Підготовка до зняття головки циліндрів двигуна серії 111
Зняття головки циліндрів двигуна серії 111
1. Ілюстративний матеріал зі зняття та встановлення головки циліндрів двигуна серії 111 представлений на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Спорожніть систему охолодження (див. розділ Поточний догляд та обслуговування).
3. Зніміть розширювальний бачок системи охолодження (див. розділ Системи охолодження, опалення та повітряного кондиціонера).
4. Відгвинтіть приймальну трубу від колектора.
5. Відболтуйте від трансмісії опорний кронштейн системи випуску відпрацьованих газів.
6. Зніміть кришку термостата (див. розділ Системи охолодження, опалення та повітряного кондиціонера).
7. Роз'єднайте контактні роз'єми підведеної до головки циліндрів електропроводки.
8. Відболтуйте впускний трубопровід (19) (див. розділ Зняття та встановлення впускного трубопроводу), відокремте останній від головки циліндрів і відведіть його убік.
9. Від'єднайте вентиляційну лінію.
10. На двигунах з алюмінієвим впускним трубопроводом відгвинтіть кронштейн (2).
11. Від'єднайте шланг охолоджувального тракту (3) від задньої частини головки.
12. Зніміть передню кришку головки циліндрів (див. розділ Зняття та встановлення кришок приводу ГРМ).
13. Відболтуйте напрямну трубку (7) щупа вимірювання рівня рухового масла.
14. На моделях з АТ відболтіть напрямну трубку (8) щупа вимірювання рівня ATF.
15. Перевернувши колінчастий вал у нормальному напрямку, приведіть поршень першого циліндра в положення 20-30° після ВМТ.
16. Зафіксуйте розподільні вали (75 та 78) за допомогою блокувальних стрижнів.
17. Позначте маркером положення газорозподільного ланцюга на зірочках розподільчих валів.
18. Зніміть натягувач ланцюга (14) (див. розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).
19. Зніміть з головки циліндрів напрямну ланцюга (див. розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).
20. Зніміть зірочки (76 та 74) випускного та впускного розподільних валів.
Примітка. Болти кріплення зірочок підлягають заміні обов'язково.
21. Зніміть впускний розподільний вал у зборі з регулятором (див. розділ Зняття та встановлення компонентів ГРМ).
22. Пригвинтіть кронштейн (16).
23. Вийміть напрямні штифти (11).
24. Викрутіть болти (А) кріплення до головки циліндрів кришки приводу ГРМ (див. розділ Зняття та встановлення кришок приводу ГРМ).
25. У кілька прийомів послабте, потім викрутіть болти (12) кріплення головки.
26. Перевірте стан болтів (12), у разі потреби здійсніть заміну.
27. Під'єднайте підйомний такелаж до кронштейна (16) та заднього вуха двигуна.
28. Піднявши вгору, акуратно відокремте головку від блоку циліндрів.
29. Ретельно зачистіть поверхні головки і блоку, що сполучаються, повністю видаливши з них всі сліди матеріалу старої прокладки.
30. Прочистіть різьбові отвори під болти.
31. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.
М112/113
Підготовка до зняття головок двигунів циліндрів серій 112 і 113
Підготовка до зняття головок двигунів циліндрів серій 112 і 113
Деталі установки головок циліндрів двигунів серії 112 та 113
1. Ілюстративний матеріал зі зняття та встановлення головки циліндрів двигунів серій 112 і 113 представлений на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
3. Затягніть автомобіль на підйомник.
4. На моделях, обладнаних двигуном 113.942 (ML 430), зніміть відбійник повітря (1).
5. Спорожніть систему охолодження (див. розділ Поточний догляд та обслуговування).
6. Зніміть кришку агрегату.
7. На всіх моделях, крім ML 55 AMG та ML 500, зніміть вентилятор системи охолодження з в'язкістною муфтою, а потім демонтуйте кожух вентилятора.
8. На моделях ML 55 AMG та ML 500 зніміть монтаж електричного вентилятора системи охолодження.
9. Встановіть екран захисту радіатора/конденсатора К/В.
10. Зніміть очищувач повітря (7).
11. Зніміть повітряний рукав (6) із резонаторною камерою (7).
12. Скиньте тиск у системі живлення (див. розділ Скидання тиску в паливній системі бензинового двигуна) та від'єднайте бензопровід від паливної магістралі.
13. Зніміть котушки запалювання (12).
14. Зніміть кришки циліндрів (13).
15. Зніміть датчик CMP (15).
16. Ремінь приводу допоміжних агрегатів.
17. Зніміть лінію охолоджувального тракту (16) на лівій головці циліндрів.
18. Зніміть локер захисту колісної арки (9).
19. Зніміть дефлектор (10) (моделі з двигунами серії 113).
20. Зніміть опорний кронштейн відпрацьованих газів (11).
21. Від'єднайте приймальні труби системи випуску газів від випускних колекторів.
22. Перевернувши колінчастий вал у нормальному напрямку, приведіть поршень першого циліндра в положення 40° після ВМТ, в якому відсутня ризик зіткнення поршнів з клапанами під час прокручування розподільних валів.
23. Зніміть натягувач ланцюга (17) (див. розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).
24. Зніміть корпус масляного фільтра (18) у зборі з рідинним теплообмінником (моделі з двигунами серії 113).
25. Викрутіть болти кріплення зірочок розподільних валів (19).
26. Зніміть кришки розподільних валів (28).
27. Викрутіть болти кріплення головки циліндрів до кришки приводу ГРМ (20).
28. Відпустіть кілька прийомів, потім викрутіть болти кріплення головок (21).
29. Зніміть головку циліндрів.
30. Шляхом огляду розпізнайте версію прокладки головки.
31. Вивчіть стан кріпильних болтів (21).
32. Ретельно зачистіть поверхні головок і блоку, що сполучаються, повністю видаливши з них всі сліди матеріалу старої прокладки.
33. Очистіть різьбові отвори під болти.
34. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.
Примітка. При виявленні на поверхнях, що сполучаються головок і блоку каверн установка прокладки на головки проводиться з застосуванням герметика.
35. На закінчення очистіть пам'ять процесора системи бортової діагностики.