Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Általános információ
  • Karbantartás (benzin)
  • Motortér és szervizintervallumok

Motortér és szervizintervallumok (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Hetente vagy 400 km-enként ↡ 9000 km-enként ↡ 18.000 km-enként ↡ 58.000 km-enként ↡ 115 000 km-enként vagy 4 évente (ami…↡ 12 havonta, futásteljesítménytől…↡ 3 évente, futásteljesítménytől…↡

Motortér 2,0 literes motorral és kombi karosszériával



1 – olajbetöltő kupak; 2 – nívópálca a motorolajszint mérésére; 3 – akkumulátor; 4 – fékfolyadék…

1 – olajbetöltő kupak; 2 – nívópálca a motorolajszint mérésére; 3 – akkumulátor; 4 – fékfolyadék tartály fékekhez és tengelykapcsolóhoz; 5 – biztosíték és reléblokk; 6 – tágulási tartály; 7 – az első felfüggesztés rugóstagjának felső rögzítése; 8 – légszűrő; 9 – karburátor; 10 – szervokormány szivattyú; 11 – gyújtáselosztó; 12 – gyújtásvezérlő egység; 13 – üvegmosó tartály; 14 – gyújtótekercs; 15 – az önszintező hátsó felfüggesztés szivattyúja; 16 – az önszintező hátsó felfüggesztés tartálya


Motortér 2,8 literes motorral (3,2 l hasonló)



1 – tartály fékfolyadékhoz; 2 – szűrő a sebességváltó folyadékhoz; 3 – akkumulátor; 4 – az első…

1 – tartály fékfolyadékhoz; 2 – szűrő a sebességváltó folyadékhoz; 3 – akkumulátor; 4 – az első felfüggesztés rugóstagjának felső rögzítése; 5 – tágulási tartály; 6 – légáramlásmérő; 7 – szívócső; 8 – olajbetöltő csavar; 9 – ablakmosó tartály; 10 – szűrő; 11 – nívópálca a motorolajszint mérésére; 12 – üzemanyagnyomás-szabályozó; 13 – termosztátház; 14 – szervokormány tartály




Motortér 3,0 literes DOHC motorral



1 – olajbetöltő csavar; 2 – nívópálca a motorolajszint mérésére; 3 – akkumulátor; 4 – tartály…

1 – olajbetöltő csavar; 2 – nívópálca a motorolajszint mérésére; 3 – akkumulátor; 4 – tartály fékfolyadékkal a fékrendszerhez és a tengelykapcsolóhoz; 5 – biztosíték és reléblokk; 6 – tágulási tartály; 7 – az első felfüggesztés rugóstagjának felső rögzítése; 8 – légszűrő; 9 – termosztátház; 10 – szervokormány szivattyú; 11 – ABS hidraulikus egység; 12 – gyújtásvezérlő egység; 13 – ablakmosó tartály; 17 – hőszigetelő képernyő


A 3,0 literes DOHC motor motorterének alulnézete (a többi hasonló)



1 – motorolaj leeresztő csavar; 2 – generátor; 3 – szervokormány-szivattyú; 4 – szívó kipufogócső;…

1 – motorolaj leeresztő csavar; 2 – generátor; 3 – szervokormány-szivattyú; 4 – szívó kipufogócső; 5 – radiátor; 6 – bukókeret; 7 – az első felfüggesztés alsó karja; 8 – kormányrúd; 9 – hosszanti kormányrúd; 10 – kormánylengéscsillapító; 11 – kormánydoboz; 12 – közbenső kormánykar




Hátulnézet 3,0 literes DOHC motorral (a többi hasonló)



1 – hátsó véghajtás; 2 – a hátsó felfüggesztés alsó karja; 3 – kipufogórendszer; 4 – kardántengely;…

1 – hátsó véghajtás; 2 – a hátsó felfüggesztés alsó karja; 3 – kipufogórendszer; 4 – kardántengely; 5 – hajtótengelyek; 6 – üzemanyag-szivattyú; 7 – üzemanyagszűrő; 8 – nyomástároló; 9 – hosszanti tolóerő; 10 – keresztirányú tolóerő; 11 – nyomaték tolóerő


Ahhoz, hogy autója kiváló állapotban maradjon, rendszeres karbantartást kell végezni. A karbantartást folyamatosan és bizonyos időközönként is el kell végezni, amelyeket alább ismertetünk. Ezek a menedzsment által javasolt minimális szervizintervallumok.

