Cuprins: Schimbarea uleiului si a filtrului…↡ Motoare SOHC cu 6 cilindri ↡ Motoare DOHC cu 6 cilindri ↡ motoare cu 4 cilindri ↡
Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei
Schimbarea periodică a uleiului și a filtrului de ulei este cea mai importantă procedură de întreținere preventivă. Pe măsură ce uleiul de motor îmbătrânește, acesta devine subțire și contaminat, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.
Înainte de a începe această procedură, adunați toate instrumentele și materialele necesare. Este necesar ca motorul să fie cald, astfel încât uleiul să se scurgă mai bine împreună cu cea mai mare parte a contaminanților.
Așezați mașina pe lifturi sau deasupra unui orificiu de inspecție. În acest caz, este de dorit ca mașina să fie poziționată astfel încât dopul de scurgere a uleiului să fie în punctul cel mai de jos. Dacă este necesar, scoateți apărătorul de noroi de sub motor.
Carcasa filtrului de ulei este situată în colțul din stânga spate al compartimentului motor, în spatele galeriei de evacuare.
Motoare SOHC cu 6 cilindri
Locuri pentru aplicarea unui strat subțire de ulei de motor pe garnitura de cauciuc a noului filtru de ulei
Amplasarea dopului de golire a uleiului de motor pe un motor SOHC cu 6 cilindri
1. Folosiți unealta specială pentru a slăbi filtrul de ulei, apoi deșurubați-l manual.
2. Ștergeți toate urmele de ulei și murdărie din jurul zonei de montare a filtrului. Verificați pentru a vedea dacă a mai rămas vreo garnitură de cauciuc pe blocul cilindrilor. Dacă rămâne, îndepărtați-l.
3. Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe garnitura de cauciuc a noului filtru de ulei și înșurubați filtrul cu mâna fără a folosi unelte (vezi fig. Locuri pentru aplicarea unui strat subțire de ulei de motor pe garnitura de cauciuc a noului filtru de ulei).
4. Slăbiți dopul de scurgere aproximativ o jumătate de tură (vezi fig. Amplasarea dopului de golire a uleiului de motor pe un motor SOHC cu 6 cilindri). Puneți un recipient de scurgere a uleiului sub dopul de scurgere și deșurubați complet dopul. Dacă este necesar, apăsați pe dopul în timp ce îl deșurubați pentru a preveni scurgerea prematură a uleiului. Scoateți inelul O din dopul de scurgere a uleiului.
5. Odată ce uleiul s-a scurs complet, ștergeți zona din jurul orificiului de scurgere cu o cârpă și înșurubați bine dopul în poziție.
6. Așezați mașina pe o suprafață plană orizontală.
7. Scoateți joja de nivel de ulei și scoateți dopul de la gâtul de umplere cu ulei.
8. Umpleți motorul cu ulei folosind uleiul de calitate adecvat. Turnați jumătate din cantitatea necesară de ulei și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Apoi continuați să adăugați ulei în trepte mici până când nivelul uleiului atinge nivelul minim de pe joja. Adăugând aproximativ 1 litru în plus, nivelul uleiului va crește la maxim pe joja. Închideți capacul de umplere.
9. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Verificați dacă există scurgeri de ulei în jurul filtrului și a șurubului de scurgere de pe tavă. Rețineți că lampa de avertizare a presiunii uleiului poate rămâne aprins câteva secunde, deoarece uleiul trebuie să umple toate pasajele și rezervoarele de ulei din motor.
10. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Verificați nivelul uleiului și adăugați dacă este necesar.
