Pomoćni pogonski remeni — provjera, zamjena i podešavanje (Mercedes-Benz C-Class W201)

Provjera pogonskog remena - osnove

1. Remeni zbog svoje primjene i dizajna imaju ograničen vijek trajanja i. Kako biste izbjegli probleme, pojaseve treba povremeno provjeravati.

2. Broj pojaseva određen je brojem instaliranih dodatnih sustava (jedinica). Remenski pogon uključuje vodenu pumpu, alternator, hidrauličku pumpu servo upravljača/ovjesa, kompresor klima uređaja i pumpu za punjenje zraka

3. Kako biste poboljšali pristup pregledu remena, ako želite, uklonite ventilator za viskozno hlađenje i pokrov kao što je opisano u 3. poglavlju.

4. Dok je motor ugašen, koristite prste (a po potrebi i svjetiljku) pomičite se duž pojaseva, provjeravajući ima li pukotina i raslojavanja pojasa. Također provjerite istrošenost remena i glazuru koja remenu daje sjajan izgled. Treba provjeriti obje strane remena, što se može učiniti okretanjem remena. Ako je potrebno, okrenite radilicu pomoću ključa na vijku glavčine remenice radilice tako da se može provjeriti cijeli remen.

4-cilindrični motori s jednim remenom - zamjena remena

5. Uklonite lopatice ventilatora za hlađenje i dignite ga kako je opisano u 3. poglavlju.

6. Otpustite vijak zatezača za četvrt-pola okretaja (ako je potrebno, uklonite plastični čep kako biste pristupili vijku) (vidi sl. 8.6).



7. Otpustite maticu za podešavanje (suprotno od kazaljke na satu), kako biste pomaknuli regulator natrag i skinuli remen s remenica.



8. Provucite novi remen prikazanim redoslijedom oko remenica, počevši od remenice zatezača (vidi sl. 8.8, a-c). Provjerite je li remen pravilno postavljen na remenice.







9. Zategnite remen na sljedeći način.

Modeli s graduiranom skalom otisnutom na zatezaču

10. Na vozilima bez servo upravljača, okrećite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu dok indikator zatezača ne bude poravnat s oznakom 5. ljestvice (s lijeve strane, gledajući vagu na prednjoj strani motornog prostora) (vidi sl. 8.10).



11. Na modelima opremljenim servo upravljačem, okrećite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu dok se vrh mjerača ne nađe između 8 i 9 oznaka na skali (s lijeve strane, gledajući vagu na prednjoj strani motornog prostora).

12. Zategnite vijak zatezača potrebnim momentom i postavite poklopac (gdje je predviđeno).

13. Ugradite lopatice ventilatora hladnjaka i pokrov kako je opisano u 3. poglavlju.

Modeli s debelim znakom (i lijevani trokut) na skali zatezača

14. Okrenite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu dok se vrh pokazivača ne poravna s debelom linijom (na debljem rubu trokuta) na vagi (vidi sl. 8.14).



15. Zategnite vijak zatezača potrebnim momentom i postavite poklopac (gdje je predviđeno).



16. Ugradite lopatice ventilatora hladnjaka i pokrov kako je opisano u 3. poglavlju.

4-cilindrični motori s više remena - zamjena remena

Pogonski remen alternatora/vodene pumpe

17. Ako je potrebno, kako biste poboljšali pristup, uklonite štitnike ispod vozila kao što je opisano u 11. poglavlju.

18. Otpustite gornju i donju maticu koja pričvršćuje generator i vijak koji pričvršćuje ručicu za podešavanje na kućište pogonskog lanca bregastog vratila (vidi sl. 8.18).



19. Za pomicanje generatora naprijed prema motoru kako biste uklonili remen s remenica, okrenite vijak za podešavanje (vidi sl. 8.19).



20. Namjestite novi remen oko remenica, zatim okrenite vijak za podešavanje, zatežući remen sve dok se ne može saviti približno 12 mm na sredini između remenica alternatora i zatezača koristeći umjereni pritisak.



21. Držite vijak za podešavanje u ovom položaju, zatim, slijedeći postupak, zategnite gornju i donju montažnu maticu generatora. Nakon toga zategnite vijak poluge za podešavanje.