Ha a járművet zord körülmények között használják, különösen poros helyeken, utánfutót vontatnak alacsony sebességgel vagy rövid utakon, javasoljuk, hogy a karbantartást gyakrabban végezze el.

Hetente vagy 400 km-enként



Ellenőrizze a következő elemeket:
  • motorolaj szint;
  • hűtőfolyadék szint;
  • fékfolyadék szintje;
  • víz jelenléte az ablakmosó tartályban;
  • az akkumulátor, a gumik, az ablaktörlők és az összes izzó állapota.

(Szöveg újraközzétéve a weboldalról: mercedesman.ru)

9000 km-enként


  • Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.

18.000 km-enként



A 9000 km-es intervallum összes pontja mellett tegye a következőket.


  • Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
  • Cserélje ki a gyújtógyertyákat.
  • A kombi modelleken ellenőrizze a folyadékszintet az önbeálló hátsó felfüggesztés vezérlőrendszerében.
  • Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban.
  • Ellenőrizze az összes alkatrészt a motorháztető alatt és a folyadéktömlőket.
  • Ellenőrizze a segédhajtószíjak állapotát és feszességét.
  • Ellenőrizze a hűtőközeg szintjét a légkondicionáló rendszerben.
  • Ellenőrizze az olajszintet a STROMBERG karburátor dugattyús lengéscsillapítójában.
  • Ellenőrizze a károsanyag-kibocsátás mennyiségét a kipufogógázokban, és kenje meg a fojtószelep-rudazatot.
  • Ellenőrizze a kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeit.
  • Ellenőrizze a hajtótengely védőburkolatainak állapotát.
  • Ellenőrizze az első fékbetétek állapotát és vastagságát.
  • Ellenőrizze a hátsó fékbetétek állapotát és vastagságát.
  • Ellenőrizze a kézifék működését.
  • Ellenőrizze a kipufogórendszer állapotát.
  • Ellenőrizze az olajszintet a hátsó főhajtóműben.
  • Ellenőrizze a kardántengely gumicsatlakozóinak állapotát.
  • Ellenőrizze a biztonsági övek állapotát és működését.
  • Kenje meg az összes zsanért, reteszt és az elektromos antennát.
  • Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a fényszórókat.
  • Ellenőrizze az ablaktörlők működését és cserélje ki az ablaktörlő lapátokat.

58.000 km-enként



A 18 000 km-es intervallum összes pontja mellett tegye a következőket.
  • Cserélje ki a levegőszűrő elemet.
  • Cserélje ki az üzemanyagszűrőt.
  • Az automata sebességváltóban cserélje ki a váltófolyadékot és a szűrőt.
  • Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsabetétek állapotát.




115 000 km-enként vagy 4 évente (ami előbb van)


  • Cserélje ki a széntartályt.

12 havonta, futásteljesítménytől függetlenül


  • Cserélje ki a fékfolyadékot.

3 évente, futásteljesítménytől függetlenül


  • Cserélje ki a hűtőfolyadékot.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Karbantartás (benzin)
Következő ▶

 
Karbantartási előírások
Elsődleges és másodlagos karbantartási műveletek
Karbantartás 9000 km-enként
Karbantartás 18.000 km-enként
Karbantartás 58.000 km-enként
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Motortér — szemrevételezés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motortér megőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Állapot ellenőrzése és motortér tömlők cseréje, szivárgások… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Állapot ellenőrzése és motortér tömlők cseréje, szivárgások… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Állapot ellenőrzése és motortér tömlők cseréje, szivárgások… Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 28 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.