Motoare DOHC cu 6 cilindri
Scoaterea capacului elementului de filtru din carcasa filtrului de ulei la un motor DOHC cu 6 cilindri
Deșurubarea dopului de golire a uleiului la un motor DOHC cu 6 cilindri
Instalarea unui nou inel O pe capacul filtrului de ulei al unui motor DOHC cu 6 cilindri
Instalarea unui nou element de filtru în capacul carcasei filtrului de ulei al unui motor DOHC cu 6 cilindri
1. Deșurubați capacul de pe carcasa filtrului de ulei.
2. Așteptați până când uleiul se scurge din carcasa filtrului de ulei, apoi scoateți capacul împreună cu elementul de filtru (vezi fig. Scoaterea capacului elementului de filtru din carcasa filtrului de ulei la un motor DOHC cu 6 cilindri).
3. Scoateți elementul de filtru de pe capac și scoateți inelul O.
4. Slăbiți dopul de scurgere aproximativ o jumătate de tură. Puneți un recipient de scurgere a uleiului sub dopul de scurgere și deșurubați complet dopul. Dacă este necesar, apăsați pe dopul în timp ce îl deșurubați pentru a preveni scurgerea prematură a uleiului. Scoateți inelul O din dopul de scurgere a uleiului.
5. Odată ce uleiul s-a scurs complet, ștergeți zona din jurul orificiului de scurgere cu o cârpă și înșurubați bine dopul în poziție.
6. Așezați mașina pe o suprafață plană orizontală.
7. Ștergeți toate urmele de ulei și murdărie de pe capacul filtrului de ulei și instalați un nou inel O pe capac (vezi fig. Instalarea unui nou inel O pe capacul filtrului de ulei al unui motor DOHC cu 6 cilindri).
8. Instalați un nou element de filtru în capacul carcasei filtrului de ulei (vezi fig. Instalarea unui nou element de filtru în capacul carcasei filtrului de ulei al unui motor DOHC cu 6 cilindri).
9. Instalați capacul elementului de filtru pe carcasa filtrului de ulei și strângeți bine capacul.
10. Scoateți joja de nivel de ulei și scoateți dopul de la gâtul de umplere cu ulei.
11. Umpleți motorul cu ulei folosind uleiul de calitate adecvat. Turnați jumătate din cantitatea necesară de ulei și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Apoi continuați să adăugați ulei în trepte mici până când nivelul uleiului atinge nivelul minim de pe joja. Adăugând aproximativ 1 litru în plus, nivelul uleiului va crește la maxim pe joja. Închideți capacul de umplere.
12. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Verificați dacă există scurgeri de ulei în jurul filtrului și a șurubului de scurgere de pe tavă. Rețineți că lampa de avertizare a presiunii uleiului poate rămâne aprins câteva secunde, deoarece uleiul trebuie să umple toate pasajele și rezervoarele de ulei din motor.
13. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Verificați nivelul uleiului și adăugați dacă este necesar.
motoare cu 4 cilindri
Modele cu element de filtru înlocuibil
Atenţie! Când înlocuiți elementul de filtru, trebuie să utilizați noi inele O pentru șurubul de prindere și acoperișul carcasei filtrului de aer.
Amplasarea șurubului de prindere a capacului filtrului de ulei la modelele cu motoare cu 4 cilindri cu un element de filtru înlocuibil
Scoaterea elementului de filtru din carcasa filtrului de ulei la motoarele cu 4 cilindri
Informații copiate de pe site: MercedesMan
Inele de etanșare, cu secțiune circulară
Instalați noi inele O pe capacul carcasei filtrului de ulei (1) și șurubul de prindere (2).
1. Deșurubați șurubul de prindere și scoateți-l împreună cu capacul carcasei filtrului de ulei. Scoateți inelele O de pe capac și strângeți șurubul (vezi fig. Amplasarea șurubului de prindere a capacului filtrului de ulei la modelele cu motoare cu 4 cilindri cu un element de filtru înlocuibil).
2. Scoateți elementul filtrului din carcasa filtrului de ulei (vezi fig. Scoaterea elementului de filtru din carcasa filtrului de ulei la motoarele cu 4 cilindri).
