Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W463 (1999-2019)
  • Főoldal
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Aktív figyelmeztető rendszer, amikor a tervezett karbantartás esedékes (ASSYST)

Aktív figyelmeztető rendszer, amikor a tervezett karbantartás esedékes (ASSYST) (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Jegyzet. Az ASSYST rendszer által leválasztott akkumulátorral a jármű üresjárati idejét nem veszik figyelembe az ASSYST rendszer következő ütemezett karbantartási időszakának kiszámításakor, és ezt figyelembe kell venni a figyelmeztető üzenetek megjelenítésekor.


Jegyzet. Az ütemezett karbantartás esedékessége jelző tájékoztatja a jármű tulajdonosát az OPTIMÁLIS karbantartási időszakról, és a leolvasások semmilyen módon nem kapcsolódnak a motorolaj szintjéhez.


Példa az ütemezett karbantartás időzítésével kapcsolatos információk megjelenítésére (az A lista…

Példa az ütemezett karbantartás időzítésével kapcsolatos információk megjelenítésére (az A lista szerint)


Körülbelül egy hónappal a következő határidő előtt, amikor a gyújtást ráadják, az ASSYST rendszer automatikusan megjeleníti az alábbi lehetséges üzenetek egyikét a többfunkciós képernyőn:
  • "A/ B SZERVIZ xx NAPON belül" (AZ A/V-KARBANTARTÁSI MUNKÁK KÖRÉT xx NAP ALATT KELL BEFEJEZNI);
  • "SZERVIZ A/ B xx km-en" (AZ A/V-KARBANTARTÁSI MUNKÁK TERÜLETÉT xx km FUTTATÁS UTÁN KELL BEFEJEZNI);
  • "A/ B SZERVIZ - MOST ESEDÉS!" (VÉGEZZE EL AZ A/V KARBANTARTÁSI MUNKÁT!);

Körülbelül 30 másodperc elteltével az üzenetnek automatikusan el kell tűnnie a képernyőről. Ha szükséges, a jelzés erőszakosan kikapcsolható a műszercsoport bal oldalán található reset gomb megnyomásával (lásd az ábrát A vezérlőelemek elrendezése a műszerfalon és a kormányoszlopon).



Ha az ütemezett karbantartási eljárás esedékes, egy figyelmeztetés jelenik meg a kijelzőn "SERVICE A/B EXCEEDED BY xx DAYS" (AZ A/V-KARBANTARTÁSI MUNKÁK BEFEJEZÉSE xx NAPRA) vagy "SERVICE A/B EXCEEDED BY xx KM" (AZ A/V KARBANTARTÁSI MUNKÁK BEFEJEZÉSE ELŐTT A LEGNAGYOBB MEGBÍZHATÓ KIBOCSÁTÁST xx KM MELLETT TÚL), emellett hangjelzés kíséri.

A Mercedes-Benz márkájú szervizben ütemezett karbantartás során az ASSYST rendszer leolvasását az állomás szakemberei állítják vissza. Ha szükséges (ha a szerviz márkaszerviz feltételei szerint történt) a visszaállítást maga az autó tulajdonosa végezheti el. Kapcsolja be a gyújtást - az alapoldalnak meg kell jelennie a többfunkciós kijelző képernyőjén (lásd a részt Műszercsoport, mérők, figyelmeztető lámpák és jelzőlámpák). Tartsa lenyomva a gombot vagy a megfelelő kezelőpanelt a kormányon, amíg a szimbólum meg nem jelenik a képernyőn vagy a következő karbantartás határidejének feltüntetésével a megfelelő lista szerint. Ezután nyomja meg a reset gombot a műszercsoport bal oldalán (lásd az ábrát A vezérlőelemek elrendezése a műszerfalon és a kormányoszlopon) és tartsa lenyomva körülbelül 2 másodpercig, amíg az üzenet meg nem jelenik a képernyőn "DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL?" (SZERETNÉL VISSZAÁLLÍTNI A KÖVETKEZŐ SZOLGÁLTATÁS ESEDÉSEJELZŐT?) és "CONFIRM BY USING RESET BUTTON" (A RESET GOMB MEGNYOMÁSÁVAL erősítse meg), - a visszaállításhoz nyomja meg ismét a műszercsoport bal oldalán található gombot. A következő karbantartás esedékességének a következő ellenőrzőpontra kell költöznie.

Jegyzet. Ha az ASSYST rendszer jelzése véletlenül visszaállításra került, vegye fel a kapcsolatot egy Mercedes-Benz szervizzel az eredeti adatok visszaállítása érdekében.




Szükség esetén az ASSYST jelzés manuálisan is előhívható a fedélzeti számítógép megfelelő funkcióján keresztül (nézze meg a jármű használati útmutatóját, érdeklődjön az autóirodalmi boltokban).

A gépkocsi rutin karbantartásának (MOT) ütemezése az A és B listák szerint a fejezetben található Szokásos karbantartási ütemterv.

A következő karbantartásig hátralévő futásteljesítményt a vezetési stílus határozza meg, és 15 000 és 22 500 km között mozog (365÷730 nap). A gazdaságos vezetési stílus közepes motorfordulatszámon és a rövid távú utak elkerülése hozzájárul a növekedéshez.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
G-Class W463 / Karbantartás
Következő ▶

Karbantartási előírások
Rendszeres gondozás és karbantartás – általános információk
Szokásos karbantartási ütemterv
Általános információk a beállításokról
Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése
Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése, gumiabroncsok és keréktárcsák azonosítása, kerékfordulat
Motorolaj és olajszűrő csere
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Karbantartás esedékes jelzés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Időszakos gondozás és karbantartás Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Villamosenergia-rendszer tervezése és specifikációja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Aktív figyelmeztető rendszer, amikor a tervezett karbantartás… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Aktív figyelmeztető rendszer, amikor a tervezett karbantartás… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Járműkarbantartási és állapotfelügyeleti rendszer (ASSYST) Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 43 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Belső kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Hang és navigáció
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.