Съдържание: Генерал ↡ Разпределителен вал ↡ Клапани за клапани ↡ Болтове на цилиндровата глава ↡ Система за смазване ↡ Маховик - болтове на лицевата плоча…↡ Моменти на затягане на връзката, Nm ↡
Генерал
Код на двигателя
2,0 литра (4-цилиндров) — 601.911
2,5 литра (5-цилиндров):
- без турбокомпресор - 602.911
- с турбокомпресор - 602.961
Работен обем:
- Двигател 2.0 l - 1997 см³
- 2.5 двигател - 2497 см³
Диаметър на цилиндъра (всички двигатели) — 87,0 мм
Ход на буталото (всички двигатели) — 84,0 мм
Посоката на въртене на коляновия вал е по посока на часовниковата стрелка (когато се гледа отпред на колата)
Разположение на цилиндър №1 - най-външно от страната на задвижването на разпределителния вал
Пожарен ред:
- 2,0 литра (4-цилиндров) — 1-3-4-2
- 2,5 литра (5-цилиндров): — 1-2-4-5-3
Налягане на компресия:
- Минимално налягане на компресия - 18,0 bar (прибл.)
- Разликата в налягането между отделните бутилки е до 3,0 бара
- Коефициент на компресия - 22.0:1
Разпределителен вал
Аксиална хлабина на разпределителния вал:
- Нов мотор - 0,030 на 0,100 мм
- Допустима граница - 0,150 мм
Хлабина на лагера на разпределителния вал:
- Нов мотор - 0,050 на 0,091 мм
- Допустима граница - 0,150 мм
Клапани за клапани
- Максимална хлабина между плоската гърбица на разпределителния вал и тласъка (виж параграф 9) — 0,40 мм
Болтове на цилиндровата глава
Максимална дължина
- болтове М10х80 мм - 83,6 мм
- болтове М10х102 мм - 105,6 мм
- болтове М10х115 мм - 118,6 мм
Система за смазване
Минимално налягане на маслото
- Празен ход - 0,3 бара
- При 3000 об/мин на минута - 3.0 bar
Маховик - болтове на лицевата плоча на задвижването
- Максимален диаметър - 8.0 мм
- Минимална дължина: 22,5 мм
Моменти на затягане на връзката, Nm
Болтове на капака на разпределителния вал - 10
Болтове, закрепващи ролката/амортисьора към главината на коляновия вал - 25
Монтажен болт на главината на коляновия вал (виж параграф 5):
Болт с пружинни шайби - 320
Болт с конична шайба:
- Ниво 1 - 200
- Етап 2 - Завъртете още 90
Болтове на капака на веригата на разпределителния вал:
Материал, заимстван от онлайн ресурс www.mercedesman.ru
- Болтове M6 - 10
- Болтове M8 - 25
Болтове на ролката на вентилатора:
- Шестостенен болт - 10
- Болт с шестостенна глава - 14
Болт за закрепване на обтегача на спомагателния задвижващ ремък - 10
Ос на обтегача на спомагателния задвижващ ремък - 100
Болт на водещата ролка на спомагателния задвижващ ремък - 25
Болтове на амортисьора на обтегача на спомагателния задвижващ ремък:
- Горен болт - 25
- Долен болт - 20
Хидравлична помпа на регулируема система на окачване:
Шестостенен болт - 25
Болт с шлиц:
- Ниво 1 - 25
- Стъпка 2 - Завъртете още 90°
Болт на зъбното колело на разпределителния вал:
Болт M10 с шестостенна глава - 65
Болт с шлиц:
- Ниво 1 - 25
- Стъпка 2 - Завъртете още 90°
Щепсел за обтягане на веригата на задвижващия вал - 40
Корпус на обтегача на задвижващата верига на разпределителния вал, завинтен в цилиндровия блок - 80
Болтове на горните половини на лагерите на разпределителния вал - 25
Болтове, закрепващи главата на цилиндъра към капака на задвижващата верига на разпределителния вал - 25
Монтажни болтове на горивния филтър - 25 бр
Болтове на цилиндровата глава:
- Етап 1 - 15
- Етап 2 - 35
- Етап 3 - Завъртете още 90°
- Етап 4 - Изчакайте 10 минути
- Стъпка 5 - Завъртете още 90°
Монтажни болтове на двигателя към скоростната кутия:
Ръчна скоростна кутия:
- Болтове М10Х40 мм - 55
- Болтове М10Х90 мм - 45
Автоматична трансмисия:
- Болтове M10 - 55
- Болтове M12 - 65
Болтове за закрепване на допълнителната секция на масления съд - 10 бр
Панелни болтове:
- М6 - 10
- М8 - 25
Пробка за източване на масло
- М12 - 30
- М14 - 25
Пробка на предпазния клапан за налягането на маслото - 50
Болт на зъбното колело на маслената помпа - 32
Монтажни болтове на маслената помпа - 25 бр
Ботове за маслен екран – 25
Ботове за маховик/предна плоча
Етап 1:
- Стандартен маховик - 30
- Двумасов маховик - 40
Етап 2 - Завъртете още 90-100°
Ботуши на корпуса на задния маншет на коляновия вал - 10
Болтове, закрепващи дясната и лявата опора на двигателя към напречната греда - 40
Ботове за закрепване на двигателя към скобите на лявата и дясната опора - 25 бр
Гайка, закрепваща задната опора на силовия агрегат към скоростната кутия - 65
Болтове, закрепващи задната опора на силовия агрегат към напречната греда - 25
Болтове, закрепващи напречната греда на задната опора на силовия агрегат към дъното - 35
Бутон за задно регулиране на опората на силовия агрегат - 30
Монтажни болтове на амортисьора на двигателя - 10 бр
Монтажни болтове на ограничителя на хода на двигателя - 25
Регулиращ болт на ограничителя на хода на двигателя - 130
Гайки на биелни лагери:
Етап 1:
- Модели, произведени преди ноември 1990 - 30
- Модели, пуснати след ноември 1990 - 40
Етап 2 - Завъртете още 90-100°
Болтове на капачката на основния лагер на коляновия вал
M11 болтове:
- Етап 1 - 55
- Стъпка 2 - Завъртете още 90°
Болтове M12 - 90
Пробка за източване на охлаждащата течност в цилиндровия блок - 30