Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Informații generale
  • Întreținere (Diesel)
  • Curele de transmisie accesorii — verificare, înlocuire și reglare

Curele de transmisie accesorii — verificare, înlocuire și reglare (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Verificarea curelei de transmisie -…↡ Înlocuirea curelei de transmisie ↡

Verificarea curelei de transmisie - Noțiuni de bază



1. Datorită aplicației și designului lor, curelele au o durată de viață limitată și pentru a evita probleme, curelele trebuie verificate periodic.

2. Numărul de curele este determinat de numărul de sisteme (unități) suplimentare instalate. Transmisia cu cureaua include pompa de apa, alternatorul, pompa hidraulica de servodirectie/suspensia, compresorul de aer conditionat si pompa de incarcare a aerului.

3. Pentru a îmbunătăți accesul pentru verificarea curelei, dacă se dorește, scoateți ventilatorul de răcire vâscos și carcasa așa cum este descris în Capitolul 3.

4. Cu motorul oprit, folosiți degetele (și, dacă este necesar, o lanternă) deplasați-vă de-a lungul curelelor, verificând crăpăturile și delaminarea centurii. Verificați, de asemenea, uzura curelei și glazura care conferă curelei un aspect strălucitor. Trebuie verificate ambele părți ale curelelor, ceea ce se poate face prin rotirea centurii. Dacă este necesar, rotiți arborele cotit folosind o cheie lângă șurubul butucului scripetei arborelui cotit, astfel încât să poată fi verificată întreaga centură.

Înlocuirea curelei de transmisie



5. Scoateți paletele și carcasa ventilatorului de răcire așa cum este descris în Capitolul 3. La modelele echipate cu un carcasă de ventilator nedetașabilă, este necesar să scoateți ventilatorul împreună cu carcasa.

6. Deșurubați piulițele de la capătul șurubului brațului întinzător (vezi fig. 7.6).



[Citiți mai multe pe site: www.MercedesMan.ru]

Figura. 7.6. Piese accesorii pentru întinzătorul curelei de transmisie.

Figura. 7.6. Piese accesorii pentru întinzătorul curelei de transmisie.
1 Piuliță braț întinzător
2 Șurubul manetei întinzătorului
3 Pârghie întinzătoare
4 Arc întinzător


7. Introduceți o pârghie adecvată (aproximativ 12,0 mm în diametru și 300 mm lungime - cum ar fi o bară de roată dintr-o trusă de scule pentru vehicul) în orificiul brațului întinzător și împingeți brațul în sens invers acelor de ceasornic, astfel încât șurubul brațului să poată fi deplasat spre galeria de admisie.

8. Rotiți maneta în sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi arcul întinzătorului.

9. Trageți înapoi scripetele de tensionare și scoateți cureaua de pe scripete.

10. Instalaţi noua centură după cum urmează.

11. Ridicați ușor roata de rulare și mențineți-o în această poziție în timp ce se execută tensionarea.

12. Formați o buclă pe curea cu nervurile de antrenare îndreptate spre afară, apoi treceți cureaua între pompa de apă și scripetele arborelui cotit (vezi fig. 7.12).

Figura. 7.12. Formați o buclă în curea și treceți-o între pompa de apă și scripetele arborelui cotit

Figura. 7.12. Formați o buclă în curea și treceți-o între pompa de apă și scripetele arborelui cotit


13. Folosind mâna stângă, apăsați ferm cureaua pe scripetele pompei de apă, apoi rotiți scripetele pompei de apă în sens invers acelor de ceasornic până când cureaua ajunge la scripetele de tensionare (vezi fig. 7.13).



Figura. 7.13. Rotiți pompa de apă în sens invers acelor de ceasornic până când cureaua ajunge la…

Figura. 7.13. Rotiți pompa de apă în sens invers acelor de ceasornic până când cureaua ajunge la scripetele de tensionare


14. Așezați cureaua deasupra scripetei de ghidare și a roții pompei de apă, apoi deschideți restul curelei și instalați-o în jurul scripetelor rămase, în ordinea arătată (vezi fig. 7.14, a-d).

Figura. 7.14, a. Treceți cureaua peste scripetele de rulare, apoi treceți-o în jurul scripetelor…

Figura. 7.14, a. Treceți cureaua peste scripetele de rulare, apoi treceți-o în jurul scripetelor rămase


Figura. 7.14, b. Curea de transmisie pentru accesorii - Modele fără aer condiționat

Figura. 7.14, b. Curea de transmisie pentru accesorii - Modele fără aer condiționat
Instalați cureaua în jurul scripetelor în ordinea prezentată
1 Rolie întinzătoare
2 Rolie arbore cotit
3 Rolie alternator
4 Rolie pompă servodirecție
5 Rolie pompă de apă


Figura. 7.14, c. Curea de transmisie pentru accesorii - Modele cu aer condiționat fără fulie de…

Figura. 7.14, c. Curea de transmisie pentru accesorii - Modele cu aer condiționat fără fulie de rulare
Instalați cureaua în jurul scripetelor în ordinea prezentată
1 Rolie întinzătoare
2 Rolie arbore cotit
3 Rolie compresorul aparatului de aer condiționat
4 Scripete generator
5 Rolie pompă servodirecție
6 Rolie pompă de apă


Figura. 7.14, d. Curea de transmisie accesorii - modele cu aer conditionat si scripete de…

Figura. 7.14, d. Curea de transmisie accesorii - modele cu aer conditionat si scripete de tensionare intermediara
Instalați cureaua în jurul scripetelor în ordinea prezentată
1 Rolie întinzătoare
2 Rolie arbore cotit
3 Rolie compresorul aparatului de aer condiționat
4 Scripete generator
5 Rolie pompă servodirecție
6 Scripete de tensionare intermediară
7 Rolie pompă de apă


15. Slăbiți fulia de rulare.



16. Apăsați în jos pe brațul întinzător, astfel încât șurubul brațului să poată fi introdus în poziție.

17. Împingeți șurubul înapoi prin pârghie, asigurându-vă că arcul pârghiei este poziționat corect.

18. Instalați o piuliță pe șurubul pârghiei întinzătorului și, în timp ce țineți șurubul să nu se rotească, strângeți piulița cu forța necesară.

19. Instalați paletele și carcasa ventilatorului radiatorului și, dacă este necesar, radiatorul, așa cum este descris în Capitolul 3.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Întreținere (Diesel)
Următorul ▶

Piese și furtunuri situate sub capotă / sub mașină — verificarea scurgerilor
Verificarea nivelului lichidului în transmisia automată
Ungerea legăturii clapetei de accelerație
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului
Întreținere regulată
Verificarea sistemului de aer condiționat
Turația de ralanti — verificare și reglare
Piese de direcție și suspensie — verificarea stării și a fiabilității
Arborele de transmisie și capacele de protecție ale arborelui de transmisie — verificarea stării
Verificarea coloanelor de frana fata
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Transmisie manuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Curea de transmisie pentru accesorii Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Curele de transmisie — înlocuire și tensionare Mercedes W126 (1979-1991, benzină)
☛ Volantă sau disc de antrenare (modele cu transmisie automată) Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 40 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.