Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba (benzín)
  • Výmena motorového oleja a filtra

Výmena motorového oleja a filtra (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Obsah: 4 valcové motory ↡ 6-valcové motory ↡
1. Častá výmena motorového oleja a filtra je najdôležitejším preventívnym opatrením údržby, ktoré môže majiteľ auta vykonať. Ako motorový olej starne, riedi sa a kontaminuje, čo spôsobuje predčasné opotrebovanie motora.

2. Uistite sa, že máte všetky potrebné nástroje, aby ste mohli začať. Mali by ste mať dostatok handier alebo starých novín na vyčistenie rozliateho oleja. Olej je lepšie vymieňať, kým motor po prevádzke nevychladne - nečistoty v ňom sú suspendované a dobre vytekajú spolu s horúcim olejom. Pri práci pod strojom však dávajte pozor, aby ste sa nedotkli výfukového potrubia alebo iných horúcich častí motora. Aby ste predišli popáleniu a podráždeniu pokožky pri kontakte s použitým olejom, noste gumené rukavice. Prístup k spodnej časti vozidla sa výrazne zlepší, ak je možné vozidlo zdvihnúť na výťah, prejsť na nadjazd alebo zdvihnúť a podoprieť (pozri "Zdvíhanie a podopieranie vozidla"). Bez ohľadu na to, aký spôsob zdvíhania vozidla použijete, uistite sa, že je vozidlo vodorovne alebo, ak je pod uhlom, že vypúšťací otvor je umiestnený v najnižšom bode. V prípade potreby odstráňte blatníky zo spodnej časti vozidla.

3. Pri práci v motorovom priestore nájdite kryt olejového filtra v ľavom zadnom rohu motora, za sacím potrubím.

4. Okolo základne krytu položte handru alebo vreckovku, aby ste zachytili rozliaty olej.

5. V závislosti od typu motora vykonajte nasledovné.

4 valcové motory



Modely so skladacím olejovým filtrom



Poznámka: Na inštaláciu budú potrebné nové miestne kryty krytu filtra a O-krúžky priechodných skrutiek. Budete tiež potrebovať nové tesnenie vypúšťacej zátky.




6 Odstráňte priechodnú skrutku a potom odstráňte skrutku spolu s krytom krytu olejového filtra. Odstráňte O-krúžky zo skrutky a uzáveru a zlikvidujte ich na inštaláciu (pozri obr. 3.6).

Kreslenie. 3.6. Kryt telesa olejového filtra cez skrutku (zobrazené šípkou) — 4-valcové modely so…

Kreslenie. 3.6. Kryt telesa olejového filtra cez skrutku (zobrazené šípkou) — 4-valcové modely so skladacím filtrom


Kreslenie. 3.7. Odstráňte vložku olejového filtra pomocou dodanej rukoväte - 4-valcové modely s…

Kreslenie. 3.7. Odstráňte vložku olejového filtra pomocou dodanej rukoväte - 4-valcové modely s odnímateľným filtrom


7. Vyberte vložku olejového filtra z puzdra (pomocou existujúcej rukoväte) a recyklovať ho (pozri obr. 3.7).

8. Zospodu vozidla uvoľnite vypúšťaciu zátku približne o jednu otáčku. Umiestnite nádobu na olej pod otvor a úplne odskrutkujte zátku. Ak je to možné, pokúste sa pri ručnom odskrutkovaní posledných dvoch závitov závitu pritlačiť zástrčku k panvici.



Keď je zástrčka odskrutkovaná zo závitu otvoru, rýchlo ju vyberte, aby prúd unikajúceho oleja…

Keď je zástrčka odskrutkovaná zo závitu otvoru, rýchlo ju vyberte, aby prúd unikajúceho oleja vnikol do nádržky oleja a nie do vášho rukávu.


9. Odstráňte O-krúžok zo zástrčky.

10. Chvíľu počkajte, kým starý olej vytečie z kľukovej skrine, pričom pamätajte na to, že možno budete musieť posunúť nádobu na olej tak, aby do nej vnikol kvapkajúci prúd.

[Originál nájdete na webovej stránke: MercedesMAN.ru]

11. Po vypustení všetkého starého oleja. Utrite zátku čistou handričkou. Vymeňte tesniacu podložku. Vyčistite oblasť okolo vypúšťacieho otvoru, potom nainštalujte a utiahnite zátku.

Kreslenie. 3.20. Umiestnenie olejového filtra (zobrazené šípkou) - 4-valcové modely s…

Kreslenie. 3.20. Umiestnenie olejového filtra (zobrazené šípkou) - 4-valcové modely s nevyberateľným filtrom


12. Odstráňte starý olej a všetko náradie spod auta, potom spustite auto na zem (v prípade potreby).



13. Utrite kryt a kryt olejového filtra čistou handričkou. Potom nainštalujte nový filtračný prvok do krytu (držte rukoväť prvku nahor). Nainštalujte nové O-krúžky a priechodnú skrutku na kryt skrine (pozri obr. 3.13).

