Sadržaj: Uvod ↡ Rutinska njega ↡
Uvod
Ovo poglavlje je sastavljeno kako bi pomoglo mehaničaru amateru da svoje vozilo održava na vrhunskoj učinkovitosti, ekonomičnosti, sigurnosti i pouzdanosti. Dalje u poglavlju pronaći ćete potpuni raspored postupaka za redovno održavanje vozila, kao i odjeljke posvećene opisu održavanja njegovih pojedinačnih sustava. Odjeljci uključuju opise vizualnih provjera, podešavanja, zamjene komponenti i druge korisne savjete. Ilustracije s prikazima odjeljka motora i podvozja automobila pomoći će u određivanju položaja pojedinačnih komponenti. Servisiranjem vašeg vozila u skladu s rasporedom prijeđenih kilometara i slijedeći detaljne napomene u nastavku, dobit ćete jasan program održavanja koji može osigurati dug i pouzdan rad vašeg vozila. Imajte na umu da je ovaj plan sveobuhvatan i da provedba nekih njegovih točaka i zanemarivanje drugih neće dati očekivani rezultat.
Rutinska njega
U procesu održavanja automobila ubrzo ćete vidjeti da je moguće – i potrebno – kombinirati mnoge postupke zbog sličnosti radnji za njihovo izvođenje. Na primjer, ako je vozilo podignuto od tla radi podmazivanja šasije, trebali biste istovremeno pregledati ispušni sustav, ovjes, sustav upravljanja i sustav goriva dok ste ispod vozila. Ako su kotači uklonjeni za druge radove, ima smisla provjeriti kočnice. Na kraju, recimo da ste morali posuditi ili iznajmiti moment ključ. Čak i ako vam je potreban samo za zatezanje svjećica, još uvijek možete provjeriti zakretni moment onoliko kritičnih matica i vijaka koliko možete slobodno.
Prvi korak u provedbi programa održavanja vozila je samoobuka. Pažljivo proučite materijale svih odjeljaka koji se odnose na nadolazeće postupke, zatim pripremite sve potrebne materijale, opremu i alate. Ako se bojite problema prilikom izvođenja bilo kojeg konkretnog posla, obratite se stručnjaku ili osobi koja je već obavljala ovaj posao.
Bilješka. Servisi dodatno, na svakom servisu, pomoću uređaja za ispitivanje memorije grešaka očitavaju podatke iz memorije grešaka elektroničkih upravljačkih uređaja motora, ABS-a, zračnih jastuka i protuprovalnih sustava. U tu svrhu preporuča se kontaktirati servis u određenim intervalima.
Treba imati na umu da neki kvarovi, na primjer, neispravni senzori sustava upravljanja motorom, ne dovode do primjetnog smanjenja performansi vozila. Kontrolni uređaji imaju način rada u nuždi ili rade na prosječnim vrijednostima parametara pohranjenim u memoriji, koje vozač ne može otkriti. Memorija grešaka se ispituje preko dijagnostičkog konektora.
Održavanje se provodi u skladu s određenim razdobljem i kilometražom automobila.