Cuprins: Verificarea curelei de transmisie -…↡ Motoare cu 4 cilindri cu o curea -…↡ Motoare cu 4 cilindri cu curele…↡ Motoare cu 6 cilindri - înlocuirea…↡
Verificarea curelei de transmisie - Noțiuni de bază
1. Datorită aplicației și designului lor, curelele au o durată de viață limitată și. Pentru a evita probleme, curelele trebuie verificate periodic.
2. Numărul de curele este determinat de numărul de sisteme (unități) suplimentare instalate. Transmisia cu cureaua include pompa de apa, alternatorul, pompa hidraulica de servodirectie/suspensia, compresorul de aer conditionat si pompa de incarcare a aerului
3. Pentru a îmbunătăți accesul pentru inspecția curelei, dacă se dorește, îndepărtați ventilatorul de răcire vâscos și carcasa, așa cum este descris în Capitolul 3.
4. Cu motorul oprit, folosiți degetele (și, dacă este necesar, o lanternă) deplasați-vă de-a lungul curelelor, verificând crăpăturile și delaminarea centurii. Verificați, de asemenea, uzura curelei și glazura, care conferă curelei un aspect strălucitor. Trebuie verificate ambele părți ale curelelor, ceea ce se poate face prin rotirea centurii. Dacă este necesar, rotiți arborele cotit folosind o cheie pe șurubul butucului scripetei arborelui cotit, astfel încât să poată fi verificată întreaga centură.
Motoare cu 4 cilindri cu o curea - înlocuire curele
5. Scoateți paletele ventilatorului de răcire și portbagaj așa cum este descris în Capitolul 3.
6. Slăbiți șurubul întinzător un sfert de jumătate de tură (dacă este necesar, scoateți dopul de plastic pentru a avea acces la șurub) (vezi fig. 8.6).
Figura. 8.6. Slăbiți șurubul întinzător (1) și rotiți piulița de reglare (2) - motor cu 4 cilindri cu o curea de transmisie pentru accesorii
7. Slăbiți piulița de reglare (în sens invers acelor de ceasornic), pentru a muta dispozitivul de reglare înapoi și a scoate cureaua de pe scripete.
8. Dirijați cureaua nouă în ordinea arătată în jurul scripetelor, începând cu scripetele întinzătoare (vezi fig. 8.8, a-c). Asigurați-vă că cureaua este așezată corect pe scripete.
Figura. 8.8, a. Curea de transmisie pentru accesorii - motor cu 4 cilindri fără servodirecție
Instalați cureaua în următoarea ordine:
1 Rolie întinzătoare
2 Rolie arbore cotit
3 Rolie alternator
4 Rolie pompă de apă
Figura. 8.8, b. Curea de transmisie pentru accesorii - motor cu 4 cilindri cu servodirectie dar fara aer conditionat (o centură)
Instalați cureaua în următoarea ordine
1 Rolie întinzătoare
2 Rolie arbore cotit
3 Rolie alternator
4 Rolie pompă servodirecție
5 Rolie pompă de apă
Figura. 8.8, c. Curea de transmisie pentru accesorii - Motor cu 4 cilindri cu servodirectie si aer conditionat (o centură)
Instalați cureaua în următoarea ordine
1 Rolie întinzătoare
2 Rolie arbore cotit
3 Rolie compresor aer condiționat
4 Scripete generator
5 Rolie pompă servodirecție
6 Rolie pompă de apă
9. Întindeți cureaua după cum urmează.
Modele cu scara gradata imprimata pe intinzator
10. La vehiculele fără servodirecție, rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic până când indicatorul de tensionare este aliniat cu al 5-lea reper al scării (în partea stângă, privind cântarul din partea din față a compartimentului motor) (vezi fig. 8.10).
Figura. 8.10. Rotiți piulița de reglare (1) până când. până când vârful indicatorului se aliniază cu al 5-lea reper al scării (3) - motor cu 4 cilindri (o centură)
11. La modelele echipate cu servodirecție, rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic până când vârful indicatorului se află între 8 și 9 semne pe scară (în partea stângă, privind cântarul din partea din față a compartimentului motor).
