Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor a systémy
  • Dieselové motory
  • Technické údaje

Technické údaje (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Obsah: Generál ↡ Vačkový hriadeľ ↡ Zdvihátka ventilov ↡ Skrutky hlavy valcov ↡ Systém mazania ↡ Skrutky čelnej dosky zotrvačníka -…↡ Uťahovacie momenty pripojenia, Nm ↡

Generál



Kód motora

2,0 litra (4-valcový) — 601.911

2,5 litra (5-valcový):
  • bez preplňovania - 602.911
  • s turbodúchadlom - 602.961

Pracovný objem:
  • Motor 2,0 l - 1997 cm³
  • Motor 2,5 - 2497 cm³

Priemer valca (všetky motory) - 87,0 mm

Zdvih piestu (všetky motory) - 84,0 mm

Smer otáčania kľukového hriadeľa je v smere hodinových ručičiek (pri pohľade spredu auta)

Umiestnenie valca č. 1 - krajný na strane pohonu vačkového hriadeľa

Požiarny poriadok:
  • 2,0 litra (4-valcový) — 1-3-4-2
  • 2,5 litra (5-valcový): — 1-2-4-5-3

Kompresný tlak:
  • Minimálny kompresný tlak - 18,0 bar (približne)
  • Rozdiel tlakov medzi jednotlivými valcami je až 3,0 bar
  • Kompresný pomer - 22,0:1

Vačkový hriadeľ



Axiálna vôľa vačkového hriadeľa:
  • Nový motor - 0,030 až 0,100 mm
  • Prípustný limit - 0,150 mm

Vôľa ložiska vačkového hriadeľa:
  • Nový motor - 0,050 až 0,091 mm
  • Prípustný limit - 0,150 mm

Zdvihátka ventilov


  • Maximálna vôľa medzi plochou vačkou vačkového hriadeľa a zdvihátkom (pozri odsek 9) — 0,40 mm

Skrutky hlavy valcov



Maximálna dĺžka
  • skrutky M10x80 mm - 83,6 mm
  • skrutky M10x102 mm - 105,6 mm
  • skrutky M10x115 mm - 118,6 mm

Systém mazania



Minimálny tlak oleja
  • Voľnobeh - 0,3 baru
  • Pri 3000 ot./min za minútu - 3,0 bar

Skrutky čelnej dosky zotrvačníka - pohonu


  • Maximálny priemer - 8,0 mm
  • Minimálna dĺžka: 22,5 mm

Uťahovacie momenty pripojenia, Nm



Skrutky krytu vačkového hriadeľa - 10



Skrutky upevňujúce remenicu/tlmič k náboju kľukového hriadeľa - 25

Upevňovacia skrutka náboja kľukového hriadeľa (pozri odsek 5):

Skrutka s pružnými podložkami - 320

Skrutka s kužeľovou podložkou:
  • Úroveň 1 – 200
  • Fáza 2 - Otočte ďalších 90

Skrutky krytu reťaze vačkového hriadeľa:
  • Skrutky M6 - 10
  • Skrutky M8 - 25

Skrutky remenice ventilátora:
  • Šesťhranná skrutka - 10
  • Skrutka so šesťhrannou hlavou - 14

Skrutka na upevnenie napínača pomocného hnacieho remeňa - 10

Náprava napínača pomocného hnacieho remeňa - 100

Skrutka vodiaceho valčeka hnacieho remeňa príslušenstva - 25

Skrutky vzpery tlmiča napínača hnacieho remeňa príslušenstva:
  • Horná skrutka - 25
  • Spodná skrutka - 20

Hydraulické čerpadlo nastaviteľného systému odpruženia:

Šesťhranná skrutka - 25

Skrutka s drážkou:
  • Úroveň 1 – 25
  • Krok 2 - Otočte o ďalších 90°

Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa:

Skrutka M10 so šesťhrannou hlavou - 65

Skrutka s drážkou:
  • Úroveň 1 – 25
  • Krok 2 - Otočte o ďalších 90°

Zástrčka napínania reťaze vačkového hriadeľa - 40

Puzdro napínača hnacej reťaze vačkového hriadeľa, zaskrutkované do bloku valcov - 80

Skrutky horných polovíc ložísk vačkového hriadeľa - 25

Skrutky upevňujúce hlavu valcov ku krytu hnacej reťaze vačkového hriadeľa - 25

Upevňovacie skrutky palivového filtra - 25

Skrutky hlavy valcov:
  • 1. – 15. fáza
  • Fáza 2 – 35
  • Fáza 3 - Otočte o ďalších 90°
  • Fáza 4 - Počkajte 10 minút
  • Krok 5 - Otočte o ďalších 90°

Upevňovacie skrutky motora k prevodovke:

Manuálna prevodovka:
  • Skrutky M10X40 mm - 55
  • Skrutky M10X90 mm - 45

Automatická prevodovka:
  • Skrutky M10 - 55
  • Skrutky M12 - 65

Skrutky na upevnenie prídavnej časti olejovej vane - 10



Panvicové skrutky:
  • M6 - 10
  • M8 - 25

Zátka na vypúšťanie oleja
  • M12 - 30
  • M14 - 25

Kuželka tlakového poistného ventilu oleja - 50

Skrutka ozubeného kolesa olejového čerpadla - 32

Upevňovacie skrutky olejového čerpadla - 25

Roboty na olejové sito – 25

Roboty zotrvačníka/čelnej dosky

1. fáza:
  • Štandardný zotrvačník - 30
  • Dvojhmotový zotrvačník - 40

Fáza 2 - Otočte o ďalších 90-100°

Čižmy krytu zadnej manžety kľukového hriadeľa - 10

Skrutky upevňujúce pravé a ľavé držiaky motora k priečnemu nosníku - 40

Boty na pripevnenie motora k držiakom ľavej a pravej podpery - 25

Matica upevňujúca zadnú podperu pohonnej jednotky k prevodovke - 65

Skrutky upevňujúce zadnú podperu pohonnej jednotky k priečnemu nosníku - 25

Skrutky upevňujúce priečny nosník zadnej podpery pohonnej jednotky k spodku karosérie - 35

Zadná nastavovacia pätka podpery pohonnej jednotky - 30

Upevňovacie skrutky tlmiča motora - 10

Montážne skrutky obmedzovača zdvihu motora - 25

Nastavovacia skrutka obmedzovača pohybu motora - 130

Matice ložiska ojnice:

1. fáza:
  • Modely vyrobené pred novembrom 1990 - 30
  • Modely vydané po novembri 1990 - 40

Fáza 2 - Otočte o ďalších 90-100°

Skrutky veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa

Skrutky M11:
  • Fáza 1 – 55
  • Krok 2 - Otočte o ďalších 90°

Skrutky M12 - 90

Vypúšťacia zátka chladiacej kvapaliny v bloku valcov - 30
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Dieselové motory
Ďalšie ▶

 
Všeobecné informácie
Skúška kompresie a netesnosti — popis a analýza výsledkov
Značky časovania ventilov — základné informácie a použitie
Kryt vačkového hriadeľa — demontáž a montáž
Remenica/tlmič a náboj kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Technické údaje vozidla Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Technické údaje a vlastnosti vozidla Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Spínač hladiny oleja — podrobnosti o inštalácii, overovacie údaje Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Technické charakteristiky benzínových motorov 111.948 a 111.978 Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 49 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.