Моторни простор и сервисни интервали (Mercedes-Benz E-Class W124)

Садржај: Недељно или сваких 400 км ↡ Сваких 9.000 км ↡ Сваких 18.000 км ↡ Сваких 58.000 км ↡ Сваких 115.000 км или 4 године (шта…↡ Сваких 12 месеци без обзира на…↡ Сваке 3 године без обзира на…↡

Моторни простор са мотором од 2,0 л и каросеријом каравана

1 – поклопац резервоара за уље; 2 – мерна шипка за мерење нивоа моторног уља; 3 – батерија; 4 – резервоар кочионе течности за кочнице и квачило; 5 – блок осигурача и релеја; 6 – експанзиони резервоар; 7 – горњи носач предњег амортизера; 8 – филтер за ваздух; 9 – карбуратор; 10 – пумпа серво управљача; 11 – разводник паљења; 12 – контролна јединица паљења; 13 – резервоар за прање стакла; 14 – калем за паљење; 15 – пумпа самонивелационог система задњег вешања; 16 – резервоар самонивелационог система задњег ослањања

Простор за мотор са мотором од 2,8 Л (слично 3,2 Л)

1 – резервоар за кочиону течност; 2 – филтер за течност за пренос; 3 – батерија; 4 – горњи носач предњег амортизера; 5 – експанзиони резервоар; 6 – мерач протока ваздуха; 7 – усисна грана; 8 – чеп за пуњење уља; 9 – резервоар за прање ветробранског стакла; 10 – филтер; 11 – шипка за мерење нивоа моторног уља; 12 – регулатор притиска горива; 13 – кућиште термостата; 14 – резервоар серво управљача

Моторни простор са 3.0Л мотором DOHC

1 – чеп за пуњење уља; 2 – мерна шипка за мерење нивоа моторног уља; 3 – батерија; 4 – резервоар са кочионом течношћу за кочиони систем и квачило; 5 – блок осигурача и релеја; 6 – експанзиони резервоар; 7 – горњи носач предњег амортизера; 8 – филтер за ваздух; 9 – кућиште термостата; 10 – пумпа серво управљача; 11 – хидраулични блок ABS; 12 – контролна јединица паљења; 13 – резервоар за прање ветробранског стакла; 17 – топлотноизолациони екран

Поглед одоздо на моторни простор од 3.0Л DOHC (остале су сличне)

1 – чеп за испуштање моторног уља; 2 – генератор; 3 – пумпа серво управљача; 4 – усисна издувна цев; 5 – радијатор; 6 – стабилизатор попречне стабилности; 7 – доњи крак предњег вешања; 8 – шипка управљача; 9 – уздужна шипка управљача; 10 – амортизер управљача; 11 – управљачка кутија; 12 – средња ручица управљача

Поглед отпозади са 3.0Л мотором DOHC (остале су сличне)

1 – задњи погон; 2 – доњи крак задњег вешања; 3 – издувни систем; 4 – карданско вратило; 5 – погонска вратила; 6 – пумпа за гориво; 7 – филтер горива; 8 – акумулатор притиска; 9 – уздужни потисак; 10 – попречни потисак; 11 – потисак обртног момента

Да би ваш аутомобил био у одличном стању, потребно је периодично одржавање. Одржавање се мора вршити и стално и у одређеним интервалима, који су дати у наставку. Ово су минимални сервисни интервали које препоручује менаџмент.

Ако се возило користи у тешким условима, посебно у прашњавим подручјима, вуче приколицу малим брзинама или на кратким путовањима, препоручује се чешће одржавање.

Недељно или сваких 400 км

Проверите следеће ставке:

ниво моторног уља;
ниво расхладне течности;
ниво кочионе течности;
присуство воде у резервоару за прање ветробранског стакла;
стање акумулатора, гума, брисача и свих сијалица.

Сваких 9.000 км

Замените моторно уље и филтер уља.

Сваких 18.000 км

Поред свих поена за интервал од 9.000 км, урадите следеће.

Замените моторно уље и филтер уља.
Замените свећице.
На караванским моделима, проверите ниво течности у самонивелисајућем систему контроле задњег вешања.
Проверите ниво уља у мењачу.
Проверите све компоненте испод хаубе и црева за течност.
Проверите стање и затегнутост ремена помоћног погона.
Проверите ниво расхладног средства у систему за климатизацију.
Проверите ниво уља у амортизеру клипа карбуратора STROMBERG.
Проверите количину штетних емисија у издувним гасовима и подмажите полугу гаса.
Проверите компоненте управљања и вешања.
Проверите стање заштитних поклопаца погонског вратила.
Проверите стање и дебљину предњих кочионих плочица.
Проверите стање и дебљину задњих кочионих плочица.
Проверите рад ручне кочнице.
Проверите стање издувног система.
Проверите ниво уља у задњем главном степену преноса.
Проверите стање гумених спојница на осовини пропелера.
Проверите стање и рад сигурносних појасева.
Подмажите све шарке, резе и електричну антену.
Проверите и, ако је потребно, подесите фарове.
Проверите рад брисача ветробранског стакла и замените метлице брисача.