Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Grup motopropulsor
  • Motoare diesel
  • Date tehnice

Date tehnice (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: General ↡ Arborele cu came ↡ Tachete de supapă ↡ Șuruburi chiulasa ↡ Sistem de lubrifiere ↡ Volan - șuruburi ale plăcii frontale…↡ Cupluri de strângere a conexiunii, Nm ↡

General



Cod motor

2,0 litri (4 cilindri) — 601.911

2,5 litri (5 cilindri):
  • fără turboalimentare - 602.911
  • cu turbocompresor - 602.961

Volumul de lucru:
  • Motor de 2,0 l - 1997 cmc
  • motor 2,5 - 2497 cmc

Diametrul cilindrului (toate motoarele) — 87,0 mm

Cursa pistonului (toate motoarele) — 84,0 mm

Sensul de rotație al arborelui cotit este în sensul acelor de ceasornic (când este privit din partea din față a mașinii)

Amplasarea cilindrului nr. 1 - cel mai exterior pe partea de antrenare a arborelui cu came

Ordin de foc:
  • 2,0 litri (4 cilindri) — 1-3-4-2
  • 2,5 litri (5 cilindri): — 1-2-4-5-3

Presiune de compresie:
  • Presiune minima de compresie - 18,0 bar (aprox.)
  • Diferența de presiune între cilindrii individuali este de până la 3,0 bar
  • Raport de compresie - 22,0:1

Arborele cu came



Joc axial al arborelui cu came:
  • Motor nou - 0,030 până la 0,100 mm
  • Limită admisă - 0,150 mm

Jocul rulmentului arborelui cu came:
  • Motor nou - 0,050 până la 0,091 mm
  • Limită admisă - 0,150 mm

Tachete de supapă


  • Distanța maximă între plată cu came a arborelui cu came și tachetă (vezi paragraful 9) — 0,40 mm

Șuruburi chiulasa



Lungime maximă
  • șuruburi M10x80 mm - 83,6 mm
  • șuruburi M10x102 mm - 105,6 mm
  • șuruburi M10x115 mm - 118,6 mm

Sistem de lubrifiere



Presiune minimă a uleiului
  • Idle - 0,3 bar
  • La 3000 rpm pe minut - 3,0 bar

Volan - șuruburi ale plăcii frontale de antrenare


  • Diametru maxim - 8,0 mm
  • Lungime minima: 22,5 mm




Cupluri de strângere a conexiunii, Nm



Șuruburi capac arbore cu came - 10

Șuruburi care fixează fulia/amortizorul de butucul arborelui cotit - 25

Șurub de fixare a butucului arborelui cotit (vezi paragraful 5):

Șurub cu șaibe elastice - 320

Surub cu saiba conica:
  • Nivelul 1 - 200
  • Etapa 2 - Faceți încă 90

Șuruburi capac lanțul arborelui cu came:
  • Șuruburi M6 - 10
  • Șuruburi M8 - 25

Șuruburi scripete ventilator:
  • Șurub hexagonal - 10
  • Șurub cu cap hexagonal - 14

Șurub pentru fixarea întinzătoarei curelei de transmisie auxiliară - 10

Axa întinzătorului curelei de transmisie auxiliară - 100

Șurubul rolei de ghidare a curelei de transmisie pentru accesorii - 25

Șuruburi amortizoare a dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie pentru accesorii:
  • Șurub superior - 25
  • Șurub de jos - 20

Pompă hidraulică a sistemului de suspensie reglabilă:

Șurub hexagonal - 25

Șurub cu fante:
  • Nivelul 1 - 25
  • Pasul 2 - Rotiți încă 90°

Șurubul pinionului arborelui cu came:

Șurub M10 cu cap hexagonal - 65

Șurub cu fante:
  • Nivelul 1 - 25
  • Pasul 2 - Rotiți încă 90°

Mufă pentru întinzătorul lanțului de transmisie a arborelui cu came - 40

Carcasa prelungitorului lanțului de transmisie a arborelui cu came, înșurubat în blocul cilindrilor - 80

Șuruburi ale jumătăților superioare ale rulmenților arborelui cu came - 25

Șuruburi care fixează chiulasa de capacul lanțului de antrenare a arborelui cu came - 25

Șuruburi de fixare a filtrului de combustibil - 25

Șuruburi chiulasa:
  • Etapa 1 - 15
  • Etapa 2 - 35
  • Etapa 3 - Întoarceți încă 90°
  • Etapa 4 - Așteptați 10 minute
  • Pasul 5 - Rotiți încă 90°

Șuruburi de fixare a motorului la cutia de viteze:



Transmisie manuala:
  • Șuruburi M10X40 mm - 55
  • Șuruburi M10X90 mm - 45

Transmisie automată:
  • Șuruburi M10 - 55
  • Șuruburi M12 - 65

Șuruburi pentru fixarea secțiunii suplimentare a baii de ulei - 10

Șuruburi cu panou:
  • M6 - 10
  • M8 - 25

Buşon de scurgere a uleiului
  • M12 - 30
  • M14 - 25

Dopul supapei de limitare a presiunii uleiului - 50

Șurubul pinionului pompei de ulei - 32

Șuruburi de fixare a pompei de ulei - 25

Boti cu ecran de ulei – 25

Volan/față roboți

Etapa 1:
  • Volan standard - 30
  • Volan cu masă dublă - 40

Etapa 2 - Rotiți încă 90-100°

Cizme pentru carcasa manșetei din spate a arborelui cotit - 10

Șuruburi care fixează suporturile de motor din dreapta și din stânga pe traversa - 40

Boți pentru atașarea motorului la suporturile suporturilor din stânga și din dreapta - 25

Piuliță care fixează suportul din spate al unității de putere pe cutia de viteze - 65

Șuruburi care fixează suportul din spate al unității de alimentare pe grinda transversală - 25

Șuruburi care fixează traversa suportului din spate al unității de alimentare de sub caroserie - 35

Botul de reglare din spate al suportului unității de alimentare - 30

Șuruburi de fixare a amortizorului motorului - 10

Șuruburi de fixare a limitatorului cursei motorului - 25

Șurub de reglare a limitatorului cursei motorului - 130

Piulițe lagăr biele:

Etapa 1:
  • Modele produse înainte de noiembrie 1990 - 30
  • Modele lansate după noiembrie 1990 - 40

Etapa 2 - Rotiți încă 90-100°

Șuruburi ale capacului rulmentului principal al arborelui cotit

șuruburi M11:
  • Etapa 1 - 55
  • Pasul 2 - Rotiți încă 90°

Șuruburi M12 - 90

Buşon de golire a lichidului de răcire în blocul cilindrilor - 30
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Motoare diesel
Următorul ▶

 
Informații generale
Testarea compresiei și a scurgerilor — descrierea și analiza rezultatelor
Marcaje de sincronizare a supapelor — informații de bază și aplicație
Capac arbore cu came — demontare și instalare
Scripete/amortizor și butuc arbore cotit — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Date tehnice ale vehiculului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Date tehnice și caracteristici ale vehiculului Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Bus de date CAN digital Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Bus de date CAN digital Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Comutator nivel ulei — detalii de instalare, date de verificare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină 111.948 și 111.978 Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 25 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.