Technické údaje (Mercedes-Benz C-Class W201)

Obsah: Hlava valca ↡ Ventily* ↡ Ventilové pružiny* ↡ Blok valcov ↡ Piesty ↡ Piestne krúžky * ↡ Kľukový hriadeľ ↡ Skrutky krytu ložiska ojnice ↡ Uťahovacie momenty pripojenia ↡

Hlava valca

Maximálne zakrivenie tesnenia:

4-valcové motory:

Pozdĺžne - 0,15 mm
Priečne - 0,05 mm

Všetky motory okrem benzínových 4-valcov:

O pozdĺžne - 0,08 mm
Priečne - 0 mm

Minimálna výška po brúsení:

4 - valcové benzínové motory - 97,8 mm
6-valcové benzínové motory* - 89,5 mm
Dieselové motory - 142,4 mm

Výčnelok spaľovacej komory (dieselové motory) - 7,6 až 8,1 mm

Maximálny pokles ventilu pod tesniacu plochu hlavy valcov (limit opotrebovania):

4-valcové benzínové motory:

1,8 a 2,0 litrové motory:

Nasávanie - 2,3 mm
Delenie - 0,9 mm

2,3 litrové motory:

Nasávanie - 1,7 mm
Delenie - 0,9 mm

6-valcové benzínové motory:

Nasávanie - 1,7 mm
Odstupňovanie - 1,5 mm

Dieselové motory (sacie a výfukové ventily) - 0,7 mm

*Poznámka: Celková hrúbka kovu odstráneného z hlavy valcov alebo spojovacieho povrchu bloku valcov by nemala presiahnuť 0,5 mm.

Ventily*

Priemer kotúča ventilu:

4-valcové benzínové motory:

Príjem:

2,0-litrové motory - 42,90 až 43,10 mm
2,3-litrové motory - 45,90 až 46,19 mm

Delenie - 38,90 až 39,10 mm

6-valcové benzínové motory:

Vtoky - 40,0 mm
Delenie - 35,0 mm

Dieselové motory:

Nasávanie - 37,90 až 38,10 mm
Delenie – 34,90 až 35,10 mm

Priemer drieku ventilu:

Benzínové motory:

Nasávanie - 7,955 až 7,970 mm
Delenie - 8,938 až 8,960 mm

Dieselové motory:

Nasávanie - 7,955 až 7,970 mm
Delenie - 8,938 až 8,960 mm

*Poznámka: V čase písania tohto návodu neboli údaje pre 1,8-litrové motory dostupné.

Ventilové pružiny*

Voľná dĺžka:

4-valcové benzínové motory - 49,0 mm
6-valcové benzínové motory – výrobca nezverejnil

Dieselové motory:

Pružiny so žltými/zelenými alebo fialovými/zelenými značkami - 50,8 mm
Pružiny so žlto/modrým alebo fialovo/modrým označením - 50,0 mm

*Poznámka: V čase písania tohto návodu neboli údaje pre 1,8-litrové motory dostupné.

Blok valcov

Priemer valca:

4-valcový benzínový motor:

1,8 a 2,0 litrové motory:

Štandardne 0 - 88,998 až 89,008 mm
Štandardné 1 - 89,009 až 89,018 mm
Štandardné 2 - 89,019 až 89,028 mm
Štandard A - 89 000 až 89 006 mm
Štandardné X - 89,007 až 89,012 mm
Štandard B - 89,013 až 89,018 mm
Veľkosť opravy +0,5 - Hodnoty sú o +0,500 mm vyššie
Veľkosť opravy +1,0 - Hodnoty vyššie o +1000 mm

2,3 litrové motory:

