Ako používať obsah tejto kapitoly
Táto časť kapitoly 2 popisuje typy opráv, ktoré je možné vykonať na motore bez jeho demontáže z vozidla. Ak bol motor odstránený z vozidla a rozobraný podľa popisu v časti D tejto kapitoly je možné vynechať predbežné demontážne práce.
Upozorňujeme, že hoci niektoré typy prác, ako je oprava spojenia piestu a ojnice, sú fyzicky uskutočniteľné bez odstránenia motora z auta, takéto operácie sa spravidla nevykonávajú samostatne. Zvyčajne je potrebných niekoľko ďalších operácií (nehovoriac o čistení dielov a olejových rozvodov). Z tohto dôvodu sú všetky takéto druhy prác klasifikované ako veľké opravy, ktorých popis je uvedený v časti D túto kapitolu.
Časť D popisuje postup demontáže pohonnej jednotky (motor + prevodovka) z auta a všetky druhy opráv, ktoré je možné následne vykonať.
Popis motora
Vozidlo môže byť vybavené 4-valcovým alebo 5-valcovým dieselovým motorom; oba tieto motory sú si v podstate podobné, rozdiel je najmä v počte valcov.
Motor má jeden vačkový hriadeľ navrchu, je umiestnený v jednej rovine s prevodovkou a je umiestnený v prednej časti vozidla.
V 4-valcovom motore je kľukový hriadeľ podopretý piatimi hlavnými ložiskami na liatinovom bloku valcov. Axiálnemu pohybu kľukového hriadeľa bránia prítlačné polkrúžky na oboch stranách hlavného ložiska č.3. Preto je v 5-valcovom motore kľukový hriadeľ podopretý šiestimi hlavnými ložiskami a axiálne polkrúžky sú umiestnené na oboch stranách ložiska č. Ojnice sú spojené s kľukovým hriadeľom ložiskami, ktoré pozostávajú z dvoch vodorovne zrezaných polovíc. Ojnice sú spojené s piestami pomocou plávajúcich piestnych čapov zaistených v piestoch delenými pružinovými krúžkami. Piesty z ľahkej zliatiny majú tri piestne krúžky: dva kompresné krúžky a jeden krúžok na stieranie oleja. Vačkový hriadeľ je poháňaný dvojitou hnacou reťazou od ozubeného kolesa kľukového hriadeľa. Rovnaký okruh poháňa vysokotlakové palivové čerpadlo.
Vačkový hriadeľ spočíva na ložiskách v hlave valcov a pôsobí na ventily priamo cez hydraulické zdviháky ventilov.
Originál publikovaný na webovej stránke: mercedesman.ru
Olejové čerpadlo je poháňané reťazou z predného konca kľukového hriadeľa.
Základné opravy, ktoré je možné vykonať bez demontáže motora z auta
Nasledujúce operácie je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla:
- a) Demontáž a montáž hlavy valcov.
- b) Demontáž a montáž hnacej reťaze vačkového hriadeľa a ozubených kolies.
- c) Demontáž a montáž vačkového hriadeľa
- d) Demontáž a montáž olejovej vane
- e) Demontáž a montáž ojničných ložísk, ojníc a piestov *
- e) Demontáž a montáž olejového čerpadla
- g) Výmena podpier pohonnej jednotky
- h) Demontáž a montáž zotrvačníka čelnej dosky pohonu.
* Aj keď je možné demontovať tieto diely bez demontáže motora z vozidla, z dôvodu pohodlia a čistoty sa odporúča, aby ste tieto operácie vykonávali s motorom vybratým z vozidla.