12. Strângeți șurubul întinzător la cuplul necesar și instalați capacul (unde este prevăzut).
13. Instalați paletele și carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în Capitolul 3.
Modele cu semn gros (și un triunghi turnat) pe scara tensionatorului
14. Rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic până când vârful indicatorului se aliniază cu linia groasă (pe marginea mai groasă a triunghiului) pe scară (vezi fig. 8.14).
Figura. 8.14. Rotiți piulița de reglare (1) astfel încât indicatorul (2) să se alinieze cu linia groasă (3) nu pe schelet - motor cu 4 cilindri cu o curea
15. Strângeți șurubul întinzător la cuplul necesar și montați capacul (unde este prevăzut).
16. Instalați paletele și carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în Capitolul 3.
Motoare cu 4 cilindri cu curele multiple - Înlocuirea curelei
Curea de transmisie a alternatorului/pompei de apă
17. Dacă este necesar, pentru a îmbunătăți accesul, îndepărtați scuturile de sub vehicul, așa cum este descris în Capitolul 11.
18. Slăbiți piulițele superioare și inferioare care fixează generatorul și șurubul care fixează pârghia de reglare de carcasa lanțului de antrenare a arborelui cu came (vezi fig. 8.18).
Figura. 8.18. Slăbiți piulițele superioare (2) și inferioare de montare a alternatorului (1) - motor cu 4 cilindri (mai multe curele de transmisie)
19. Pentru a deplasa generatorul înainte spre motor pentru a scoate cureaua de pe roți, rotiți șurubul de reglare (vezi fig. 8.19).
Figura. 8.19. Șurubul manetei de reglare a alternatorului (1) și șurubul de reglare (2) - motor cu 4 cilindri (mai multe curele de transmisie)
20. Așezați cureaua nouă în jurul scripetelor, apoi rotiți șurubul de reglare, tensionând cureaua până când aceasta poate fi îndoită cu aproximativ 12 mm la un punct la jumătatea distanței dintre scripetele alternator și întinzătorul utilizând o presiune moderată.
21. Țineți șurubul de reglare în această poziție, apoi, folosind următoarea procedură, strângeți piulițele de montare superioare și inferioare a generatorului. După aceasta, strângeți șurubul manetei de reglare.
22. Verificați tensiunea curelei după ce motorul a pornit câteva minute, apoi, acolo unde este prevăzut, instalați protecția motorului de jos.
Cureaua de transmisie a pompei servodirectiei
23. Scoateți cureaua alternatorului așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.
24. Lucrând din spatele suportului de montare al pompei de servodirecție, slăbiți șurubul de fixare a regulatorului cel mai îndepărtat de motor și cele două șuruburi de montare cele mai apropiate de motor (vezi fig. 8.24).
Figura. 8.24. Piese pentru montarea pompei servodirecției - Motor cu curele multiple cu 4 cilindri
1 Pompă servodirecție
2 Piuliță de blocare
3 Reglator viteze
4 Șurub de fixare a regulatorului
5 șuruburi de fixare
6 șaibe
25. Rotiți șurubul de reglare a vitezei folosind o cheie cu cap deschis, deplasați pompa înainte spre motor, apoi scoateți cureaua de pe roți.
26. Instalați cureaua nouă pe scripete, apoi rotiți șurubul de reglare, tensionând cureaua până când o presiune moderată a degetului o poate îndoi cu aproximativ 12 mm la mijlocul distanței dintre cele două scripete.
27. Strângeți șurubul de fixare, apoi cele două șuruburi de fixare.
28. Montați cureaua alternatorului așa cum este descris în acest paragraf.
29. Verificați tensiunea curelei după ce motorul a pornit câteva minute, apoi, acolo unde este prevăzut, instalați protecția motorului de jos.
Curea de transmisie a compresorului de aer conditionat
30. Scoateți cureaua de antrenare a alternatorului și cureaua pompei servodirecției așa cum este descris în acest paragraf.
31. Slăbiți șurubul de fixare a compresorului, deșurubați șurubul întinzător pentru a deplasa compresorul înainte spre motor și scoateți cureaua de pe roți (vezi fig. 8.31).
