Маслена помпа и задвижваща верига — премахване, проверка и монтиране (Mercedes-Benz C-Class W201)

Маслена помпа

Премахване

1. Извадете тигана, както е описано в параграф 11.

2. Развийте болта на зъбното колело на маслената помпа и отстранете шайбата. Отстранете зъбното колело от оста на маслената помпа заедно със задвижващата цел.

3. При 5-цилиндров двигател развийте болта, закрепващ тръбата за всмукване на масло от носещата скоба.

4. Развийте трите болта, закрепващи маслената помпа към цилиндровия блок и отстранете шайбите (виж фиг. 12.4). Ако е необходимо, развийте монтажните болтове и отстранете екрана на маслената помпа.



5. Отстранете маслената помпа от цилиндровия блок, като вземете предвид, че тя е разположена на два фиксиращи щифта.

Инспекция

6. С изключение на частите на байпасния клапан, маслената помпа е запечатан модул. Процедурата за отстраняване на байпасния нит е както следва.

7. Отстранете пробката на клапана. Бъдете внимателни, тъй като може да бъде силно изхвърлен от натиска на пружината, когато конецът свърши.



Оригинален материал на уебсайта mercedesman.ru

8. Свалете пружината, водещия щифт и буталото (виж фиг. 12.8).



9. Внимателно избършете всички части и проверете състоянието им. Ако има признаци на силно износване или повреда, сменете подходящата част, като обърнете специално внимание на пружината.

10. Сглобете частите в реда, обратен на разглобяването и затегнете щепсела с необходимия въртящ момент.

11. При модели, които имат решетка на маслената помпа, монтирана на цилиндровия блок, е препоръчително да почистите решетката, когато сваляте маслената помпа. Просто развийте болтовете, извадете, почистете и закрепете отново.

12. Инсталирайте в реда, обратен на премахването, като вземете предвид следните точки.

• a) Заредете маслената помпа, като я напълните с чисто двигателно масло.
• b) Уверете се, че помпата е правилно монтирана върху фиксиращите щифтове.
• c) Затегнете монтажните болтове на помпата до необходимия въртящ момент.
• d) Монтирайте зъбното колело с изпъкналата страна към помпата.
• e) Инсталирайте тавата, както е описано в параграф 11.

Задвижваща верига - смяна

Внимание: Премахването на веригата, както е описано по-долу, ще изисква използването на преносима електрическа мелница за срязване на едно от звената на веригата. Преди да започнете работа, уверете се, че има такъв инструмент, както и нова верига и свързваща връзка към него. При смяна на задвижващата верига на маслената помпа трябва да се смени и зъбното колело на маслената помпа.

13. Извадете тигана, както е описано в параграф 11.

14. Разхлабете болта на зъбното колело на маслената помпа.

15. С помощта на мелница смилайте повдигнатите щифтове на едно от звената на веригата на зъбното колело - като внимавате много да не повредите зъбното колело.

16. Отстранете плочата от оста и натиснете звената на веригата назад.

17. Отстранете болта на зъбното колело на маслената помпа, отстранете шайбата, след което отстранете зъбното колело от оста на помпата.

18. С помощта на нова връзка свържете края на новата верига с края на старата, така че когато завъртите двигателя по посока на часовниковата стрелка, новата верига да се издигне, да се увие около зъбното колело на коляновия вал и да се покаже отдолу на другата страна. Поставете връзката от задната страна на зъбното колело и се уверете, че връзката е поставена правилно, не поставяйте пластината върху връзката на този етап.

19. След това прекарайте новата верига по зъбните колела и водачите. По време на тази операция е важно да се спазват следните точки:

• a) Поддържайте напрежението на новата верига, като се уверите, че връзките поддържат захващане със зъбното колело на коляновия вал.
• b) Преместете старата верига напред, за да предотвратите изплъзване от зъбното колело на коляновия вал или засядане в корпуса.

20. С помощта на гаечен ключ, който пасва на ролката на коляновия вал/болта на амортисьора, бавно завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, като следвате стъпките по-горе.



21. Когато се появят конете на новата верига, премахнете свързващата връзка (като се уверите, че новата верига е опъната и останалите звена са захванати в зъбите на зъбното колело) и изключете новата верига от старата. Отстранете старата верига.

22. Подравнете двата края на веригата със свързващата връзка, като я поставите в задната част на зъбното колело

23. Монтирайте свързващата плоча и я закрепете, като занитете края на свързващите пръти. За това има специален инструмент, но задоволителен резултат може да се постигне с помощта на чук и метален блок (или втори чук), притиснат към задната част на веригата - трябва да се внимава много да не се повреди веригата или зъбното колело.

24. Проверете дали звеното на веригата е закрепено на кръстовището без метални отлагания или неравности.

25. Поставете веригата върху зъбите на новото зъбно колело на маслената помпа.

26. Монтирайте зъбното колело на вала с изпъкналата страна, обърната към помпата.

27. Затегнете монтажния болт на зъбното колело до необходимия въртящ момент

28. Инсталирайте съда, както е описано в параграфпараграф 11.