Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Grup motopropulsor
  • Motoare diesel
  • Întinzătorul, pinioanele și ghidajele lanțului de antrenare ale arborelui cu came

Întinzătorul, pinioanele și ghidajele lanțului de antrenare ale arborelui cu came (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Întinzător ↡ Pinion arbore cu came ↡ Pinion arbore cotit ↡ Pinion pompa de combustibil de…↡ Ghid de tensionare ↡ Ghid de top ↡ Ghid de jos ↡

Întinzător



Demontarea



1. Fiind pe partea dreaptă a motorului, deșurubați carcasa întinzătorului (nu deșurubați dopul întinzător) de la chiulasa. Scoateți inelul O (Vezi fig. 8.1 a și 8.1 b).

Figura. 8.1 a Întinzătorul și ghidajele lanțului de antrenare a arborelui cu came

Figura. 8.1 a Întinzătorul și ghidajele lanțului de antrenare a arborelui cu came


Figura. 8.16 Carcasa întinzătorului lanțului de transmisie a arborelui cu came (A). Nu scoateți…

Figura. 8.16 Carcasa întinzătorului lanțului de transmisie a arborelui cu came (A). Nu scoateți ștecherul (B)


Inspecţie



2. Nu încercați să dezasamblați mecanismul de tensionare. Dacă se suspectează o defecțiune sau o defecțiune, întregul dispozitiv trebuie înlocuit.



Instalare



3. Înainte de a instala întinzătorul, acesta trebuie umplut cu ulei după cum urmează.
  • a) Puneți întinzătorul cu împingătorul în jos într-un recipient cu ulei de motor. Nivelul uleiului trebuie să fie peste nivelul dopului.
  • b) Apăsați încet dispozitivul (poate fi necesară o presă hidraulică pentru a obține forța necesară) de 7-10 ori. până când pistonul ajunge la oprire.
  • c) Când întinzătorul este filetat corespunzător, atunci când este comprimat, acesta ar trebui să se comprima lent, uniform, cu o forță mică.

4. Înșurubați întinzătorul în chiulasă și strângeți la cuplul necesar.

Pinion arbore cu came



Demontarea



5. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în capitolul 1B.

6. Scoateți capacul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 4.

7. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în acest paragraf de mai sus.

8. Dacă este necesar, scoateți pompa hidraulică suspensie cu autonivelare din partea din față a chiulasei așa cum este descris în capitolul 10. Scoateți inelul O și garnitura, apoi scoateți șurubul și bucșa de antrenare a pompei din partea din față a arborelui cotit.

9. Asigurați-vă că marcajele de sincronizare de pe arborele cotit și arborele cu came sunt aliniate corect așa cum este descris în paragraful 3. Așezați semnele de aliniere pe pinionul și lanțul arborelui cu came.

10. După aceasta, slăbiți șurubul pinionului arborelui cu came. Arborele cu came trebuie blocat pentru a preveni rotirea, acest lucru se poate realiza prin introducerea unei șurubelnițe în orificiul pinionului - având grijă să nu deteriorați piesele din jur.



11. Deșurubați șurubul de fixare a pinionului și scoateți șaiba.

12. Scoateți pinionul de pe arborele cu came, amintindu-vă cum este instalat.

Inspecţie



13. Verificați uzura dinților pinionului, fiecare dinte formând un "V" invers. Dacă sunt uzate, partea fiecărui dinte sub tensiune va fi ușor concavă în comparație cu cealaltă parte a dintelui (aceste. dinții vor arăta ca un cârlig). Dacă dinții sunt uzați, pinionul trebuie înlocuit.

Instalare



14. Asigurați-vă că marcajele de sincronizare de pe arborele cotit și arborele cu came sunt complet aliniate așa cum este descris în paragraful 3. Dacă urmează să fie instalat un nou pinion, transferați marcajul de aliniere de la vechiul pinion pe cel nou.