Štandardné 0 - 95,498 až 95,508 mm
Štandardné 1 - 95,509 až 95,518 mm
Štandardné 2 - 95,519 až 95,528 mm
Štandard A - 95 500 až 95 506 mm
Štandardné X - 95,507 až 95,512 mm
Štandard B-95.51 W 95.518 mm
Veľkosť opravy +0,5 - Hodnoty sú o +0,500 mm vyššie
Veľkosť opravy +1,0 - Hodnoty vyššie o +1000 mm

6-valcové benzínové motory:

Štandardne 0 - 82,898 až 82,900 mm
Štandardné 1 - 82,908 až 82,918 mm
Štandardné 2 - 82,918 až 82,928 mm
Štandard A - 82 900 až 82 906 mm
Štandardné X - 82,906 až 82,912 mm
Štandard B - 82,912 až 82,918 mm
Veľkosť opravy +0,5 - Hodnoty sú o +0,500 mm vyššie
Veľkosť opravy +1,0 - Hodnoty vyššie o +1000 mm

Dieselové motory:

Štandard A - 87 000 až 87 006 mm
Štandardné X - 87,006 až 87,012 mm
Štandard B - 87,012 až 87,018 mm
Veľkosť opravy +0,7 mm - Hodnoty vyššie o +0,700 mm

Maximálna oválnosť vŕtania valcov:

Benzínové motory - 0,05 mm
Dieselové motory - 0,07 mm

Maximálny kužeľ vŕtania valca:

Benzínové motory - 0,05 mm
Dieselové motory - 0,07 mm

Maximálna výška bloku valcov:

4-valcové motory - 292,35 mm
6-valcové motory - 281,95 mm
Dieselové motory - 299,62 mm

Maximálne zakrivenie povrchu tesnenia:

4 - valcové benzínové motory - V čase písania manuálu neboli žiadne informácie

6-valcové benzínové motory:

Pozdĺžne - 0,100 mm
Priečne - 0,05 mm

Dieselové motory - 0,03 mm

Piesty

Priemer piestu:

4-valcové benzínové motory:

1,8 a 2,0 litrové motory:

Štandardne 0 - 88,968 až 89,982 mm
Štandardné 1 - 88,978 až 88,992 mm
Štandardné 2 - 86,988 až 89,002 mm
Štandard A - 88,973 až 88,979 mm
Štandardné X - 88,978 až 88,986 mm
Štandard B - 88,985 až 88,991 mm
Veľkosť opravy +0,5 - Hodnoty sú o +0,500 mm vyššie
Veľkosť opravy +1,0 - Hodnoty vyššie o +1000 mm

2,3 litrové motory:

Štandardné 0 - 95,469 až 95,481 mm
Štandardné 1 - 95,479 až 95,491 mm
Štandardné 2 - 95,489 až 95,501 mm
Štandard A - 95,473 až 95,479 mm
Štandardné X - 95,478 až 95,486 mm
Štandard B - 95,485 až 95,491 mm
Veľkosť opravy +0,5 - Hodnoty sú o +0,500 mm vyššie
Veľkosť opravy +1,0 - Hodnoty vyššie o +1000 mm

6-valcové benzínové motory:

Štandardné 0 - 82,868 až 82,882 mm
Štandardná 1 - 82,878 až 82,892 mm
Štandardné 2 - 82,888 až 82,902 mm
Štandard A - 82,873 až 82,879 mm
Štandardné X - 82,878 až 82,886 mm
Štandard B - 82,885 až 82,891 mm
Veľkosť opravy +0,5 - Hodnoty sú o +0,500 mm vyššie
Veľkosť opravy +1,0 - Hodnoty vyššie o +1000 mm

Dieselové motory:

Štandard A - 86,970 až 86,976 mm
Štandardné X - 86,975 až 86,983 mm
Štandard B - 86,982 až 86,988
Veľkosť opravy +0,7 mm - Hodnoty vyššie o +0,700 mm

Množstvo výstupku piestu (dieselové motory):

Minimum - 0,735 mm
Maximálne - 0,965 mm

Piestne krúžky *

Vôľa zámku:

