Tartalomjegyzék: Általános információk ↡ Vákuum tömlők ↡ Üzemanyagtömlők ↡ A fékrendszer és az áramellátó…↡ Szervokormány tömlők ↡ Hűtőfolyadék tömlők ↡
Figyelem! A légkondicionáló rendszer tömlőinek cseréjét márkaszervizben vagy szakképzett műhelyben kell elvégezni, amely fel van szerelve a rendszer nyomásának biztonságos csökkentésére. Soha ne válassza le a rendszer tömlőit és ne távolítsa el a rendszerelemeket anélkül, hogy először nyomásmentesítette volna.
Általános információk
A motortérben fellépő magas hőmérséklet a különféle rendszerekben használt gumi- és műanyagtömlők fokozatos meghibásodásához vezet. A tömlőket rendszeresen ellenőrizni kell repedések, meglazult bilincsek, csavargok megkeményedése és szivárgás jelei szempontjából.
A hűtőrendszer tömlőivel kapcsolatos további információkért lásd a fejezetet A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése, a folyadék cseréje, valamint a fékrendszer tömlőihez - a fejezetben A fékrendszer ellenőrzése.
A legtöbb (de nem minden) tömlő bilinccsel van rögzítve. Ha bilincseket használ, győződjön meg arról, hogy azok biztonságosan rögzítve vannak, hogy ne legyen szivárgás. Ha nem használ bilincseket, győződjön meg arról, hogy a tömlő a szerelvény csatlakozásánál nincs megduzzadva és/vagy megkeményedett, ami szivárgást okozhat.
Ha folyadékszivárgásra utaló jelek mutatkoznak, de nem ismeri fel a folyadék típusát, pontos eredetét, akkor hosszabb időre hagyja el az autót, és helyezzen az autó alá egy nagy darab papírt vagy rongyot. Ez segít megtalálni, hol szivárog a folyadék, és segít a folyadék szín szerinti azonosításában is. De ne feledje, hogy bizonyos szivárgások csak akkor jelentkezhetnek, ha a motor jár.
Vákuum tömlők
A vákuumtömlők, különösen a kibocsátáscsökkentő rendszerekben használt tömlők jellemzően színkóddal vannak ellátva, vagy színes csíkos betétekkel rendelkeznek. A különböző rendszerek különböző falvastagságú, hőálló és összeomlásálló tömlőket igényelnek. A tömlők cseréjekor ügyeljen arra, hogy az új tömlő csavarga megegyezzen a régi tömlő csavargával.
Gyakran az egyetlen megbízható módszer a tömlő állapotának ellenőrzésére, ha teljesen eltávolítja az autóból. Egynél több tömlő eltávolításakor ügyeljen arra, hogy egyértelműen jelölje meg a tömlőket és a szerelvényeket a megfelelő összeszerelés érdekében.
A vákuumtömlők ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy a műanyag T-csuklókat is ellenőrizze. Vizsgálja meg, hogy nincsenek-e rajta repedések, amelyek szivárgást okozhatnak.
Ilyen sztetoszkóp használatakor ügyeljen arra, hogy ne érjen hozzá a motortérben mozgó alkatrészekhez, mint például a hajtószíj, a hűtőventilátor stb.!
A vákuumtömlő szivárgása azt jelenti, hogy levegőt szívnak be a tömlőbe (de nem jön ki a tömlőből), és ez nagyon megnehezíti a szivárgás észlelését. A vákuumszivárgások észleléséhez egy kis darab vákuumtömlőt használhat sztetoszkópként. Ha a tömlő vége közvetlenül a szivárgás felett van, sziszegő hang lesz hallható a tömlőn keresztül. Hallgassa meg az összes vákuumtömlőt és csatlakozást a jellegzetes sziszegő hang miatt, amely szivárgást jelez. Kerülni kell a forró és mozgó alkatrészekkel való érintkezést, mivel a motornak járnia kell a vizsgálat alatt.
Üzemanyagtömlők
Figyelem! Az üzemanyagrendszer elemeinek vizsgálatakor vagy szervizelésekor bizonyos óvintézkedéseket be kell tartani! Minden munkát jól szellőző helyen végezzen, és tartsa távol nyílt lángtól (például cigarettára gyújtott) vagy védetlen lámpaernyőket a munkaterületre. Azonnal gyűjtse össze egy ronggyal a kiömlött üzemanyagot, majd helyezze olyan helyre, ahol nem gyulladhat meg magától. Ha az üzemanyag a bőrére kerül, azonnal mossa le bő szappannal és vízzel. Amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik, viseljen védőszemüveget, és mindig legyen kéznél tűzoltó készülék.