Figura. 8.31. Piese de montare pentru compresor de aer condiționat - Motor cu curele multiple cu 4 cilindri
1 șurub de montare
2 Șurub întinzător
32. Instalați cureaua nouă pe scripete, apoi strângeți șurubul de reglare, tensionând cureaua până când poate fi îndoită cu aproximativ 10 mm în punctul de la jumătatea distanței dintre scripete, folosind o forță moderată cu degetul mare. Odată ce tensiunea este reglată, strângeți șurubul de montare.
33. Instalați curelele alternatorului și pompei servodirecției așa cum este descris în acest paragraf.
34. Verificați tensiunea curelei după ce motorul a pornit câteva minute, apoi, acolo unde este prevăzut, instalați protecția motorului de jos.
Motoare cu 6 cilindri - înlocuirea curelei de transmisie
35. Scoateți paletele și carcasa ventilatorului de răcire așa cum este descris în Capitolul 3.
36. Slăbiți șurubul întinzător un sfert de jumătate de tură (dacă este necesar, scoateți dopul de plastic pentru a avea acces la șurub) (vezi fig. 8.36).
Figura. 8.36. Slăbiți șurubul întinzător (1) și rotiți piulița de reglare (2) - motor cu 6 cilindri
37. Slăbiți piulița de reglare (în sens invers acelor de ceasornic) pentru a muta dispozitivul de reglare înapoi și a scoate cureaua de pe scripete.
38. Dirijați cureaua nouă în jurul scripetelor în ordinea prezentată, începând cu scripetele de rulare (vezi fig. 8.38, a. b). Asigurați-vă că cureaua este așezată corect pe scripete.
Figura. 8.38, a. Curea de transmisie pentru accesorii - motor cu 6 cilindri fără pompă de încărcare a aerului
Instalați cureaua în următoarea ordine
1 Rolie întinzătoare
2 Rolie arbore cotit
3 Rolie compresor aer condiționat
4 Rolie ventilator radiator
5 Scripete generator
6 Scripete întinzător
7 Rola pompei servodirecție
8 Rolie pompă de apă
Figura. 8.38, b. Curea de transmisie accesorii - motor cu 6 cilindri cu pompa de injectie aer
Instalați cureaua în următoarea ordine
1 Rolie întinzătoare
2 Rolie arbore cotit
3 Rolie compresor aer condiționat
4 Rolie ventilator radiator
5 Rola pompei de injectie aer
6 Scripete generator
7 Scripete întinzător
8 Rola pompei servodirecție
9 Rolie pompă de apă
39. Întindeți cureaua după cum urmează.
Modele cu scara gradata imprimata pe intinzator
40. Deplasați indicatorul întinzător până când este aliniat cu capătul din dreapta al scalei (uitându-se la scara din fața compartimentului motor) (vezi fig. 8.40).
Figura. 8.40. Diverse tipuri de dispozitive de reglare a curelei - motoare cu 6 cilindri
Un regulator cu scară gradată
B Regulator cu triunghi turnat
41. La vehiculele fără aer condiționat, rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic până când indicatorul întinzătorului se aliniază cu al 5-lea reper al scării.
42. La modelele echipate cu aer condiționat, rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic până când vârful indicatorului se aliniază cu al 7-lea reper de pe scară.
43. Strângeți șurubul întinzător la cuplul necesar și montați capacul (unde este prevăzut).
44. Instalați paletele și carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în Capitolul 3.
Modele cu semn gros (și un triunghi turnat) nu cântarul întinzătorului
45. Deplasați indicatorul întinzătorului până când este aliniat cu capătul îngust din dreapta (uitându-se la scara din fața compartimentului motor) dulapuri triunghiulare.
46. Rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic până când vârful indicatorului este aliniat cu linia groasă (pe marginea mai groasă a triunghiului) pe scară (vezi fig. 8.46).
Figura. 8.46. Reglarea curelei de transmisie pentru accesorii - Motor cu 6 cilindri
Un indicator de întindere (1) aliniat cu marginea dreaptă a săgeții (marcat cu o săgeată) pe cântar - centura este slăbită
B Indicator de tensionare (1) combinat cu un bolt gros (marcat cu o săgeată) pe cântar - cureaua este tensionată
47. Strângeți șurubul întinzător la cuplul necesar și montați capacul (unde este prevăzut).
48. Instalați paletele și carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în Capitolul 3.