Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Általános beállítási információk

Általános beállítási információk (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Tartalomjegyzék: Minimális beállítások ↡ Általános beállítások ↡
A "beállítás" kifejezés ebben a kézikönyvben nem egyetlen eljárásra, hanem több eljárásra vonatkozik.

Ha a jármű megvásárlásától kezdve szigorúan betartják a rutin karbantartási ütemtervet, a folyadékszint és a nagy kopásnak örvendő alkatrészek állapotának gyakori ellenőrzésével, a jelen kézikönyvben javasoltak szerint, a motor hosszú ideig jó működési állapotban marad. és minden további munka szükségessége minimálisra csökken.

Gyakrabban azonban előfordul, hogy a motor nem működik hatékonyan a rendszeres karbantartás elhanyagolása miatt. Ez még gyakrabban fordul elő használt autó vásárlásakor, amelynek tulajdonosai nem vesződtek a gyakori és rendszeres ellenőrzésekkel, karbantartásokkal. Ebben az esetben a szokásos rutin karbantartási eljárások elvégzése mellett a motor hangolására is szükség lesz.

A motor teljesítményének javítását célzó minden hangolási vagy diagnosztikai eljárás első lépése a hengerek kompressziós arányának ellenőrzése. Tömörítés ellenőrzése (lásd a fejezetet Motor) segít meghatározni a motor belső alkatrészeinek állapotát, és útmutatóként szolgál a hangolás és javítás során. Ha például a kompressziós arány ellenőrzése komoly belső motorkopást jelez, a hagyományos dallam nem javítja a motor teljesítményét, és idő- és pénzpazarlás lesz. Mivel a tömörítési arány ellenőrzésének eljárása rendkívül fontos, ezt egy speciálisan erre a célra tervezett berendezéssel rendelkező szakembernek kell elvégeznie.



A motor jó működési állapotba hozásához leggyakrabban a következő eljárásokra van szükség.

[Az eredeti megtalálható a weboldalon: MercedesMAN]

Minimális beállítások


  • A motor működésével kapcsolatos összes folyadék ellenőrzése.
  • A motortérben lévő összes tömlő állapotának ellenőrzése (fejezet Üzemanyagrendszer ellenőrzése, üzemanyagszűrő csere).
  • A hajtószíjak feszességének ellenőrzése és beállítása (fejezet Állapot ellenőrzése és motortér tömlők cseréje, szivárgások lokalizálása és lásd a fejezetet Motor).
  • Az akkumulátor töltésének tisztítása, ellenőrzése és ellenőrzése (fejezet Az akkumulátor állapotának ellenőrzése, gondozása és töltése).
  • Gyújtógyertyák vagy izzítógyertyák cseréje - dízelmotorokon (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
  • A gyújtógyertya vezetékeinek ellenőrzése (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
  • A levegőszűrő ellenőrzése (fejezet A kabinszűrő cseréje).
  • A hűtőrendszer ellenőrzése.

Általános beállítások



Az előző listában felsorolt beállításokon kívül:
  • A gyújtásrendszer ellenőrzése vagy előmelegítés - dízelmotoron (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
  • A töltőrendszer ellenőrzése (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
  • Az üzemanyagrendszer ellenőrzése (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).
  • A gyújtógyertya vezetékeinek cseréje (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W140 / Karbantartás
Következő ▶

Szokásos karbantartási ütemterv
Aktív figyelmeztető rendszer, amikor a tervezett karbantartás esedékes (ASSYST)
Karbantartási előírások
Szokásos karbantartás – Általános információk
Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése
Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése, gumiabroncsok és keréktárcsák azonosítása, kerékfordulat
Motorolaj és olajszűrő csere
A fékrendszer ellenőrzése
Üzemanyagrendszer ellenőrzése, üzemanyagszűrő csere
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Általános információk a motorokról Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Általános beállítási információk Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Általános információk a motorokról Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Műszerfal és középkonzol – általános információk Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Általános információk és a jármű műszaki adatai Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Karbantartás és gondozás — általános információk Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 42 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.