Рэкамендуемыя змазкі і вадкасці
Увага! Не дапушчайце дзяцей да эксплуатацыйных матэрыялаў, - пры трапленні іх у арганізм дзіцяці неадкладна звернецеся да лекара!
Заўвага. Ужывайце матэрыялы выключна рэкамендаваныя кампаніяй Mercedes-Benz, яны пералічаны ў спецыяльных Прадпісаннях фірмы. Даведку па гэтым пытанні Вы можаце атрымаць на СТА. Прымяненне дапушчаных эксплуатацыйных матэрыялаў з'яўляецца састаўной часткай гарантыйных абавязацельстваў.
Тып і працоўных вадкасцяў
Паліва
| Бензінавыя мадэлі | Неэтыляваны бензін не горшы за АІ95/А85. Дапускаецца кароткачасовае выкарыстанне неэтыляванага бензіну не горш АІ91/А82.5 (якая развіваецца рухавіком магутнасць некалькі зніжаецца, выдатак паліва расце). |
Увага! Ужыванне асадак да паліва багата заўчасным зносу і пашкоджаннямі ўнутраных кампанентаў рухавіка!
Дызельныя мадэлі
Летняе і зімовае дызельнае паліва
Увага! Не ўжывайце суднавае, кацельнае і да т.п. дызельныя паліва!
Заўвага. Пры выкарыстанні дызельнага паліва з падвышаным (больш 0.5%) утрыманнем серы звыш вырабляеце замену рухальнага алею праз кожныя 7500 км прабегу.
Зімовае паліва забяспечвае нармальную працаздольнасць рухавіка пры тэмпературах да -20°C.
Дзякуючы папярэдняму падагрэву паліва пры ўключанай сістэме апалу салона безадмоўнае функцыянаванне рухавіка гарантавана пры тэмпературах вонкавага паветра да -25°C.
Увага! Не дамешвайце бензін да дызельнага паліва!
У выпадку прымянення летняга дызельнага паліва, а таксама пры тэмпературах вонкавага паветра ніжэй за -15°C да паліва варта дадаць пэўную, якая залежыць ад тэмпературы вонкавага паветра колькасць сродку для паляпшэння цякучасці або газы.
Склад сумесі
| Тэмпература вонкавага паветра°C | -15 да -23 | -23 да -30 |
| Летняе дызельнае паліва | 80% | 50% |
| Тэмпература вонкавага паветра | °C -25 да -30 | -30 да -35 |
| Зімовае дызельнае паліва | 80% | 50% |
| Гарасін | 20% | 50% |
Сродкі для паляпшэння цякучасці можна выкарыстоўваць таксама ў спалучэнні з газай.
Даведку аб дапушчаных сродках для паляпшэння цякучасці можна атрымаць на любой СТА Mercedes-Benz.
Дзель утрымання асадкі з улікам тэмпературы вонкавага паветра павінна быць мінімальнай.
Доля газы ў сумесі павінна складаць не больш за 50%.
Асадка павінна дадавацца да паліва падчас запраўкі да таго як адбылося яго загусценне з вылучэннем парафіна. Непаладкі з прычыны вылучэння парафіна можна ўхіліць толькі шляхам абагравання ўсёй сістэмы сілкавання.
Змешванне дызельнага паліва з газай праводзіце толькі ў паліўным баку, - спачатку ў бак заліваецца газа, затым дадаецца дызпаліва. У заключэнне варта даць рухавіку папрацаваць на працягу некаторага часу для размеркавання сумесі па ўсім тракце сістэмы сілкавання.
Папярэджанне! Асадкі газы прыводзяць да зніжэння кропкі ўзгарання дызельнага паліва, з прычыны чаго пажаранебяспека сумесі ўзрастае! Выконвайце адпаведныя правілы тэхнікі бяспекі!
Рухавік
| Тып рухальнага алею | |
| Бензінавыя мадэлі | 10W40 якасці SG па API |
| Дызельныя мадэлі | 10W30 якасці CD па API |
| Тып астуджальнай вадкасці | МВ Q1 03 0002 |
| Склад астуджальнай вадкасці (патрабаваная доля антыфрызу ў астуджальнай вадкасці) | |
| Пры тэмпературах да -37°C | 50% |
| Пры тэмпературах да -45°C | 55% |
Ручная каробка пераключэння перадач
| Тып трансмісійнага алею | ATF-A |
Аўтаматычная трансмісія
| Тып трансмісійнай вадкасці | Dexron II |
Галоўная перадача
| Тып змазкі дыферэнцыяла | Гіпоідны алей SAE 85W90 |
(Арыгінал можна знайсці на сайце: mercedesman)
Шасі
| Колькасць змазкі ў Шрус прывадных валаў*, г | |
| Унутраныя Шрус | 120 (150) |
| Вонкавыя Шрус | 120 (100) |
| * Пры замене ахоўнага чахла набіце шарнір змазкай. | |
| Тып змазачнай вадкасці дыферэнцыяла | SAE 85/W90 |
| Аб'ём змазачнай вадкасці дыферэнцыяла, л | 1.6 |
Амывальнікі ветравога шкла і лінзаў фар
| Склад вадкасці | Вада ў сумесі з летнім "S" ці зімовым "W" канцэнтратам (1.25 л) фірмы MB |
Аб'ёмы працоўных вадкасцяў
Паліва
| Аб'ём паліўнага бака, л | |
| Мадэлі без чахла для лыж | 100 |
| Мадэлі з чахлом для лыж | 89 |
| У тым ліку рэзервовы запас паліва, л | 12.5 |
Рухальны алей
| Аб'ём пры замене з улікам алейнага фільтра, л | |
| S280, S320 | 7.5 |
| S420, S300 TDI, S500 | 8.0 |
| S600 | 10.0 |
| Аб'ём алею, неабходны для ўзняцця ўзроўня ад адзнакі MIN да адзнакі МАХ на лязе маца, л | 2.0 |
Трансмісійная вадкасць
| Аб'ём пры замене алею ў РКПП, л | 1.5 л |
| Аб'ём пры замене вадкасці ў АТ, л | |
| S280, S320, S300 TDI | 6.2 |
| S420, S500, S600 | 7.7 |
Змазка дыферэнцыяла
| Аб'ём пры замене, л | |
| S280, S320, S300 TDI | 1.3 |
| S420, S500, S600 | 1/4 л |
Астуджальная вадкасць
| Аб'ём пры замене, л | |
| S280 | 13.0 |
| S320 | 14.5 |
| S420, S500 | 16.5 |
| S300 TDI | 10.0 |
| S600 | 20.0 |
Змазка Шрус
| Аб'ём пры забіванні ўнутраных ШРУС, г | 150 |
Вадкасць абмывання ветравога шкла і лінзаў фар
| Аб'ём рэзервуара, л | 5.0 |
Шыны і дыскі
Глядзі. Спецыфікацыі да Кіраўніка Кіраўніцтва па эксплуатацыі.
Ціск накачкі шын
Патрабаваны ціск паветра ў шынах паказана ў таблічцы на ўнутраным боку вечка лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака.
Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм
| Алейны корак АТ | 20 |
| Алейны корак гідратарнсфарматара АТ | 16 |
| Ніты паддона картара АТ | 8 |
| Гайкі наканечнікаў рулявых цяг | 60 |
| Колы | |
| S280, S320, S420, S500, S600 | 150 |
| S300 TDI | 110 |