Съдържание: Натяжное устройство ↡ Зъбно колело на разпределителния вал ↡ Зъбно колело на коляновия вал ↡ Зъбно колело на горивната помпа за…↡ Водач на обтегача ↡ Топ ръководство ↡ Долен водач ↡
Натяжное устройство
Премахване
1. Като сте от дясната страна на двигателя, развийте корпуса на обтегача (не развивайте щепсела на обтегача) от главата на цилиндъра. Отстранете О-пръстена (Вижте фиг. 8.1 а и 8.1 б).
Фиг. 8.1 a Обтегач и водачи на задвижващата верига на разпределителния вал
Фиг. 8.16 Корпус на обтегача на задвижващата верига на разпределителния вал (A). Не изваждайте щепсела (B)
Инспекция
2. Не се опитвайте да разглобявате обтегачния механизъм. Ако се подозира повреда или неизправност, трябва да се смени цялото устройство.
Монтиране
3. Преди да монтирате обтегача, той трябва да се напълни с масло, както следва.
- a) Поставете обтегача с тласкача надолу в съд с двигателно масло. Нивото на маслото трябва да е над нивото на пробката.
- b) Бавно натиснете устройството (може да е необходима хидравлична преса, за да се постигне необходимата сила) 7-10 пъти. докато буталото достигне ограничителя.
- c) Когато обтегачът е правилно резбован, той трябва, когато е компресиран, да се компресира бавно, равномерно, с малка сила.
4. Завийте обтегача в главата на цилиндъра и го затегнете до необходимия въртящ момент.
Зъбно колело на разпределителния вал
Премахване
5. Отстранете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в глава 1Б.
6. Отстранете капака на разпределителния вал, както е описано в параграф 4.
7. Отстранете обтегача на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано в този параграф по-горе.
8. Ако е необходимо, отстранете хидравличната помпа на саморазливното окачване от предната част на главата на цилиндъра, както е описано в глава 10. Отстранете О-пръстена и уплътнението, след това отстранете болта и задвижващата втулка на помпата от предната част на коляновия вал.
9. Уверете се, че маркировките за синхронизиране на коляновия и разпределителния вал са подравнени правилно, както е описано в параграф 3. Поставете маркировки за подравняване върху зъбното колело на разпределителния вал и веригата.
10. След това разхлабете болта на зъбното колело на разпределителния вал. Разпределителният вал трябва да бъде заключен, за да се предотврати завъртането му, това може да се постигне чрез поставяне на отвертка в отвора на зъбното колело - като внимавате да не повредите околните части.
11. Развийте монтажния болт на зъбното колело и отстранете шайбата.
12. Извадете зъбното колело от разпределителния вал, като си спомните как е монтирано.
Инспекция
13. Проверете износването на зъбите на зъбното колело, всеки зъб образува обратно "V". Ако са износени, страната на всеки зъб под напрежение ще бъде леко вдлъбната в сравнение с другата страна на зъба (тези. зъбите ще изглеждат като кука). Ако зъбите са износени, зъбното колело трябва да се смени.
Монтиране
14. Уверете се, че маркировките за синхронизиране на коляновия и разпределителния вал са напълно подравнени, както е описано в параграф 3. Ако трябва да се монтира ново зъбно колело, прехвърлете знака за подравняване от старото зъбно колело към новото.
15. Поставете веригата върху зъбите на зъбното колело, като подравните маркировките, направени на веригата и на зъбното колело, преди да свалите веригата.
16. Инсталирайте зъбното колело на мястото му върху разпределителния вал, като се уверите, че е монтирано правилно, както е отбелязано преди отстраняването. Също така проверете дали щифтът на фланеца на разпределителния вал пасва в съответния отвор на зъбното колело.
17. Поставете закрепващия болт и шайбата и затегнете болта до необходимия въртящ момент, като държите зъбното колело, както при отстраняване.
18. Ако е необходимо, монтирайте задвижващата втулка на хидравличната помпа на регулируемото окачване към предната част на главата на цилиндъра и затегнете болта до определения въртящ момент, както е описано в Глава 10. Монтирайте уплътнението и О-пръстена (проверете и при необходимост сменете с нови), след това монтирайте хидравличната помпа, както е описано в глава 10.
19. Монтирайте обтегача на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано по-рано в тази глава.
20. С торцов ключ, прикрепен към болта на шайбата на главината на коляновия вал, завъртете коляновия вал на един пълен оборот и проверете дали маркировките за синхронизация на коляновия вал и разпределителните валове са все още в положение, за да може бутало № 1 да достигне TDC, както е описано параграф 3.
Внимание: Не въртете двигателя със зъбното колело на разпределителния вал.
21. Монтирайте капака на разпределителния вал съгласно параграф 4.
22. Инсталирайте спомагателния задвижващ ремък, както е описано в глава 1Б.
Зъбно колело на коляновия вал
Внимание: За да премахнете зъбното колело, ще ви е необходим подходящ теглич.
