Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў

Канструкцыя і спецыфікацыя галоўкі цыліндраў

0
Галоўка цыліндраў з алюмініевага сплава, сядла і накіроўвалыя ўтулкі клапанаў устаўныя.

Характарыстыка

Значэнне

Вышыня галоўкі блока цыліндраў, мм

М 115

  • намінальная

84,8—85,0

  • мінімальная

83,8

М 102

  • намінальная

98,5—98,4

  • мінімальная

97,8

М 123

  • намінальная

84,8—85,0

  • мінімальная

84,0

М 110

  • намінальная

93,9—94,0

  • мінімальная

93,1

Карабленне плоскасці спалучэння галоўкі з блокам цыліндраў у падоўжным / папярочным напрамках, не больш за, мм

М 102

0,10

М 115

0,08

М 110

0,08

М 123

0,08


Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі



Мадэль

Дыяметр цыліндру х ход поршня, мм
Рабочы аб'ём, см³
Намінальная магутнасць "нета", квт (к.с.) / пры частаце кручэння каленчатага вала, аб/мін
Максімальны крутоўны момант, Н·м (кгс·м) / пры частаце кручэння каленчатага вала, аб/мін
Ступень сціску

М 115.938

87x83,6

1997

70 (94)/4800

158 (16,1)/3000

9

М 102.920

89x80,25

1997

74 (100)/5500

160 (16,3)/3000

8

М 102.939

89x80,25

1997

80 (109)/5100

172 (17,5)/3500

9

М 102.980*

95,5x80,25

2299

100 (136)/5100

205 (20,9)/3500

9

М 102.982*

95,5x80,25

2299

92 (125)/5000

194 (19,8)/3500

8

M 115.954

93,75x83,6

2307

80 (109)/4800

185 (18,9)/3000

8

М 123.920

86x72,45

2525

74 (100)/5200

183 (18,7)/3000

8,4

М 123.921

86x72,45

2525

103 (140)/5500

196 (20,0)/3500

9,4

М 110.923

86x78,8

2746

115 (156)/5500

226 (23,0)/4000

9

М 110.984

86x78,8

2746

125 (170)/5500

224 (22,8)/4500

8

М 110.988

86x78,8

2746

136 (185)/6000

240 (24,5)/4500

9




* Рухавікі мадэляў M 102.980 і М 102.982 маюць аднолькавы завадскі азначнік (М 102.Е23) і адрозніваюцца ступенню сціску і гатункам ужывальнага паліва.

Падоўжны разрэз рухавіка М 102





Папярочны разрэз рухавіка М 102





Клапаны



Характарыстыка

Значэнне

Дыяметр клапанаў рухавіка, мм

М 102.985

  • впускных

41,0

  • выпускных

37,0

Шурпатасць плоскасці спалучэння галоўкі з блокам цыліндраў, мкм

М 102

0,005—0,020

М 115

0,012—0,020

М 110

0,012—0,020

М 123

0,012—0,020

Даўжыня нітаў мацавання галоўкі цыліндраў, мм

М 102

  • намінальная

119,0

  • максімальная

122,0

М 115

  • намінальная

119,0

  • максімальная

122,0

M 110

  • намінальная

160,0

  • максімальная

162,7

М 123

  • намінальная

160,0

  • максімальная

162,7


Сядла клапанаў



Сядла клапанаў устаўныя.


Характарыстыка

Значэнне

Кут фаскі, град.

45 +0—15°

Кут верхняга конусу, град.

30

Кут ніжняга конусу, град.

60

Шырыня працоўнай фаскі, мм

М 102

  • впускныя клапаны

1,8—2,5

  • выпускныя клапаны

1,5—2,5

М 115

  • впускныя клапаны

2,0—2,1

  • выпускныя клапаны

1,5—2,5

М 110

  • впускныя клапаны

2,3—2,5

  • выпускныя клапаны

1,5—2,5

М 123

  • впускныя клапаны

2,3—2,5

  • выпускныя клапаны

1,5—2,5


Пры выкарыстанні неэтыляванага бензіну неабходна ўсталёўваць больш трывалыя сядлы клапанаў.