3. Slăbiți dopul de scurgere aproximativ o jumătate de tură. Puneți un recipient de scurgere a uleiului sub dopul de scurgere și deșurubați complet dopul. Dacă este necesar, apăsați pe dopul în timp ce îl deșurubați pentru a preveni scurgerea prematură a uleiului. Scoateți inelul O din dopul de scurgere a uleiului.
4. Odată ce uleiul s-a scurs complet, ștergeți zona din jurul orificiului de scurgere cu o cârpă și înșurubați bine dopul.
5. Așezați mașina pe o suprafață plană orizontală.
6. Ștergeți carcasa filtrului de ulei și capacul și instalați un nou element de filtru în carcasă. Instalați noi inele O pe capac și șurubul de prindere (vezi fig. Inele de etanșare, cu secțiune circulară).
7. Montați capacul pe carcasa filtrului de ulei și fixați-l cu șurubul, strângând-l la cuplul necesar.
8. Scoateți joja de nivel de ulei și scoateți dopul de la gâtul de umplere cu ulei.
9. Umpleți motorul cu ulei folosind uleiul de calitate adecvat. Turnați jumătate din cantitatea necesară de ulei și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Apoi continuați să adăugați ulei în trepte mici până când nivelul uleiului atinge nivelul minim de pe joja. Adăugând aproximativ 1 litru în plus, nivelul uleiului va crește la maxim pe joja. Închideți capacul de umplere.
10. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Verificați dacă există scurgeri de ulei în jurul filtrului și a șurubului de scurgere de pe tavă. Rețineți că lampa de avertizare a presiunii uleiului poate rămâne aprins câteva secunde, deoarece uleiul trebuie să umple toate pasajele și rezervoarele de ulei din motor.
11. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Verificați nivelul uleiului și adăugați dacă este necesar.
Modele cu filtru înlocuibil
Amplasarea filtrului de ulei pe motoarele cu 4 cilindri cu filtru de ulei înlocuibil
1. Folosiți unealta specială pentru a slăbi filtrul de ulei, apoi deșurubați-l manual (vezi fig. Amplasarea filtrului de ulei pe motoarele cu 4 cilindri cu filtru de ulei înlocuibil).
2. Ștergeți toate urmele de ulei și murdărie din jurul zonei de montare a filtrului. Verificați pentru a vedea dacă a mai rămas vreo garnitură de cauciuc pe blocul cilindrilor. Dacă rămâne, îndepărtați-l.
3. Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe garnitura de cauciuc a noului filtru de ulei și înșurubați filtrul cu mâna fără a folosi unelte.
4. Slăbiți dopul de scurgere aproximativ o jumătate de tură. Puneți un recipient de scurgere a uleiului sub dopul de scurgere și deșurubați complet dopul. Dacă este necesar, apăsați pe dopul în timp ce îl deșurubați pentru a preveni scurgerea prematură a uleiului. Scoateți inelul O din dopul de scurgere a uleiului.
5. Odată ce uleiul s-a scurs complet, ștergeți zona din jurul orificiului de scurgere cu o cârpă și înșurubați bine dopul în poziție.
6. Așezați mașina pe o suprafață plană orizontală.
7. Scoateți joja de nivel de ulei și scoateți dopul de la gâtul de umplere cu ulei.
8. Umpleți motorul cu ulei folosind uleiul de calitate adecvat. Turnați jumătate din cantitatea necesară de ulei și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Apoi continuați să adăugați ulei în trepte mici până când nivelul uleiului atinge nivelul minim de pe joja. Adăugând aproximativ 1 litru în plus, nivelul uleiului va crește la maxim pe joja. Închideți capacul de umplere.
9. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Verificați dacă există scurgeri de ulei în jurul filtrului și a șurubului de scurgere de pe tavă. Rețineți că lampa de avertizare a presiunii uleiului poate rămâne aprins câteva secunde, deoarece uleiul trebuie să umple toate pasajele și rezervoarele de ulei din motor.
10. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Verificați nivelul uleiului și adăugați dacă este necesar.