Štvorvalcové benzínové motory — demontáž a montáž (Mercedes-Benz C-Class W201)

Odstránenie

Poznámka: Táto práca vyžaduje kladkostroj a navijak.

1. Odstráňte prevodovku podľa popisu v Kapitola 7.

2. V prípade potreby odstráňte kryt motora zospodu v súlade s popisom v Kapitola 11.

3. Vypustite motorový olej a chladiacu kvapalinu podľa popisu v Kapitola 1A.

4. Odstráňte čistič vzduchu podľa popisu v Kapitola 4.

5. Demontujte chladič a ventilátor chladiča podľa popisu v Kapitola 3.

6. Pri modeloch s klimatizáciou umiestnite pred kondenzátor klimatizácie veľký kus kartónu, aby ste ho ochránili pred poškodením pri ďalších operáciách.

7. Ak je to možné, odskrutkujte upevňovacie matice a odpojte hydraulické potrubia od čerpadla na reguláciu hladiny odpruženia umiestneného pred hlavou valca (pozri obr. 4.7). Buďte pripravení na rozliatie a upchajte otvorené konce čerpadla a hadičiek.



8. Na modeloch vybavených klimatizáciou odstráňte hnací remeň príslušenstva podľa popisu v časti Kapitola 1 a odpojte zástrčku od kompresora.



9. Odskrutkujte skrutky a vyberte časti napínača remeňa smerom dopredu z motora. Poznačte si umiestnenie a orientáciu všetkých častí, aby ste ich mohli správne poskladať (pozri obr. 4,9, a, b, c).

• a) Na modeloch bez hydraulickej vzpery tlmiča odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte napínač.
• b) Na modeloch s hydraulickou vzperou tlmiča umiestnenou pod napínačom odskrutkujte skrutku zaisťujúcu spodný koniec vzpery a dve skrutky zaisťujúce konzolu napínača, potom odskrutkujte skrutku v strede napínača a odstráňte diely.
• c) Na modeloch s hydraulickou vzperou tlmiča umiestnenou nad napínačom odstráňte remenicu čerpadla posilňovača riadenia a potom vyberte napínaciu kladku. V prípade potreby odskrutkujte koniec vzpery z napínacej konzoly, pričom držte skrutku proti otáčaniu pomocou vidlicového kľúča. Odskrutkujte skrutky vzpery tlmiča z nosnej konzoly generátora a odstráňte podložku, ak je k dispozícii. Podržte skrutku zaisťujúcu napínač ku konzole čerpadla posilňovača riadenia a odskrutkujte maticu zo spodnej časti konzoly. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce konzolu napínača ku krytu hnacej reťaze vačkového hriadeľa. Odskrutkujte skrutku zo stredu napínača a odstráňte napínač spolu s držiakom.

10. Odskrutkujte remenicu čerpadla posilňovača riadenia.



11. Odstráňte skrutky zadnej konzoly na čerpadle posilňovača riadenia, kompresore klimatizácie (kde je nainštalovaný) a blok valcov. Odstráňte držiak z motora (pozri obr. 4.11).

Materiál založený na údajoch z portálu [mercedesman.ru]



12. Odstráňte skrutky čerpadla posilňovača riadenia (pozri kapitolu 10) a posuňte ho nabok bez odpojenia hydraulických potrubí.

13. Podobne na modeloch s klimatizáciou odstráňte skrutky kompresora (ak je to potrebné, kontaktujte Kapitola 3) a posuňte ho nabok bez odpojenia chladiacich potrubí.

14. Ak sú k dispozícii, odstráňte skrutky konzoly a uvoľnite zostavu rúrky/hadice z ľavého predného rohu hlavy valca.

15. Odpojte kábel generátora.

16. Pri práci v motorovom priestore odpojte vodiče od príslušných častí a konektorov. Zapamätajte si umiestnenie a smerovanie všetkých pripojení, aby ste počas inštalácie neboli zmätení. Odstráňte skrutky alebo uvoľnite držiaky všetkých káblov a káblových zväzkov na motore.

17. Podobne odpojte všetky vákuové vedenia, pričom si všimnite ich umiestnenie a spôsob ich vedenia.



18. Odpojte plynové lanko od ovládacej páky plynu (v prípade potreby si pozrite kapitolu 4). potom uvoľnite kábel zo všetkých držiakov na motore a posuňte ho na jednu stranu.

19. Na modeloch so vstrekovaním paliva odtlakujte systém napájania podľa popisu v Kapitola 4B.

20. Ak je to možné, odskrutkujte upevňovacie matice, potom odpojte prívodné a spätné vedenie od karburátora / rozdeľovača paliva / regulátora tlaku. V prípade potreby držte armatúry. Pripravte sa na zber vypitého paliva, upchajte otvorené konce palivových potrubí a armatúr.

21. Odpojte hadicu ohrievača od ľavého zadného rohu hlavy valcov.

22. Odskrutkujte armatúry a odpojte podtlakovú hadicu posilňovača riadenia od sacieho potrubia.

23. Ak ste tak ešte neurobili, pripevnite kladkostroj a navijak k konzolám na hlave valca a nastavte navijak tak, aby podopieral motor. Upozorňujeme, že kladkostroj musí byť schopný zdvihnúť motor dostatočne vysoko, aby ho oddelil od vozidla.

24. Vložte hárok kartónu medzi zadnú časť hlavy valcov a priečku motorového priestoru, aby ste chránili priečku pri zdvíhaní motora (pozri obr. 4.24).



25. Nakoniec skontrolujte, či sú všetky potrebné hadice, hadičky a vodiče odpojené a či neprekážajú pri demontáži motora.



26. Ak ste tak ešte neurobili, odstráňte dve skrutky spodného držiaka motora. Ak je to možné, odskrutkujte aj podperu tlmiča na ľavej strane vozidla.

27. Zdvihnite kladkostroj a ak je to potrebné, nastavte navijak tak, aby sa motor zdvihol vertikálne.

28. Pomaly zdvihnite zostavu a dávajte pozor, aby ste nepoškodili okolité časti v motorovom priestore.

Inštalácia

29. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Zvážte nasledujúce body.

• a) V prípade potreby utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.
• b) Uistite sa, že všetky vodiče, hadice. rúry a konzoly sa inštalujú a vedú rovnakým spôsobom ako predtým.
• c) Pripojte a v prípade potreby upravte plynové lanko podľa popisu v kapitole 4.
• d) Ak je to potrebné, nainštalujte hnací remeň príslušenstva podľa popisu v Kapitola 1.
• e) Nainštalujte chladič a ventilátor chladiča podľa popisu v Kapitola 3.
• e) Nainštalujte prevodovku podľa popisu v Kapitola 7.
• g) Po dokončení naplňte motor olejom a naplňte chladiaci systém, ako je popísané v časti Kapitola 1A.