Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Агульная інфармацыя аб наладзе

Агульная інфармацыя аб наладзе (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Змест: Мінімальныя наладкі ↡ Агульныя наладкі ↡
Тэрмін "настройка" выкарыстоўваецца ў дадзеным Кіраўніцтве хутчэй для абазначэння комплексу працэдур, чым адной асобнай працэдуры.

Калі з моманту куплі аўтамабіля графік бягучага абслугоўвання будзе строга выконвацца, будуць праводзіцца частыя праверкі ўзроўня вадкасцяў і станы схільных падвышанаму зносу кампанентаў, як прапануецца ў дадзеным Кіраўніцтве, рухавік будзе доўга заставацца ў добрым працоўным стане, і неабходнасць у правядзенні якой-небудзь дадатковай працы звядзецца. да мінімуму.

Часцей, аднак, бывае так, што рухавік працуе неэфектыўна з прычыны грэбавання рэгулярным абслугоўваннем. Яшчэ гушчару гэта здараецца пры куплі ўжыванага аўтамабіля, гаспадары якога не турбавалі сябе частымі і рэгулярнымі праверкамі і абслугоўваннем. У гэтым выпадку, акрамя выканання звычайных працэдур па бягучым абслугоўванні, неабходна будзе зрабіць настройку рухавіка.

Першым крокам у любой працэдуры налады ці дыягностыкі з мэтай паляпшэння працы рухавіка з'яўляецца праверка ступені сціску ў цыліндрах. Праверка кампрэсіі (звярніцеся да Кіраўніка Рухавік) дапаможа вызначыць стан унутраных кампанентаў рухавіка і павінна служыць паказальнікам пры правядзенні налады і рамонту. Калі, да прыкладу, праверка ступені сціску паказвае на сур'ёзны ўнутраны знос рухавіка, звычайная налада не дапаможа палепшыць яго працу і будзе пустым марнаваннем часу і грошай. Бо працэдура праверкі ступені сціску з'яўляецца вельмі важнай, яе павінен праводзіць адмысловец, які валодае адмыслова прызначаным для гэтага абсталяваннем.



Для прывядзення рухавіка ў добры працоўны стан часцей за ўсё патрабуецца выкананне наступных працэдур.

Мінімальныя наладкі


  • Праверка ўсіх вадкасцей, звязаных з працай рухавіка.
  • Праверка стану ўсіх шлангаў рухальнага адсека (Раздзел Праверка паліўнай сістэмы, замена паліўнага фільтра).
  • Праверка і рэгуляванне нацяжэння прывадных рамянёў (Раздзел Праверка стану і замена шлангаў рухальнага адсека, лакалізацыя ўцечак і гл. Раздзел Рухавік).
  • Ачыстка, агляд і праверка зарадкі батарэі (Раздзел Праверка стану батарэі, догляд за ёй і зарадка).
  • Замена свечак запальвання або напальвання - на дызельным рухавіку (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
  • Агляд СТСТ правадоў свечак (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
  • Праверка паветранага фільтра (Раздзел Замена салоннага фільтра).
  • Праверка сістэмы астуджэння.

Агульныя наладкі



У дадатак да пералічаных у папярэднім спісе налад:
  • Праверка сістэмы запальвання або прынакала - на дызельным рухавіку (звярніцеся да Кіраўніка Электраабсталяванне рухавіка).
  • Праверка сістэмы зарадкі (звярніцеся да Кіраўніка Электраабсталяванне рухавіка).
  • Праверка паліўнай сістэмы (звярніцеся да Кіраўніка Сістэмы харчавання і выпуску).
  • Замена СТСТ правадоў свечак запальвання (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W140 / Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Графік бягучага абслугоўвання
Актыўная сістэма папярэджання аб тэрміне наступлення планавага ТО (ASSYST)
Спецыфікацыі тэхнічнага абслугоўвання
Бягучы абслугоўванне — агульныя звесткі
Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак
Праверка стану шын і ціску ў іх, абазначэнне шын і дыскаў колаў, ратацыя колаў
Замена рухальнага алею і алейнага фільтра
Праверка тармазной сістэмы
Праверка паліўнай сістэмы, замена паліўнага фільтра
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Агульная інфармацыя аб наладзе Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 17 + 36 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.