Compartimentul motorului și intervalele de service (Mercedes-Benz E-Class W124)

Cuprins: Săptămânal sau la fiecare 400 km ↡ La fiecare 9.000 km ↡ La fiecare 18.000 km ↡ La fiecare 58.000 km ↡ La fiecare 115.000 km sau 4 ani…↡ La fiecare 12 luni, indiferent de…↡ La fiecare 3 ani, indiferent de…↡

Compartiment motor cu motor de 2,0 l și caroserie break

1 – capac de umplere a uleiului; 2 – joja pentru masurarea nivelului uleiului de motor; 3 – baterie; 4 – rezervor lichid de frana pentru frane si ambreiaj; 5 – bloc de siguranțe și relee; 6 – vas de expansiune; 7 – suportul superior al lonjei suspensiei față; 8 – filtru de aer; 9 – carburator; 10 – pompă servodirecție; 11 – distribuitor de aprindere; 12 – unitatea de comandă a aprinderii; 13 – rezervor de spălat sticla; 14 – bobina de aprindere; 15 – pompa sistemului de suspensie spate cu autonivelare; 16 – rezervor al sistemului de suspensie spate cu autonivelare

Compartiment motor cu motor de 2,8 L (3,2 L similar)

1 – rezervor pentru lichid de frână; 2 – filtru pentru lichid de transmisie; 3 – baterie; 4 – suportul superior al lonjei suspensiei față; 5 – vas de expansiune; 6 – debitmetru de aer; 7 – galeria de admisie; 8 – dopul de umplere cu ulei; 9 – rezervor de spălare a parbrizului; 10 – filtru; 11 – joja pentru masurarea nivelului uleiului de motor; 12 – regulator presiune combustibil; 13 – carcasa termostatului; 14 – rezervor servodirecție

Compartiment motor cu motor DOHC de 3,0 litri

1 – dopul de umplere cu ulei; 2 – joja pentru masurarea nivelului uleiului de motor; 3 – baterie; 4 – rezervor cu lichid de frana pentru sistemul de franare si ambreiaj; 5 – bloc de siguranțe și relee; 6 – vas de expansiune; 7 – suportul superior al lonjei suspensiei față; 8 – filtru de aer; 9 – carcasa termostatului; 10 – pompă servodirecție; 11 – Unitate hidraulică ABS; 12 – unitatea de comandă a aprinderii; 13 – rezervor de spălare a parbrizului; 17 – ecran termoizolant

Vedere de jos a compartimentului motor al motorului de 3,0 litri DOHC (restul sunt asemanatoare)

1 – buşon de golire a uleiului de motor; 2 – generator; 3 – pompa servodirectie; 4 – teava de evacuare admisie; 5 – calorifer; 6 – bară antiruliu; 7 – brațul inferior al suspensiei față; 8 – tija de directie; 9 – tija de direcție longitudinală; 10 – amortizor de directie; 11 – caseta de directie; 12 – pârghie intermediară de direcție

Vedere din spate cu motor DOHC de 3,0 litri (restul sunt asemanatoare)

1 – transmisie finală spate; 2 – brațul inferior al suspensiei spate; 3 – sistem de evacuare; 4 – arbore cardanic; 5 – arbori de transmisie; 6 – pompa de combustibil; 7 – filtru de combustibil; 8 – acumulator de presiune; 9 – împingerea longitudinală; 10 – împingere transversală; 11 – împingerea cuplului

(Material creat pe baza site-ului web: MercedesMan.ru)

Pentru a vă menține mașina în stare excelentă, este necesar să efectuați întreținere periodică. Întreținerea trebuie efectuată atât în mod constant, cât și la anumite intervale, care sunt date mai jos. Acestea sunt intervalele minime de service recomandate de conducere.

Dacă autovehiculul este utilizat în condiții grele, în special în zone cu praf, remorcând o remorcă la viteze mici sau pe deplasări scurte, se recomandă ca întreținerea să fie efectuată mai frecvent.

Săptămânal sau la fiecare 400 km

Verificați următoarele elemente:

nivelul uleiului de motor;
nivelul lichidului de răcire;
nivelul lichidului de frana;
prezența apei în rezervorul de spălare a parbrizului;
starea bateriei, anvelopelor, stergatoarelor de parbriz si a tuturor becurilor.

La fiecare 9.000 km

Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei.

La fiecare 18.000 km

În plus față de toate punctele pentru intervalul de 9.000 km, faceți următoarele.

Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei.
Înlocuiți bujiile.
La modelele break, verificați nivelul lichidului din sistemul de control al suspensiei spate cu autonivelare.
Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze.
Verificați toate componentele de sub capotă și furtunurile de lichid.
Verificați starea și tensiunea curelelor de transmisie auxiliară.
Verificați nivelul agentului frigorific din sistemul de aer condiționat.
Verificați nivelul uleiului din amortizorul pistonului carburatorului STROMBERG.
Verificați cantitatea de emisii nocive din gazele de eșapament și lubrifiați legătura clapetei de accelerație.
Verificați componentele direcției și suspensiei.
Verificați starea capacelor de protecție a arborelui de transmisie.
Verificați starea și grosimea plăcuțelor de frână față.
Verificați starea și grosimea plăcuțelor de frână spate.
Verificați funcționarea frânei de mână.
Verificați starea sistemului de evacuare.
Verificați nivelul uleiului în treapta principală din spate.
Verificați starea cuplajelor de cauciuc de pe arborele elicei.
Verificați starea și funcționarea centurilor de siguranță.
Lubrifiați toate balamalele, zăvoarele și antena electrică.
Verificați și, dacă este necesar, reglați farurile.
Verificați funcționarea ștergătoarelor de parbriz și înlocuiți lamelele ștergătoarelor.