Са често срещани
Код на двигателя
2,0 литра (4-цилиндров) — 601.911
2,5 литра (5-цилиндров):
- без турбокомпресор - 602.911
- турбо - 602.961
Работен обем:
- Двигател 2.0 л - 1997 куб.см
- 2.5 двигател - 2497 кубика
Диаметър на цилиндъра (всички двигатели) - 87.0 мм
ход на буталото (всички двигатели) - 84.0 мм
Посока на въртене на коляновия вал - по часовниковата стрелка (когато се гледа отпред на колата)
Местоположението на цилиндър № 1 - крайно от страната на задвижването на разпределителния вал
Ред на запалване:
- 2,0 литра (4-цилиндров) — 1-3-4-2
- 2,5 литра (5-цилиндров): — 1-2-4-5-3
Налягане на компресия:
- Минимално налягане на компресия - 18.0 bar (прибл.)
- Разлика в налягането за отделни бутилки - до 3.0 bar
- Коефициент на компресия - 22.0:1
Разпределителен вал
Луфт в края на разпределителния вал:
- Нов мотор - 0,030 на 0,100 мм
- Допустима граница - 0,150 мм
Хлабина на лагера на разпределителния вал:
- Нов мотор - 0,050 на 0,091 мм
- Допустима граница - 0,150 мм
Повдигачи на клапани
- Максимална хлабина между плоската част на гърбицата на разпределителния вал и тласкача (виж параграф 9) — 0,40 мм
Болтове на цилиндровата глава
Максимална дължина
- болтове М10х80 мм - 83,6 мм
- болтове М10х102 мм - 105,6 мм
- болтове М10х115 мм - 118,6 мм
Система за смазване
Минимално налягане на маслото
- На празен ход - 0,3 бара
- При 3000 об/мин за мин - 3,0 bar
Болтове на маховика - лицева плоча на задвижването
- Максимален диаметър - 8.0 мм
- Минимална дължина - 22,5 мм
Моменти на затягане на връзката, Nm
Болтове на капака на разпределителния вал - 10
Болтове на шайба / амортисьор към главината на коляновия вал - 25
Болт за закрепване на кораба на коляновия вал (виж параграф 5):
Болт с пружинни шайби - 320
Болт с конична шайба:
- Етап 1 - 200
- Етап 2 - Затегнете още 90
Болтове на капака на ангренажната верига на разпределителния вал:
- Болтове M6 - 10
- Болтове M8 - 25
Болтове на ролката на вентилатора:
- Шестостенен болт - 10
- Шестостенен болт - 14
Болт за закрепване на обтегача на ремъка на задвижването на спомагателни агрегати - 10
Ос на обтегача на спомагателния задвижващ ремък - 100
Наклонен болт на спомагателния задвижващ ремък - 25
Болтове на амортисьора на обтегача на спомагателния колан:
- Горен болт - 25
- Долен болт - 20
Система за променливо окачване с хидравлична помпа:
Шестостенен болт - 25
Болт с шлиц:
- Етап 1 - 25
- Стъпка 2 - Затегнете още 90°
Болт на зъбното колело на разпределителния вал:
Болт М10 с глава за шестостенен ключ - 65
Болт с шлиц:
- Етап 1 - 25
- Етап 2 - Затегнете още 90°
Запушалката на обтегача на веригата на задвижването на разпределителния вал - 40
Корпус на обтегача на задвижващата верига на разпределителния вал, завинтен в цилиндровия блок - 80
Болтове на горните половини на лагерите на разпределителния вал - 25
Болтове за закрепване на главата на цилиндъра към капака на веригата на задвижването на разпределителния вал - 25
Монтажни болтове на горивния филтър - 25 бр
Болтове на цилиндровата глава:
- Стъпка 1 - 15
- Етап 2 - 35
- Стъпка 3 - Затегнете още 90°
- Етап 4 - Изчакайте 10 минути
- Стъпка 5 - Затегнете още 90°
Болтове за закрепване на двигателя към трансмисията:
Ръчна скоростна кутия:
- Болтове М10Х40 мм - 55
- Болтове М10Х90 мм - 45
Автоматична скоростна кутия:
- Болтове M10 - 55
- Болтове M12 - 65
Болтове за закрепване на допълнителна секция на масления палет - 10
Панелни болтове:
- М6 - 10
- М8 - 25
Пробка за източване на масло
- М12 - 30
- М14 - 25
Пробка на предпазния клапан за налягането на маслото - 50
Болт на зъбното колело на маслената помпа - 32
Болтове на маслената помпа - 25 бр
Ботове за маслен екран - 25
Ботове за маховик/предна плоча
Етап 1:
- Стандартен маховик - 30
- Маховик "двойна маса" — 40
Стъпка 2 - Затегнете още 90-100°
Ботове на тялото на задния маншет на коляновия вал - 10
Болтове за закрепване на дясната и лявата опора на двигателя към напречната греда - 40
Ботове за закрепване на двигателя към скобите на лявата и дясната опора - 25
Гайка за закрепване на задната опора на силовия агрегат към трансмисията - 65
Болтове за закрепване на задната опора на силовия агрегат към напречната греда - 25
Болтове за закрепване на напречната греда на задната опора на силовия агрегат към дъното на тялото - 35
Задна регулираща бот опора на силовия агрегат - 30
Болтове за закрепване на амортисьора на двигателя - 10
Болтове за закрепване на ограничителя на движението на двигателя - 25
Регулиращ болт за спиране на двигателя - 130
Гайки на биелни лагери:
Етап 1:
- Пускане на модели преди ноември 1990 - 30
- Пускане на модели след ноември 1990 г. - 40 г
Стъпка 2 - Затегнете още 90-100°
Болтове на капачката на основния лагер на коляновия вал
Болтове M11:
- Етап 1 - 55
- Етап 2 - Затегнете още 90°
Болтове M12 - 90
Пробка за източване на охлаждащата течност в цилиндровия блок - 30