Četverocilindrični benzinski motori — demontaža i ugradnja (Mercedes-Benz C-Class W201)

Uklanjanje

Napomena: Ovaj posao zahtijeva dizalicu i vitlo.

1. Uklonite mjenjač kao što je opisano u Poglavlje 7.

2. Gdje je potrebno, uklonite štitnik motora odozdo u skladu s opisom u Poglavlje 11.

3. Ispustite motorno ulje i rashladnu tekućinu kako je opisano u Poglavlje 1A.

4. Uklonite pročistač zraka kako je opisano u Poglavlje 4.

5. Uklonite hladnjak i ventilator hladnjaka kako je opisano u Poglavlje 3.

6. Na modelima s klima uređajem, stavite veliki komad kartona ispred kondenzatora klima uređaja kako biste ga zaštitili od oštećenja tijekom daljnjih operacija.

7. Gdje je predviđeno, odvrnite pričvrsne matice i odvojite hidrauličke cijevi od pumpe za kontrolu razine ovjesa koja se nalazi ispred glave cilindra (vidi sl. 4.7). Budite spremni na prolijevanje i začepite otvorene krajeve pumpe i cijevi.



8. Na modelima opremljenim klima uređajem, uklonite pomoćni pogonski remen kako je opisano u Poglavlje 1 i odspojite utikač iz kompresora.

9. Odvijte vijke i uklonite dijelove zatezača remena naprijed od motora. Zabilježite položaj i orijentaciju svih dijelova kako biste ih mogli pravilno sastaviti (vidi sl. 4.9, a, b, c).

• a) Na modelima bez hidrauličkog amortizera, odvrnite montažni vijak i uklonite zatezač.
• b) Na modelima s hidrauličnim amortizerom koji se nalazi ispod zatezača, odvrnite vijak koji pričvršćuje donji kraj amortizera i dva vijka koji pričvršćuju nosač zatezača, zatim odvrnite vijak u sredini zatezača i uklonite dijelove.
• c) Na modelima s hidrauličnim amortizerom koji se nalazi iznad zatezača, uklonite remenicu pumpe servoupravljača, zatim uklonite remenicu zatezača. Odvrnite kraj podupirača iz nosača zatezača, ako je potrebno, držeći vijak da se ne okrene otvorenim ključem. Odvijte vijke amortizera s potpornog nosača generatora i uklonite podlošku tamo gdje postoji. Držite vijak koji pričvršćuje zatezač na nosač pumpe servoupravljača i odvrnite maticu s dna nosača. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač zatezača na kućište pogonskog lanca bregastog vratila. Odvijte vijak iz sredine zatezača i uklonite zatezač zajedno s nosačem.

10. Odvijte remenicu pumpe servoupravljača.



11. Uklonite vijke stražnjeg nosača na pumpi servoupravljača, kompresoru klima uređaja (gdje je instaliran) i blok cilindra. Uklonite nosač s motora (vidi sl. 4.11).



12. Uklonite vijke pumpe servoupravljača (vidi Poglavlje 10) i pomaknite ga u stranu bez odvajanja hidrauličkih cijevi.

13. Slično, na modelima s klima uređajem, uklonite vijke kompresora (ako je potrebno, kontaktirajte Poglavlje 3) i pomaknite ga u stranu bez odvajanja rashladnih cijevi.

14. Gdje je predviđeno, uklonite vijke nosača i oslobodite sklop cijevi/crijeva iz prednjeg lijevog kuta glave cilindra.

15. Odspojite žicu generatora.

16. Radeći u motornom prostoru, odvojite žice od odgovarajućih dijelova i konektora. Zapamtite mjesto i usmjeravanje svih veza kako ne biste bili zbunjeni tijekom instalacije. Uklonite vijke ili otpustite držače svih žica i kabelskih snopova na motoru.

17. Isto tako, odspojite sve vakuumske vodove, vodeći računa o njihovom položaju i načinu na koji su usmjereni.

18. Odvojite kabel za gas od poluge za upravljanje gasom (ako je potrebno, pogledajte Poglavlje 4). zatim oslobodite kabel iz svih držača na motoru i pomaknite ga u jednu stranu.



19. Na modelima s ubrizgavanjem goriva, smanjite tlak u sustavu napajanja kako je opisano u Poglavlje 4B.

20. Gdje je predviđeno, odvrnite pričvrsne matice, zatim odvojite dovodne i povratne vodove od rasplinjača/razdjelnika goriva/regulatora tlaka. Držite armature gdje je potrebno. Pripremite se za skupljanje popijenog goriva, začepite otvorene krajeve cijevi za gorivo i armature.

21. Odvojite crijevo grijača od lijevog stražnjeg kuta glave cilindra.

22. Odvijte priključke i odvojite vakuumsko crijevo servoupravljača od usisnog razvodnika.

23. Ako već nije učinjeno, pričvrstite dizalicu i vitlo na nosače na glavi cilindra i namjestite vitlo da podupre motor. Imajte na umu da dizalica mora moći podići motor dovoljno visoko da ga odvoji od vozila.

24. Umetnite list kartona između stražnjeg dijela glave cilindra i pregrade odjeljka motora kako biste zaštitili pregradu kada se motor podigne (vidi sl. 4.24).



25. Na kraju provjerite jesu li sva potrebna crijeva, cijevi i žice otpojeni i ne ometaju li uklanjanje motora.



26. Ako već niste učinili, uklonite dva donja vijka nosača motora. Gdje je predviđeno, također odvrnite nosač amortizera na lijevoj strani vozila.

27. Podignite dizalicu i, ako je potrebno, namjestite vitlo da podigne motor okomito.

28. Polako podignite sklop i pazite da ne oštetite okolne dijelove u odjeljku motora.

Montaža

29. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Molimo razmotrite sljedeće točke.

• a) Gdje je potrebno, zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom.
• b) Provjerite jesu li sve žice, crijeva. cijevi i nosači postavljaju se i usmjeravaju na isti način kao i prije.
• c) Spojite i, ako je potrebno, namjestite kabel za gas kako je opisano u poglavlju 4.
• d) Gdje je potrebno, ugradite pomoćni pogonski remen kako je opisano u Poglavlje 1.
• e) Ugradite hladnjak i ventilator hladnjaka kako je opisano u Poglavlje 3.
• e) Ugradite mjenjač kako je opisano u Poglavlje 7.
• g) Kada završite, napunite motor uljem i napunite rashladni sustav kako je opisano u Poglavlje 1A.