4-valcové benzínové motory:

Horný kompresný krúžok - 0,30 až 1,00 mm
Druhý kompresný krúžok - 0,25 až 0,80 mm
Krúžok na stieranie oleja - 0,25 až 0,80 mm

6-valcové benzínové motory:

Horný kompresný krúžok - 0,015 až 0,050 mm
Druhý kompresný krúžok - 0,020 až 0,040 mm
Krúžok na stieranie oleja - 0,01 až 0,045 mm

Dieselové motory:

Horný kompresný krúžok - 0,090 až 0,20 mm
Druhý kompresný krúžok - 0,050 až 0,15 mm
Krúžok na stieranie oleja - 0,030 až 0,10 mm

*Poznámka: V čase písania tohto návodu neboli k dispozícii žiadne informácie pre 1,8-litrové motory.

Kľukový hriadeľ

Voľný axiálny pohyb:

4-valcové benzínové motory - 0,300 mm
6-valcové benzínové motory - 0,100 až 0,240 mm
Dieselové motory - 0,300 mm

Hrúbka prítlačných polkrúžkov (pre všetky motory) - 2,15, 2,20, 2,25, 2,35 a 2,40 mm

Priemery hlavných časopisov:

4-valcové benzínové motory:

Štandardný kód modrý - 57,960 až 57,965 mm
Štandardný kód žltý - 57,955 až 57,960 mm
Štandardný kód červený - 57,950 až 57,955 mm
Štandard 1 kód modrý - 57,945 až 57,950 mm
Štandard 1 kód žltý - 57,940 až 57,945 mm
Štandard 1 kód červený - 57,935 až 57,940 mm
Oprava 1 - 57,705 až 57,715 mm
Oprava 2 - 57,455 až 57,465 mm
Oprava 3 - 57,205 až 57,215 mm
Oprava 4 - 56,955 až 56,965 mm

6-valcové benzínové motory: — V čase písania príručky neboli informácie k dispozícii

Dieselové motory:

Štandardné - 57,959 až 57,965 mm
Oprava 1 - 57,700 až 57,715 mm
Oprava 2 - 57,450 až 57,465 mm
Oprava 3 - 57,200 až 57,215 mm
Oprava 4 - 56,959 až 56,965 mm

Pracovná vôľa v hlavných ložiskách - 0,025 až 0,070 mm

Priemery čapov ojnice:

4-valcové motory:

Štandardné - 47,955 až 47,965 mm
Oprava 1 - 47,705 až 47,715 mm
Oprava 2 - 47,455 až 47,465 mm
Oprava 3 - 47,205 až 47,215 mm
Oprava 4 - 46,955 až 46,965 mm

6-valcové motory - V čase písania tohto návodu nie sú dostupné žiadne informácie

Dieselové motory:

Štandardné - 47,950 až 47,965 mm
Oprava 1 – 47 700 až 47 715 mm
Oprava 2 - 47,450 až 47,465 mm
Oprava 3 – 47,200 až 47,215 mm
Oprava 4 - 46,950 až 46,965 mm

Pracovná vôľa v ojničných ložiskách - 0,030 až 0,070 mm

Radiálny zdvih kľukového hriadeľa v ložiskách

4-valcové benzínové motory - 0,070 mm
6-valcové benzínové motory - 0,030 až 0,050 mm
Dieselové motory - 0,080 mm

Radiálny zdvih ojničných ložísk na kľukovom hriadeli.

4-valcové benzínové motory - 0,070 mm
6-valcové benzínové motory - 0,030 až 0,060 mm
Dieselové motory - 0,080 mm

Skrutky krytu ložiska ojnice

Benzínové motory s minimálnym priemerom 2,0 a 2,3 litra (pozri odsek 16) - 8 mm

Maximálna dĺžka – všetky okrem benzínových motorov s objemom 2,0 a 2,3 litra (pozri odsek 16) - 52,9 mm