Премахване
23. Свалете капака на ангренажната верига на разпределителния вал, както е описано в параграф 6.
24. Отстранете масления съд, както е описано в параграф 11.
25. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-горе в този параграф. С ръцете си спуснете задвижващата верига на разпределителния вал надолу, докато се освободи от зъбното колело на коляновия вал.
26. Отделете водача на обтегача на задвижващата верига на маслената помпа и пружината от издатината на цилиндровия блок - запомнете правилната позиция на пружината, за да я възпроизведете по време на монтажа.
27. Развийте закрепващия болт и отстранете задвижващото зъбно колело заедно с веригата от оста на маслената помпа. Извадете шайбата.
28. Поставете маркировки за подравняване върху задвижващата верига на разпределителния вал и зъбното колело на коляновия вал.
29. С помощта на подходящ теглич отстранете зъбното колело от предния край на коляновия вал. Можете да премахнете зъбното колело, като използвате две големи отвертки като лостове, като ги поставите от двете страни на зъбното колело. Запомнете кой начин да инсталирате зъбното колело в правилната позиция.
30. Ако е разхлабен, извадете дървения ключ.
Инспекция
31. Контакт параграф 13.
Монтиране
32. Ако е необходимо, монтирайте шпонка в края на коляновия вал.
33. Ако инсталирате ново зъбно колело, прехвърлете знака за подравняване с веригата от старото зъбно колело върху него.
34. Захванете веригата със зъбните колела на коляновия и разпределителния вал, като се уверите, че маркировките, направени преди свалянето на веригата, са правилно подравнени. След това монтирайте зъбното колело на разпределителния вал на мястото му, както е описано по-горе в този параграф.
35. Монтирайте задвижващото зъбно колело на маслената помпа с верига (изпъкналата страна на зъбното колело трябва да гледа към помпата). След като се уверите, че шайбата е на място, затегнете закрепващия болт до необходимия въртящ момент.
36. Монтирайте направляващата втулка на обтегача на задвижването на маслената помпа, пружината и след това водача. Уверете се, че пружината е поставена правилно, както преди отстраняването.
37. Инсталирайте масления съд, както е описано в параграф 11.
38. Монтирайте капака на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано в параграф 6.
Зъбно колело на горивната помпа за високо налягане
39. Описанието на тази операция е част глава 4.
Водач на обтегача
Премахване
40. Отстранете главата на цилиндъра, както е описано в параграф 10.
41. Отстранете капака на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано в параграф 6.
42. Отстранете обтегача на веригата за синхронизиране на разпределителния вал, както е описано по-рано в този параграф.
43. Издърпайте водача на обтегача от скобите.
Инспекция
44. Проверете водача и го сменете, ако е силно износен, повреден или напукан.
Монтиране
45. Поставете водача на обтегача на място, като се уверите, че е правилно закрепен от ключалките.
46. Инсталирайте обтегача на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано по-рано в този параграф.
47. Монтирайте капака на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано в параграф 6.
48. Монтирайте главата на цилиндъра, както е описано в параграф 10.
Топ ръководство
Внимание: За тази операция трябва следящ чук с подходящ адаптер, както и на мерки и теглилки, която е необходима, за да смажете фиксирующую шпильку употреба.
Пълната статия е достъпна в ресурса (MercedesMan.ru)
Премахване
49. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-горе в този параграф.
50. Завийте подходящ болт в една от шпилките, на които е монтиран водачът (достъпът до шпилките е отпред на блока на главата)
51. Закачете адаптера върху завинтения болт и използвайте плъзгащ чук, за да отстраните шпилката (Вижте фиг. 8.51 а, б).
Фиг. 8.51, а. Компоненти на водача на горната верига на задвижващия разпределителен вал
Фиг. 8.51, б. С помощта на плъзгащ чук отстранете фиксиращия щифт на водача на веригата за разпределителен вал
52. Повторете стъпките, за да премахнете втората шпилка. Уверете се, че водачът не се плъзга надолу по веригата без щифтът да е отстранен.
53. Отстранете водача от главата на цилиндъра.
Инспекция
54. Вижте параграф 44.
Монтиране
55. Поставете водача на място, вкарайте щифтовете в отворите на главата на цилиндъра и ги забийте, така че да държат водача.
56. Нанесете уплътнител върху външния пръстен на двете шпилки, където се монтират върху главата на цилиндъра, и ги забийте докрай в главата на цилиндъра.
57. Инсталирайте зъбното колело на разпределителния вал, както е описано по-рано в този параграф.
Долен водач
Премахване
58. Отстранете капака на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано в параграф 6.
59. Отстранете обтегача на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано по-рано в тази глава.
60. Отстранете водача от монтажните шпилки.
Инспекция
61. Вижте параграф 44.
Монтиране
62. Инсталирайте водача върху монтажните шпилки.
63. Монтирайте обтегача на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано по-рано в тази глава.
64. Монтирайте капака на веригата за синхронизация на разпределителния вал, както е описано в параграф 6.