Príprava na odstránenie hlavy valcov motora série 111
Demontáž hlavy valcov motora radu 111
1. Ilustračný materiál o demontáži a inštalácii hlavy valcov motora radu 111 je uvedený na obrázkoch, ktoré zahŕňajú všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba).
3. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie a klimatizačné systémy).
4. Odskrutkujte výfukové potrubie z výfukového potrubia.
5. Odskrutkujte podpornú konzolu výfukového systému od prevodovky.
6. Odstráňte kryt termostatu (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie a klimatizačné systémy).
7. Odpojte kontaktné konektory elektrického vedenia pripojeného k hlave valcov.
8. Odskrutkujte prívodné potrubie (19) (pozri časť Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia), oddeľte ho od hlavy valca a posuňte ho na stranu.
9. Odpojte odvzdušňovacie potrubie.
10. Pri motoroch s hliníkovým sacím potrubím odskrutkujte držiak (2).
11. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny (3) zo zadnej časti hlavy.
12. Odstráňte predný kryt hlavy valcov (pozri časť Odstránenie a inštalácia krytov pohonu rozvodov).
13. Odskrutkujte vodiacu rúrku (7) mierky na meranie hladiny motorového oleja.
14. Na modeloch s AT odskrutkujte vodiacu rúrku (8) odmerky hladiny ATF.
15. Po otočení kľukového hriadeľa v normálnom smere uveďte piest prvého valca do polohy 20-30° po TDC.
16. Zaistite vačkové hriadele (75 a 78) pomocou poistných tyčí.
17. Pomocou značky označte polohu rozvodovej reťaze na ozubených kolesách vačkového hriadeľa.
18. Odstráňte napínač reťaze (14) (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu).
19. Odstráňte vodidlo reťaze z hlavy valca (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu).
20. Demontujte ozubené kolesá (76 a 74) výfukových a sacích vačkových hriadeľov.
Poznámka. Upevňovacie skrutky ozubeného kolesa musia byť vymenené.
21. Demontujte zostavu vačkového hriadeľa nasávania s regulátorom (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov časovania).
22. Priskrutkujte konzolu (16).
23. Odstráňte vodiace kolíky (11).
24. Odskrutkujte skrutky (A), ktoré pripevňujú kryt rozvodu k hlave valcov (pozri časť Odstránenie a inštalácia krytov pohonu rozvodov).
25. V niekoľkých krokoch uvoľnite a potom odstráňte skrutky (12) zaisťujúce hlavu.
26. Skontrolujte stav skrutiek (12), v prípade potreby ich vymeňte.
27. Pripevnite zdvíhacie zariadenie k držiaku (16) ak oku zadného motora.
28. Nadvihnite a opatrne oddeľte hlavu od bloku valcov.
29. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy hlavy a bloku, pričom z nich úplne odstráňte všetky stopy starého tesniaceho materiálu.
30. Vyčistite závitové otvory pre montážne skrutky.
31. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
M112/113
Príprava na odstránenie hláv valcov pre motory radu 112 a 113
Príprava na odstránenie hláv valcov pre motory radu 112 a 113
Diely na montáž hláv valcov motorov radu 112 a 113
1. Ilustračný materiál na demontáž a montáž hlavy valcov motorov radu 112 a 113 je uvedený na obrázkoch, ktoré zahŕňajú všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Odvezte auto na výťah.
4. Na modeloch vybavených motorom 113.942 (ML 430) odstráňte vzduchovú priehradku (1).
Originál nájdete na webovej stránke mercedesman
5. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba).
6. Odstráňte kryt napájacej jednotky.
7. Na všetkých modeloch okrem ML 55 AMG a ML 500 odstráňte ventilátor chladiaceho systému s viskóznou spojkou a potom odstráňte kryt ventilátora.
8. Na modeloch ML 55 AMG a ML 500 demontujte zostavu elektrického chladiaceho ventilátora.
9. Nainštalujte ochrannú clonu chladiča/kondenzátora.
10. Vyberte čistič vzduchu (7).
11. Odstráňte vzduchovú manžetu (6) s komorou rezonátora (7).
12. Uvoľnite tlak v napájacom systéme (pozri kapitolu Uvoľnenie tlaku v palivovom systéme benzínového motora) a odpojte palivové potrubie od palivového potrubia.
13. Odstráňte zapaľovacie cievky (12).
14. Odstráňte kryty hlavy valcov (13).
15. Demontujte snímač CMP (15).
16. Hnací remeň príslušenstva.
17. Odstráňte vedenie chladiacej kvapaliny (16) na ľavej hlave valca.
18. Odstráňte ochrannú poistku podbehu kolesa (9).
19. Odstráňte deflektor (10) (modely s motormi radu 113).
20. Odstráňte podpornú konzolu výfukového systému (11).
21. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
22. Po otočení kľukového hriadeľa v normálnom smere uveďte piest prvého valca do polohy 40° za TDC, v ktorej nehrozí kolízia piestov s ventilmi pri otáčaní vačkových hriadeľov.
23. Odstráňte napínač reťaze (17) (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu).
24. Demontujte teleso olejového filtra (18) a zostavu kvapalinového výmenníka tepla (modely s motormi radu 113).
25. Odstráňte skrutky zaisťujúce ozubené kolesá vačkového hriadeľa (19).
26. Odstráňte krycie mostíky vačkového hriadeľa (28).
27. Odstráňte skrutky upevňujúce hlavu valcov ku krytu rozvodu (20).
28. V niekoľkých krokoch uvoľnite a potom odstráňte skrutky hlavy (21).
29. Demontujte hlavu valca.
30. Pri kontrole identifikujte verziu tesnenia hlavy.
31. Skontrolujte stav montážnych skrutiek (21).
32. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy hláv a bloku, pričom z nich úplne odstráňte všetky stopy starého tesniaceho materiálu.
33. Vyčistite závitové otvory pre montážne skrutky.
34. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
Poznámka. Ak sa na spojovacích plochách hláv a bloku zistia dutiny, tesnenie sa nainštaluje na hlavy pomocou tmelu.
35. Nakoniec vymažte pamäť procesora OBD.