15. Așezați lanțul pe dinții pinionului, aliniind semnele făcute pe lanț și pe pinion înainte de a scoate lanțul.

16. Montați pinionul la locul său pe arborele cu came, asigurându-vă că este instalat corect după cum este menționat înainte de demontare. De asemenea, verificați dacă știftul de pe flanșa arborelui cu came se potrivește în orificiul corespunzător al pinionului.

17. Montați șurubul de fixare și șaiba și strângeți șurubul la cuplul necesar, ținând pinionul, ca la scoatere.

18. Dacă este necesar, instalați bucșa de antrenare a pompei hidraulice a suspensiei reglabile în partea din față a chiulasei și strângeți șurubul la cuplul specificat, așa cum este descris în Capitolul 10. Montați garnitura și inelul O (verificați și, dacă este necesar, înlocuiți cu altele noi), apoi instalați pompa hidraulică așa cum este descris în capitolul 10.



19. Montați întinzătorul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris mai devreme în acest capitol.

20. Cu o cheie tubulară atașată la șurubul de roată/amortizor al arborelui cotit, rotiți arborele cotit cu o rotație completă și verificați dacă semnele de sincronizare de pe arborele cotit și arbori cu came sunt încă în poziție pentru ca pistonul nr. 1 să atingă PMS așa cum este descris paragraful 3.

Atenție: Nu porniți motorul de pinionul arborelui cu came.


21. Montați capacul arborelui cu came conform paragraful 4.

22. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în capitolul 1B.

Pinion arbore cotit



Atenție: Pentru a scoate pinionul, veți avea nevoie de un extractor adecvat.


Demontarea



23. Scoateți capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 6.

24. Scoateți baia de ulei așa cum este descris în paragraful 11.

25. Scoateți pinionul arborelui cu came așa cum este descris mai sus în acest paragraf. Cu ajutorul mâinilor, coborâți lanțul de antrenare a arborelui cu came în jos până când se decuplează de pinionul arborelui cotit.

26. Separați ghidajul întinzătorului lanțului de transmisie al pompei de ulei și arcul de boșajul blocului cilindrilor - rețineți poziția corectă a arcului pentru a o reproduce în timpul instalării.

27. Deșurubați șurubul de fixare și scoateți pinionul de antrenare împreună cu lanțul de pe axa pompei de ulei. Scoateți mașina de spălat.

28. Așezați semnele de aliniere pe lanțul de antrenare al arborelui cu came și pe pinionul arborelui cotit.



29. Folosind un extractor adecvat, scoateți pinionul din capătul din față al arborelui cotit. Puteți scoate pinionul folosind două șurubelnițe mari ca pârghii, așezându-le pe fiecare parte a pinionului. Amintiți-vă în ce mod să instalați pinionul în poziția corectă.

30. Dacă este slăbită, scoateți cheia de lemn.

Inspecţie



31. Contact paragraful 13.

Instalare



32. Dacă este necesar, instalați o cheie la capătul arborelui cotit.

33. Dacă instalați un nou pinion, transferați marcajul de aliniere cu lanțul de pe vechiul pinion pe acesta.

34. Cuplați lanțul cu arborele cotit și pinioanele arborelui cu came, asigurându-vă că semnele făcute înainte de scoaterea lanțului sunt aliniate corect. După aceasta, instalați pinionul arborelui cu came la locul său, așa cum este descris mai sus în acest paragraf.

35. Montați pinionul de antrenare a pompei de ulei cu lanț (partea convexă a pinionului ar trebui să fie orientată spre pompă). După ce v-ați asigurat că șaiba este în poziție, strângeți șurubul de fixare la cuplul necesar.

36. Montați bucșa de ghidare a întinzătorului țintei de antrenare a pompei de ulei, arcul și apoi ghidajul. Asigurați-vă că arcul este instalat corect, la fel ca înainte de demontare.

