Маслена помпа и задвижваща верига — премахване, проверка и монтиране (Mercedes-Benz C-Class W201)

Маслена помпа

Премахване

1. Извадете тигана, както е описано в параграф 11.

2. Развийте болта на зъбното колело на маслената помпа и отстранете шайбата. Отстранете зъбното колело от оста на маслената помпа заедно със задвижващата цел.

3. При 5-цилиндров двигател развийте болта, закрепващ тръбата за всмукване на масло от носещата скоба.

4. Развийте трите болта, закрепващи маслената помпа към цилиндровия блок и отстранете шайбите (виж фиг. 12.4). Ако е необходимо, развийте монтажните болтове и отстранете екрана на маслената помпа.



5. Отстранете маслената помпа от цилиндровия блок, като вземете предвид, че тя е разположена на два фиксиращи щифта.

Инспекция

6. С изключение на частите на байпасния клапан, маслената помпа е запечатан модул. Процедурата за отстраняване на байпасния нит е както следва.

[Информация, копирана от уебсайта: mercedesman.ru]

7. Отстранете пробката на клапана. Бъдете внимателни, тъй като може да бъде силно изхвърлен от натиска на пружината, когато конецът свърши.



8. Свалете пружината, водещия щифт и буталото (виж фиг. 12.8).



9. Внимателно избършете всички части и проверете състоянието им. Ако има признаци на силно износване или повреда, сменете подходящата част, като обърнете специално внимание на пружината.

10. Сглобете частите в реда, обратен на разглобяването и затегнете щепсела с необходимия въртящ момент.

11. При модели, които имат решетка на маслената помпа, монтирана на цилиндровия блок, е препоръчително да почистите решетката, когато сваляте маслената помпа. Просто развийте болтовете, извадете, почистете и закрепете отново.

12. Инсталирайте в реда, обратен на премахването, като вземете предвид следните точки.

• a) Заредете маслената помпа, като я напълните с чисто двигателно масло.
• b) Уверете се, че помпата е правилно монтирана върху фиксиращите щифтове.
• c) Затегнете монтажните болтове на помпата до необходимия въртящ момент.
• d) Монтирайте зъбното колело с изпъкналата страна към помпата.
• e) Инсталирайте тавата, както е описано в параграф 11.

Задвижваща верига - смяна

Внимание: Премахването на веригата, както е описано по-долу, ще изисква използването на преносима електрическа мелница за срязване на едно от звената на веригата. Преди да започнете работа, уверете се, че има такъв инструмент, както и нова верига и свързваща връзка към него. При смяна на задвижващата верига на маслената помпа трябва да се смени и зъбното колело на маслената помпа.

13. Извадете тигана, както е описано в параграф 11.

14. Разхлабете болта на зъбното колело на маслената помпа.

15. С помощта на мелница смилайте повдигнатите щифтове на едно от звената на веригата на зъбното колело - като внимавате много да не повредите зъбното колело.

16. Отстранете плочата от оста и натиснете звената на веригата назад.

17. Отстранете болта на зъбното колело на маслената помпа, отстранете шайбата, след което отстранете зъбното колело от оста на помпата.

18. С помощта на нова връзка свържете края на новата верига с края на старата, така че когато завъртите двигателя по посока на часовниковата стрелка, новата верига да се издигне, да се увие около зъбното колело на коляновия вал и да се покаже отдолу на другата страна. Поставете връзката от задната страна на зъбното колело и се уверете, че връзката е поставена правилно, не поставяйте пластината върху връзката на този етап.

19. След това прекарайте новата верига по зъбните колела и водачите. По време на тази операция е важно да се спазват следните точки:

• a) Поддържайте напрежението на новата верига, като се уверите, че връзките поддържат захващане със зъбното колело на коляновия вал.
• b) Преместете старата верига напред, за да предотвратите изплъзване от зъбното колело на коляновия вал или засядане в корпуса.

20. С помощта на гаечен ключ, който пасва на ролката на коляновия вал/болта на амортисьора, бавно завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, като следвате стъпките по-горе.

21. Когато се появят конете на новата верига, премахнете свързващата връзка (като се уверите, че новата верига е опъната и останалите звена са захванати в зъбите на зъбното колело) и изключете новата верига от старата. Отстранете старата верига.



22. Подравнете двата края на веригата със свързващата връзка, като я поставите в задната част на зъбното колело

23. Монтирайте свързващата плоча и я закрепете, като занитете края на свързващите пръти. За това има специален инструмент, но задоволителен резултат може да се постигне с помощта на чук и метален блок (или втори чук), притиснат към задната част на веригата - трябва да се внимава много да не се повреди веригата или зъбното колело.

24. Проверете дали звеното на веригата е закрепено на кръстовището без метални отлагания или неравности.

25. Поставете веригата върху зъбите на новото зъбно колело на маслената помпа.

26. Монтирайте зъбното колело на вала с изпъкналата страна, обърната към помпата.

27. Затегнете монтажния болт на зъбното колело до необходимия въртящ момент

28. Инсталирайте съда, както е описано в параграфпараграф 11.