Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Dizajn a špecifikácia hlavy valcov

Dizajn a špecifikácia hlavy valcov (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Hlava valcov z hliníkovej zliatiny, sedlá ventilov a vodidlá ventilov sú zásuvné.

Charakteristický

Význam

Výška hlavy valca, mm

M 115

  • nominálny

84,8—85,0

  • minimálne

83,8

M 102

  • nominálny

98,5—98,4

  • minimálne

97,8

M 123

  • nominálny

84,8—85,0

  • minimálne

84,0

M 110

  • nominálny

93,9—94,0

  • minimálne

93,1

Deformácia rozhrania medzi hlavou a blokom valcov v pozdĺžnom/priečnom smere nie viac ako, mm

M 102

0,10

M 115

0,08

M 110

0,08

M 123

0,08


Hlavné technické vlastnosti



Model

Priemer valca x zdvih piesta, mm
Pracovný objem, cm³
Menovitý výkon "netto", kW (hp) / pri otáčkach kľukového hriadeľa, ot./min
Maximálny krútiaci moment, N.m (kgf.m) / pri otáčkach kľukového hriadeľa, ot./min
Kompresný pomer

M 115,938

87x83,6

1997

70 (94)/4800

158 (16,1)/3000

9

M 102,920

89x80,25

1997

74 (100)/5500

160 (16,3)/3000

8

M 102,939

89x80,25

1997

80 (109)/5100

172 (17,5)/3500

9

M 102,980*

95,5x80,25

2299

100 (136)/5100

205 (20,9)/3500

9

M 102,982*

95,5x80,25

2299

92 (125)/5000

194 (19,8)/3500

8

M 115.954

93,75x83,6

2307

80 (109)/4800

185 (18,9)/3000

8

M 123,920

86x72,45

2525

74 (100)/5200

183 (18,7)/3000

8,4

M 123,921

86x72,45

2525

103 (140)/5500

196 (20,0)/3500

9,4

M 110,923

86x78,8

2746

115 (156)/5500

226 (23,0)/4000

9

M 110,984

86x78,8

2746

125 (170)/5500

224 (22,8)/4500

8

M 110,988

86x78,8

2746

136 (185)/6000

240 (24,5)/4500

9


* Motory modelov M 102.980 a M 102.982 majú rovnaký továrenský index (M 102.E23) a líšia sa kompresným pomerom a typom použitého paliva.



Pozdĺžny rez motorom M 102



Pozdĺžny rez motorom M 102


Prierez motorom M 102



Prierez motorom M 102


Ventily



Charakteristický

Význam

Priemer ventilu motora, mm

M 102,985

  • príjem

41,0

  • promócie

37,0

Drsnosť rozhrania medzi hlavou a blokom valcov, mikróny

M 102

0,005—0,020

M 115

0,012—0,020

M 110

0,012—0,020

M 123

0,012—0,020

Dĺžka upevňovacích skrutiek hlavy valcov, mm

M 102

  • nominálny

119,0

  • maximálne

122,0

M 115

  • nominálny

119,0

  • maximálne

122,0

M 110

  • nominálny

160,0

  • maximálne

162,7

M 123

  • nominálny

160,0

  • maximálne

162,7


Sedadlá ventilov



Sedlá ventilov sú zásuvné.

Charakteristický

Význam

Uhol skosenia, stupne.

45 +0—15°

Uhol horného kužeľa, stupne.

30

Uhol spodného kužeľa, stupne.

60

Šírka pracovnej fazety, mm

M 102

  • sacie ventily

1,8—2,5

  • výfukové ventily

1,5—2,5

M 115

  • sacie ventily

2,0—2,1

  • výfukové ventily

1,5—2,5

M 110

  • sacie ventily

2,3—2,5

  • výfukové ventily

1,5—2,5

M 123

  • sacie ventily

2,3—2,5

  • výfukové ventily

1,5—2,5


Pri použití bezolovnatého benzínu musia byť nainštalované silnejšie sedlá ventilov.



Charakteristika sediel sacích ventilov



Materiál prevzatý z online zdroja mercedesman.ru

Veľkosť, mm

Model motora
M 115,938
M 102,920, M 102,939
M 102,980, M 102,982
M 115,954
Priemer sedla ventilu

nominálny

48,500—48,516

46,000—46,016

46,000—46,016

48,500—48,516

veľkosť opravy (nie viac)

49,000

47,000

49,000

Vonkajší priemer sedadiel

nominálny

48,590—48,600

46,090—46,100

48,590—48,600

veľkosť opravy (nie viac)

49,80

47,30

49,0800

Vnútorný priemer sedadiel

 

—

37,0

—

Výška sedla

 

10,29—10,40

7,980—8,000

10,89—11,00

Prednosť pri stlačení sediel sacích a výfukových ventilov

 

0,08—0,10

0,074—0,10

0,08—0,10

Veľkosť, mm
M 123,920, M 123,921
M 110,923
M 110,984, M 110,988
Priemer sedla ventilu

nominálny

42,700—42,716

47,000—47,016

47,000—47,016

veľkosť opravy (nie viac)

43,700

48,018

Vonkajší priemer sedadiel

nominálny

42,790—42,800

47,090—47,100

veľkosť opravy (nie viac)

44,0

48,30

Vnútorný priemer sedadiel
 

—

—

—

 
Výška sedla
 

10,89—11,00

8,51—8,6

 
Prednosť pri stlačení sediel sacích a výfukových ventilov
 

0,08—0,10

 

Vodidlá ventilov



Vodidlá ventilov sú zásuvné, zalisované do hlavy valcov.

Charakteristický

Význam

Predpätie, mm

0,012—0,013

Lisovacia sila, kgf.m

300,0—350,0


Špecifikácie vedenia ventilov



Parameter, mm

Vodidlá sacích ventilov
nominálna veľkosť
1. opravná veľkosť
2. opravná veľkosť

Farba štítku

Šedo-zelená

Červená

Biela

Šedá

Taupe

O.D

14,03—14,05

14,21—14,23

14,41—14,43

Vnútorný priemer

9,00—9,015

Priemer otvoru vo vodiacom puzdre

14,02

14,20—14,22

14,40—14,42

Dĺžka

55,0

Limit opotrebovania

9,025

Parameter, mm

Vodidlá výfukových ventilov
nominálna veľkosť
1. opravná veľkosť
2. opravná veľkosť

Farba štítku

Šedo-zelená

Červená

Biela

Šedá

Taupe

O.D

15,03—15,05

15,21—15,23

15,41—15,43

Vnútorný priemer

11,000—11,018

Priemer otvoru vo vodiacom puzdre

15,02

15,20—15,22

15,40—15,42

Dĺžka

45,0

Limit opotrebovania

11,030

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Špecifikácia motora
Ďalšie ▶

Všeobecné informácie o motoroch
Dizajn a špecifikácia ventilu
Konštrukcia a špecifikácia bloku valcov
Konštrukcia a špecifikácia kľukového mechanizmu
Návrh a špecifikácia mechanizmu distribúcie plynu
Návrh a špecifikácia systému mazania motora
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kryt hlavy valcov (4-valcový motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Kontrola kompresného tlaku, posúdenie stavu valcov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontáž a montáž hlavy valcov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kryt hlavy valcov — detaily inštalácie Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontáž a montáž hlavy valcov Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.