37. Instalați baia de ulei așa cum este descris în paragraful 11.

38. Montați capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 6.

Pinion pompa de combustibil de inalta presiune



39. Descrierea acestei operațiuni este parte capitolul 4.

Ghid de tensionare



Demontarea



40. Scoateți chiulasa așa cum este descris în paragraful 10.



41. Scoateți capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 6.

42. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.

43. Scoateți ghidajul întinzătorului din cleme.

Inspecţie



44. Verificați ghidajul și înlocuiți-l dacă este uzat grav, deteriorat sau crăpat.

Instalare



45. Introduceți ghidajul întinzătorului în poziție, asigurându-vă că este fixat corespunzător de zăvoare.

46. Montați întinzătorul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.

47. Montați capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 6.

48. Montați chiulasa așa cum este descris în paragraful 10.

Ghid de top



Atentie: Pentru aceasta operatie veti avea nevoie de un ciocan culisant cu un adaptor corespunzator, precum si de etansant pentru lubrifierea boltului de ghidare.


Demontarea



49. Scoateți pinionul arborelui cu came așa cum este descris mai sus în acest paragraf.

50. Înșurubați un șurub adecvat într-unul dintre știfturile pe care este montat ghidajul (accesul la știfturi se face din partea din față a blocului de cap)

51. Agățați adaptorul pe șurubul înșurubat și folosiți un ciocan glisant pentru a scoate știftul (Vezi fig. 8.51 a, b).

Figura. 8.51, a. Componentele ghidajului lanțului de transmisie al arborelui cu came superior

Figura. 8.51, a. Componentele ghidajului lanțului de transmisie al arborelui cu came superior


Figura. 8.51, b. Folosind un ciocan culisant, scoateți știftul de reținere al ghidajului lanțului…

Figura. 8.51, b. Folosind un ciocan culisant, scoateți știftul de reținere al ghidajului lanțului de distribuție al arborelui cu came


52. Repetați pașii pentru a scoate al doilea știft. Asigurați-vă că ghidajul nu alunecă în jos pe lanț fără a fi scos știftul.



53. Scoateți ghidajul de pe chiulasă.

Inspecţie



54. Consultați paragraful 44.

Instalare



55. Așezați ghidajul la loc, introduceți știfturile în orificiile din chiulasă și bateți-le cu ciocanul astfel încât să țină ghidajul.

56. Aplicați etanșant pe gulerul exterior al ambelor știfturi acolo unde se instalează pe chiulasă și introduceți-le până la capăt în chiulasă.

57. Instalați pinionul arborelui cu came așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.

Ghid de jos



Demontarea



58. Scoateți capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 6.

59. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris mai devreme în acest capitol.

60. Scoateți ghidajul de pe știfturile de montare.

Inspecţie



61. Consultați paragraful 44.

Instalare



62. Instalați ghidajul pe știfturile de montare.

63. Montați întinzătorul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris mai devreme în acest capitol.

64. Montați capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 6.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Motoare diesel
Următorul ▶

Lanț de transmisie arbore cu came — verificare și înlocuire
Capac lant distributie arbore cu came — demontare si instalare
Scripete/amortizor și butuc arbore cotit — demontare și instalare
Capac arbore cu came — demontare și instalare
Marcaje de sincronizare a supapelor — informații de bază și aplicație
Ridicatoare de arbore cu came și supape — demontare, inspecție și instalare
Chiulasă — demontare, inspecție și instalare
Baia de ulei — demontare și instalare
Pompă de ulei și lanț de transmisie — demontare, inspecție și instalare
Volan/placă frontală — demontare, inspecție și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Senzor de poziție a arborelui cu came — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Înlocuirea lanțului de antrenare a arborelui cu came Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontarea arborelui de intrare (de antrenare) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare flanșei arborelui de antrenare frontal și a… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea și asamblarea arborelui de antrenare cu ambreiajul K2 și… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontare și instalare întinzătorului lanțului de transmisie al… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 22 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.