Az üzemanyagtömlők általában nyomás alatt vannak, ezért leválasztásukkor készüljön fel arra, hogy az üzemanyag kifröccsenhet, és össze kell gyűjteni.
Figyelem! Az üzemanyagtömlők szervizelése előtt le kell engedni a nyomást az üzemanyag-befecskendező rendszerben!
Ellenőrizze az összes gumi üzemanyagtömlőt, hogy nincs-e rajta kopás vagy kopás. Különös figyelmet kell fordítani az ívekre és a szerelvények elé, például a tömlő és az üzemanyag-szivattyú vagy a szűrő közötti csatlakozásra, mivel ott repedések keletkezhetnek.
Csak jó minőségű üzemanyagtömlőket használjon. Soha, semmilyen körülmények között ne használjon tüzelőanyagként nem megerősített vákuumtömlőt, átlátszó műanyag csöveket vagy víztömlőket.
Az üzemanyagtömlők rögzítésére általában szalag típusú bilincseket használnak. Ezek a bilincsek idővel oldják a feszültséget, és eltávolításkor "kipattanhatnak". A tömlők cseréjekor cserélje ki ezeket a bilincseket csavaros bilincsekre.
Az üzemanyag szivárgását nehéz pontosan meghatározni, amíg a szivárgás jelentőssé nem válik, és ezért könnyen láthatóvá válik. Az üzemanyag gyorsan elpárolog, ha levegővel érintkezik, különösen forró motortérben. A kis cseppek eltűnhetnek, mielőtt megtalálná a szivárgást. Ha azt gyanítja, hogy üzemanyag szivárog a motortérben, hűtse le a motort, és nyitott motorháztetővel indítsa el hidegen. A fémtárgyak hűlésük során összezsugorodnak, a gumitömlők pedig hajlamosak meglazulni, így minden szivárgás nyilvánvalóbb lesz, miközben a motor felmelegszik, amikor hideg állapotból indul.
A fékrendszer és az áramellátó rendszerek fém vezetékei
Az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-befecskendező rendszer közé gyakran fémcsöveket helyeznek el. Gondosan ellenőrizze ezeket a csöveket horpadások, csavarodások vagy repedések szempontjából.
Ha a fémvezeték egy részét ki kell cserélni, csak varrat nélküli acélcsövet használjon... A réz- és alumíniumcsövek nem elég erősek ahhoz, hogy ellenálljanak a motor okozta rezgéseknek.
Ellenőrizze a fém fékvezetékeket, ahol a főfékhengerhez és a nyomásszabályozóhoz vagy az ABS-hez csatlakoznak (ha elérhető) repedések vagy laza csatlakozások esetén. A fékfolyadék szivárgására utaló jelek a teljes fékrendszer azonnali, alapos vizsgálatát teszik szükségessé.
Szervokormány tömlők
Ellenőrizze a szervokormány tömlőit, nincs-e jele folyadékszivárgásnak, laza szerelvényeknek és kopott bilincseknek. A szivárgó tömlőket és az elkopott bilincseket ki kell cserélni.
Hűtőfolyadék tömlők
A hűtőrendszer szivárgását általában fehér vagy rozsda színű maradvány észleli a szivárgás melletti területen.
Gondosan ellenőrizze a radiátor és a hűtőfolyadék tömlők teljes hosszát. Cserélje ki a repedt, elszakadt vagy az öregedés jeleit mutató tömlőket. A repedések könnyebben észlelhetők, ha összenyomja a tömlőt. Különös figyelmet kell fordítani a bilincsekre, amelyek a tömlőket a hűtőrendszer elemeihez rögzítik. A túl szoros tömlőbilincsek a tömlő megrepedését vagy kilyukadását okozhatják, ami szivárgást okozhat a hűtőrendszerben. Vizsgáljon meg minden tömlőt és tömlőcsatlakozó felületet szivárgás szempontjából. Ha ilyen jellegű szivárgási problémát észlel, cserélje ki ezt az alkatrészt vagy tömítést.