Notă: O nouă garnitură poate fi necesară în timpul instalării.
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Ridicați capota motorului în poziția complet deschisă așa cum este descris în capitolul 11.
3. Dacă aveți de-a face cu un motor turbo, pentru a vă asigura că există suficient spațiu pentru a îndepărta capacul arborelui cu came, deconectați și scoateți conducta de aer turbo,
4. Deconectați furtunul de ventilație de la capac.
5. Dacă este necesar, deconectați cablul clapetei/reducerii vitezei care traversează partea superioară a capacului de la maneta de comandă. Dacă aceasta necesită îndepărtarea șurubului de reglare a pârghiei, aplicați mai întâi semne de aliniere pe ambele părți ale pârghiei care urmează să fie separate.
Articolul a fost împrumutat de pe site: Mercedesman.ru
6. Scoateți șuruburile de fixare a capacului arborelui cu came și, dacă este necesar, îndepărtați șaibe.
7. Ridicați capacul arborelui cu came. Dacă capacul devine strâns, ridicați-l agitându-l cu mâinile. dacă este necesar, lovind cu un ciocan cu capul protejat - faceți acest lucru cu atenție, deoarece capacul poate fi ușor deteriorat.
8. Scoateți garnitura.
Instalare
9. Verificați starea garniturii și, dacă este necesar, înlocuiți-o.
10. Așezați garnitura în locașul capacului arborelui cu came, începând din față spre spate.
11. Așezați capacul pe chiulasă, asigurându-vă că garnitura este așezată corect, apoi montați șuruburile.
12. Strângeți șuruburile treptat la valorile cuplului specificate în secțiune "Date tehnice".
13. Conectați furtunul de ventilație.
14. Dacă este disponibil, instalați conducta de aer a turbocompresorului.
15. Conectați borna negativă a bateriei și coborâți capota.