzel próbálják időről időre ellátogatni a márkás szervizekbe. Emlékeztetni kell arra, hogy bizonyos meghibásodások, például a motorvezérlő rendszer érzékelőinek meghibásodása nem vezet észrevehető csökkenéshez a jármű teljesítményében. A vezérlőeszközök vészhelyzeti üzemmóddal rendelkeznek, vagy a memóriában tárolt átlagértékeken működnek, amelyeket gyakran a vezető önállóan nem észlel. A hibamemória lekérdezése egy speciális diagnosztikai csatlakozó DLC-n keresztül történik.
A járművet szigorúan az alábbi Karbantartási ütemterv követelményeinek megfelelően kell karbantartani (lásd a fejezetet Szokásos karbantartási ütemterv).