Характарыстыка сёдлаў впускных клапанаў



Памер, мм

Мадэль рухавіка
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954
Дыяметр гнёздаў сёдлаў клапанаў

намінальны

48,500—48,516

46,000—46,016

46,000—46,016

48,500—48,516

рамонтны памер (не больш за)

49,000

47,000

49,000

Вонкавы дыяметр сёдлаў

намінальны

48,590—48,600

46,090—46,100

48,590—48,600

рамонтны памер (не больш за)

49,80

47,30

49,0800

Унутраны дыяметр сёдлаў

 

—

37,0

—

Вышыня сядла

 

10,29—10,40

7,980—8,000

10,89—11,00

Нацяг пры запрэсоўцы сёдлаў впускных і выпускных клапанаў

 

0,08—0,10

0,074—0,10

0,08—0,10

Памер, мм
М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988
Дыяметр гнёздаў сёдлаў клапанаў

намінальны

42,700—42,716

47,000—47,016

47,000—47,016

рамонтны памер (не больш за)

43,700

48,018

Вонкавы дыяметр сёдлаў

намінальны

42,790—42,800

47,090—47,100

рамонтны памер (не больш за)

44,0

48,30

Унутраны дыяметр сёдлаў
 

—

—

—

 
Вышыня сядла
 

10,89—11,00

8,51—8,6

 
Нацяг пры запрэсоўцы сёдлаў впускных і выпускных клапанаў
 

0,08—0,10

 



Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў



Накіравальныя ўтулкі клапанаў устаўныя, запрасаваныя ў галоўку цыліндраў.

Характарыстыка

Значэнне

Нацяг, мм

0,012—0,013

Высілак запрэсоўкі, кгс·м

300,0—350,0


Характарыстыкі накіроўвалых утулак клапанаў



Параметр, мм

Накіроўвалыя ўтулкі впускных клапанаў
намінальны памер
1-ы рамонтны памер
2-гі рамонтны памер

Колер пазнакі

Шэра-зялёны

Чырвоны

Белы

Шэры

Шэра-карычневы

Вонкавы дыяметр

14,03—14,05

14,21—14,23

14,41—14,43

Унутраны дыяметр

9,00—9,015

Дыяметр адтуліны ў накіроўвалай утулцы

14,02

14,20—14,22

14,40—14,42

Даўжыня

55,0

Лімітавы знос

9,025

Параметр, мм

Накіравальныя ўтулкі выпускных клапанаў
намінальны памер
1-ы рамонтны памер
2-гі рамонтны памер

Колер пазнакі

Шэра-зялёны

Чырвоны

Белы

Шэры

Шэра-карычневы

Вонкавы дыяметр

15,03—15,05

15,21—15,23

15,41—15,43

Унутраны дыяметр

11,000—11,018

Дыяметр адтуліны ў накіроўвалай утулцы

15,02

15,20—15,22

15,40—15,42

Даўжыня

45,0

Лімітавы знос

11,030

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W123 / Прылада рухавікоў
Наступныя ▶

Агульныя звесткі аб рухавіках
Канструкцыя і спецыфікацыя клапанаў
Канструкцыя і спецыфікацыя блока цыліндраў
Канструкцыя і спецыфікацыя кривошипно-шатун механізму
Канструкцыя і спецыфікацыя механізма газаразмеркавання
Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы змазкі рухавікоў
Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы астуджэння
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Канструкцыя і апісанне выхлапной сістэмы Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Канструкцыя раздатачнай скрынкі Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Алейная помпа — канструкцыя і дэталі ўстаноўкі Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Канструкцыя тармазной сістэмы Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 22 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·