22. Provjerite zategnutost remena nakon što je motor radio nekoliko minuta, zatim, gdje je predviđeno, postavite zaštitu motora odozdo.

Pogonski remen pumpe servo upravljača

23. Uklonite remen alternatora kao što je ranije opisano u ovom paragrafu.

24. Radeći sa stražnje strane montažnog nosača pumpe servoupravljača, otpustite montažni vijak regulatora najudaljeniji od motora i dva montažna vijka najbliža motoru (vidi sl. 8.24).



25. Okrenite vijak za podešavanje mjenjača koristeći otvoreni ključ, pomaknite pumpu naprijed prema motoru, zatim skinite remen s remenica.

26. Ugradite novi remen na remenice, zatim okrenite vijak za podešavanje, zatežući remen sve dok ga umjereni pritisak prstima ne može saviti približno 12 mm na sredini između dvije remenice.



27. Zategnite pričvrsni vijak, zatim dva pričvrsna vijka.

28. Ugradite remen alternatora kako je opisano u ovom paragrafu.

29. Provjerite zategnutost remena nakon što je motor radio nekoliko minuta, zatim, gdje je predviđeno, postavite zaštitu motora odozdo.

Pogonski remen kompresora klima uređaja

30. Uklonite pogonski remen alternatora i remen pumpe servoupravljača kako je opisano u ovom paragrafu.

31. Otpustite pričvrsni vijak kompresora, odvrnite vijak zatezača kako biste pomaknuli kompresor naprijed prema motoru i skinite remen s remenica (vidi sl. 8.31).



32. Instalirajte novi remen na remenice, zatim zategnite vijak za podešavanje, zatežući remen dok se ne može saviti približno 10 mm na sredini između remenica koristeći umjerenu količinu sile palcem. Nakon što je napetost podešena, zategnite pričvrsni vijak.

33. Ugradite remenje alternatora i pumpe servoupravljača kako je opisano u ovom paragrafu.

34. Provjerite zategnutost remena nakon što je motor radio nekoliko minuta, zatim, gdje je predviđeno, postavite zaštitu motora odozdo.

6-cilindrični motori - zamjena pogonskog remena

35. Uklonite lopatice ventilatora za hlađenje i pokrov kako je opisano u 3. poglavlju.

36. Otpustite vijak zatezača za četvrt-pola okretaja (ako je potrebno, uklonite plastični čep kako biste pristupili vijku) (vidi sl. 8.36).



37. Otpustite maticu za podešavanje (suprotno od kazaljke na satu) kako biste pomaknuli regulator natrag i skinuli remen s remenica.

38. Usmjerite novi remen oko remenica prikazanim redoslijedom, počevši od pomoćne remenice (vidi sl. 8.38, a. b). Provjerite je li remen pravilno postavljen na remenice.





39. Zategnite remen na sljedeći način.

Modeli s graduiranom skalom otisnutom na zatezaču

40. Pomičite indikator zatezača dok ne bude poravnat s desnim krajem ljestvice (gledajući vagu u prednjem dijelu motornog prostora) (vidi sl. 8.40).



41. Na vozilima bez klima uređaja, okrenite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu dok se kazaljka zatezača ne poravna s oznakom 5. ljestvice.

42. Na modelima opremljenim klima uređajem, okrećite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu dok se vrh na mjeraču ne poravna sa 7. oznakom na skali.

43. Zategnite vijak zatezača potrebnim momentom i postavite poklopac (gdje je predviđeno).

44. Ugradite lopatice ventilatora hladnjaka i pokrov kako je opisano u 3. poglavlju.

Modeli s debelim znakom (i lijevani trokut) ne skala zatezača

45. Pomičite pokazivač zatezača dok ne bude poravnat s desnim užim krajem (gledajući vagu u prednjem dijelu motornog prostora) trokutasti ormarići.

46. Okrenite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu dok se vrh pokazivača ne poravna s debelom linijom (na debljem rubu trokuta) na vagi (vidi sl. 8.46).



47. Zategnite vijak zatezača potrebnim momentom i postavite poklopac (gdje je predviđeno).

48. Ugradite lopatice ventilatora hladnjaka i pokrov kako je opisano u 3. poglavlju.