14. Nasaďte kryt a utiahnite priechodnú skrutku na požadovaný krútiaci moment.

15. Vyberte mierku a potom odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja na kryte hlavy valcov. Doplňte požadovaný olej do motora (viď. "Týždenné kontroly"). Ak chcete znížiť straty oleja, môžete olej nalievať tenkým prúdom alebo použiť lievik. Najprv nalejte polovicu potrebného množstva oleja, potom počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do panvice. Pokračujte v pridávaní oleja po malých častiach, kým hladina nedosiahne spodnú značku na mierke. Potom pridajte olej na požadovanú úroveň pri hornej značke na mierke. Vložte mierku a zatvorte uzáver plniaceho otvoru oleja.

16. Naštartujte motor a niekoľko minút ho zohrejte; skontrolujte netesnosti okolo krytu olejového filtra a vypúšťacej zátky. Upozorňujeme, že po naštartovaní motora môže trvať niekoľko sekúnd, kým zhasne kontrolka tlaku oleja.

17. Zastavte motor a počkajte niekoľko minút, kým motorový olej vytečie do misky. Znovu skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte.

18. Ak sú k dispozícii, nainštalujte kryty na spodok motora.

19. Starý olej bezpečne zlikvidujte.

Modely s neoddeliteľným olejovým filtrom



Poznámka: Počas inštalácie bude potrebný nový O-krúžok.


20. Pomocou odstraňovača olejového filtra najprv uvoľnite filter, potom ho odskrutkujte rukou – buďte pripravení na rozliatie oleja (pozri obr. 3.20). Vypustite olej z filtra do zberača oleja.



21. Pomocou čistej handričky utrite starý olej a nečistoty z oblasti tesnenia olejového filtra na motore. Skontrolujte starý filter, aby ste sa uistili, že gumové tesnenie nie je prilepené k puzdru. Ak je prilepený, opatrne ho odlepte.

Kreslenie. 3.26. Naneste vrstvu motorového oleja na tesnenie filtra (znázornené šípkami)

Kreslenie. 3.26. Naneste vrstvu motorového oleja na tesnenie filtra (znázornené šípkami)


22. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na O-krúžok nového filtra a potom ho zaskrutkujte do krytu. Filter pevne utiahnite rukou – nepoužívajte žiadne nástroje.

23. Postupujte podľa krokov popísaných vyššie v odsekoch 8 - 19 pre skladací filter, pričom odseky 13 a 14 preskočte.

6-valcové motory



Poznámka: Počas inštalácie bude potrebný nový O-krúžok.


24. Pomocou odstraňovača olejového filtra uvoľnite filter a potom ho odskrutkujte rukou. Vypustite olej z filtra do zberača oleja.

25. Pomocou čistej handričky utrite starý olej a prach z oblasti tesnenia olejového filtra na motore. Skontrolujte starý filter, aby ste sa uistili, že gumové tesnenie nie je prilepené k puzdru. Ak je prilepený, opatrne ho odlepte.

26. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na O-krúžok nového filtra a potom ho zaskrutkujte do krytu (pozri obr. 3.26). Filter pevne utiahnite rukou – nepoužívajte žiadne nástroje.



27. Vykonajte kroky opísané vyššie v odsekoch 8-19 pre 4-valcový motor, pričom odseky preskočte. 13 a 14 (pozri obr. 3.27).

Kreslenie. 3.13. Nainštalujte nové O-krúžky (1) a priechodnú skrutku (2) do krytu skrine -…

Kreslenie. 3.13. Nainštalujte nové O-krúžky (1) a priechodnú skrutku (2) do krytu skrine - 4-valcový motor s demontovateľným filtrom


Kreslenie. 3.27. Vypúšťacia zátka (zobrazené šípkou) - 6-valcový motor

Kreslenie. 3.27. Vypúšťacia zátka (zobrazené šípkou) - 6-valcový motor
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Údržba (benzín)
Ďalšie ▶

Pravidelná údržba
Postupy údržby — Úvod
Umiestnenie servisných miest vozidiel
Intervaly údržby
Technické servisné údaje
Výmena zapaľovacích sviečok
Mazanie tiahla škrtiacej klapky
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke
Diely a hadice umiestnené pod kapotou / pod autom — kontrola tesnosti
Hnacie remene príslušenstva — kontrola, výmena a nastavenie
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola hladiny motorového oleja pomocou mierky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Výmena oleja a olejového filtra, kontrola hladiny oleja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Výmena motorového oleja a olejového filtra Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Výmena motorového oleja a olejového filtra Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Výmena motorového oleja a olejového filtra Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Výmena motorového oleja a olejového filtra Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 31 + 29 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.