Двигателно отделение и сервизни интервали (Mercedes-Benz E-Class W124)

Съдържание: Ежеседмично или на всеки 400 км ↡ На всеки 9000 км ↡ На всеки 18 000 км ↡ На всеки 58 000 км ↡ На всеки 115 000 км или 4 години…↡ На всеки 12 месеца независимо от…↡ На всеки 3 години независимо от…↡

Двигателен отсек с двигател 2.0 л и каросерия комби

1 – капачка за пълнене на масло; 2 – пръчка за измерване нивото на маслото в двигателя; 3 – батерия; 4 – резервоар за спирачна течност за спирачки и съединител; 5 – предпазител и релеен блок; 6 – разширителен съд; 7 – горен крепеж на стойката на предното окачване; 8 – въздушен филтър; 9 – карбуратор; 10 – помпа на кормилното управление; 11 – разпределител на запалването; 12 – блок за управление на запалването; 13 – резервоар за стъкломиене; 14 – бобина за запалване; 15 – помпа на системата за самонивелиране на задното окачване; 16 – резервоар на системата за самонивелиращо се задно окачване

Двигателно отделение с двигател 2.8 L (3.2 L подобни)

1 – резервоар за спирачна течност; 2 – филтър за трансмисионна течност; 3 – батерия; 4 – горен монтаж на предната стойка на окачването; 5 – разширителен съд; 6 – разходомер на въздух; 7 – всмукателен колектор; 8 – пробка за пълнене на масло; 9 – резервоар за миене на предното стъкло; 10 – филтър; 11 – пръчка за измерване нивото на маслото в двигателя; 12 – регулатор на налягането на горивото; 13 – корпус на термостат; 14 – резервоар на кормилното управление

Двигателно отделение с 3.0L DOHC двигател

1 – пробка за пълнене на масло; 2 – пръчка за измерване нивото на маслото в двигателя; 3 – батерия; 4 – резервоар със спирачна течност за спирачната система и съединителя; 5 – предпазител и релеен блок; 6 – разширителен съд; 7 – горен крепеж на стойката на предното окачване; 8 – въздушен филтър; 9 – корпус на термостат; 10 – помпа на кормилното управление; 11 – ABS хидравличен блок; 12 – блок за управление на запалването; 13 – резервоар за миене на предното стъкло; 17 – топлоизолационен екран

Изглед отдолу на двигателното отделение на 3.0L DOHC двигател (останалите са подобни)

1 – пробка за източване на двигателно масло; 2 – генератор; 3 – помпа на кормилното управление; 4 – всмукателна изпускателна тръба; 5 – радиатор; 6 – стабилизираща щанга; 7 – долно рамо на предното окачване; 8 – кормилна щанга; 9 – надлъжен кормилен прът; 10 – кормилен амортисьор; 11 – кормилна кутия; 12 – междинен кормилен лост

Изглед отзад с 3.0L DOHC двигател (останалите са подобни)

1 – задна крайна предавка; 2 – долно рамо на задното окачване; 3 – изпускателна система; 4 – кардан; 5 – задвижващи валове; 6 – горивна помпа; 7 – горивен филтър; 8 – акумулатор на налягане; 9 – надлъжна тяга; 10 – напречна тяга; 11 – тяга на въртящия момент

За да поддържате автомобила си в отлично състояние, е необходимо да извършвате периодични профилактики. Поддръжката трябва да се извършва както постоянно, така и на определени интервали, които са дадени по-долу. Това са минималните сервизни интервали, препоръчани от ръководството.

Статия, получена от този портал Mercedesman.ru

Ако превозното средство се използва при тежки условия, особено в прашни зони, теглене на ремарке при ниски скорости или при кратки пътувания, препоръчва се поддръжката да се извършва по-често.

Ежеседмично или на всеки 400 км

Проверете следните елементи:

нивото на маслото в двигателя;
ниво на охлаждащата течност;
ниво на спирачната течност;
наличие на вода в резервоара за измиване на предното стъкло;
състояние на акумулатор, гуми, чистачки и всички крушки.

На всеки 9000 км

Сменете маслото на двигателя и масления филтър.

На всеки 18 000 км

В допълнение към всички точки за интервала от 9000 км, направете следното.

Сменете маслото на двигателя и масления филтър.
Сменете запалителните свещи.
При комби моделите проверете нивото на течността в системата за самонивелиране на задното окачване.
Проверете нивото на маслото в скоростната кутия.
Проверете всички компоненти под капака и маркучите за течност.
Проверете състоянието и напрежението на спомагателните задвижващи ремъци.
Проверете нивото на хладилния агент в климатичната система.
Проверете нивото на маслото в буталния амортисьор на карбуратора STROMBERG.
Проверете количеството вредни емисии в отработените газове и смажете връзката на дросела.
Проверете компонентите на кормилното управление и окачването.
Проверете състоянието на защитните капаци на задвижващия вал.
Проверете състоянието и дебелината на предните спирачни накладки.
Проверете състоянието и дебелината на задните спирачни накладки.
Проверете работата на ръчната спирачка.
Проверете състоянието на изпускателната система.
Проверете нивото на маслото в задната главна предавка.
Проверете състоянието на гумените съединители на карданния вал.
Проверете състоянието и работата на предпазните колани.
Смажете всички панти, ключалки и електрическата антена.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте фаровете.
Проверете работата на чистачките на предното стъкло и сменете перата на чистачките.