Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Odstránenie
Poznámka: Táto operácia vyžaduje vhodný kladkostroj a navijak.
1. Postupujte podľa krokov popísaných v odseku 4, odseky. 1-8 vrátane, vzhľadom na to, že nie je potrebné demontovať čistič vzduchu.
2. Na modeloch bez turbodúchadla odstráňte potrubie nasávaného vzduchu, potom uvoľnite upevňovacie prvky a odstráňte kryt čističa vzduchu a filter (pozri obr. 6.2).
Kreslenie. 6.2. Odstráňte kryt čističa vzduchu a filter
3. Na modeloch s turbodúchadlom odstráňte prívodné potrubie kompresora.
4. Pri práci v motorovom priestore odpojte všetky potrebné hadice a hadičky, aby neprekážali pri demontáži motora. Zapamätajte si umiestnenie a vedenie všetkých hadíc a rúrok, aby nedošlo k ich zámene počas inštalácie. Ak sú k dispozícii, odstráňte všetky hadice a vákuové trubice z ich držiakov alebo konzol.
5. Podobne, v motorovom priestore, odpojte vodiče od príslušných častí a konektorov. Zapamätajte si umiestnenie a smerovanie všetkých pripojení, aby ste počas inštalácie neboli zmätení. Uvoľnite všetky vodiče a káblové zväzky z držiakov a konzol na motore.
6. Na modeloch s klimatizáciou odstráňte hnací remeň príslušenstva. ako je popísané v Kapitola 1. Odskrutkujte skrutky kompresora klimatizácie, ako je popísané v kapitole 3, a podoprite ho v motorovom priestore, oddeľte ho od motora, ale bez odpojenia chladiacich potrubí,
7. Odskrutkujte upevňovacie matice a odpojte prívodné a vypúšťacie potrubie od palivového filtra a/alebo čerpadla systému vstrekovania paliva. V prípade potreby zaistite, aby sa armatúry neotáčali.
8. Odpojte plynové lanko od ovládacej páky plynu (v prípade potreby kontaktujte Kapitola 4), potom uvoľnite kábel zo všetkých držiakov na motore a posuňte ho nabok.
9. Odskrutkujte uzáver nádržky posilňovača riadenia a vypustite toľko tekutiny, koľko je potrebné. Použite veľkú injekčnú striekačku. Keď je nádrž prázdna, zatvorte ju vekom.
10. V prípade potreby odskrutkujte armatúry a odpojte palivové hadice od hydraulického čerpadla systému riadenia úrovne odpruženia/posilňovača riadenia. Uvoľnite rúrky z držiakov a konzol na motore.
Článok bol získaný z portálu: www.MercedesMan.ru
11. Ak je k dispozícii, odstráňte poistku podbehu kolesa na ľavej strane podbehu kolesa, potom odskrutkujte armatúry a odpojte olejové potrubia od olejového výmenníka tepla umiestneného pod podbehom kolesa (pozri Kapitola 2G pre ďalšie informácie).
12. Tam, kde je nainštalovaný, odskrutkujte snímač otáčok motora zo strany zotrvačníka a uvoľnite drôt z držiakov. Ponechajte snímač a káblový zväzok v motorovom priestore a dávajte pozor, aby ste ich nepoškodili.
13. Na modeloch s automatickou prevodovkou odskrutkujte rúrky výmenníka tepla z misky motora a vyberte zostavu.
14. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od vákuového čerpadla (pozri kapitolu 9).
15. Postupujte podľa krokov popísaných v odseku 4, odseky. 23-28 vrátane.
Inštalácia
16. Pozri odsek 4, a 29.