2. Cu contactul oprit, deconectați blocul de deasupra conectorului presostatului.
3. Porniți motorul, lăsați-l la ralanti și porniți aerul condiționat de pe panoul de control.
4. Ștergeți ușor fereastra de vizualizare de deasupra unității de deshidratare (vezi fig. 9.4).
Figura. 9.4. Unitate de deshidratare aer conditionat
O fereastră de vizualizare
B Conector presostat
5. Conectați blocul presostatului în timp ce observați prin fereastra de inspecție. Această conexiune ar trebui să aibă ca rezultat cuplarea electromagnetică și, atunci când se întâmplă acest lucru, lichidul ar trebui să apară. Continuați să observați nivelul lichidului, care ar trebui să se ridice peste partea superioară a vizorului, până când este vizibil un flux de fluid fără bule.
6. Dacă nivelul lichidului este mai mic decât cel necesar sau există o scădere de presiune în sistemul de răcire, presostatul va preveni cuplarea electromagnetică și sistemul de aer condiționat nu va funcționa. În acest caz, vehiculul trebuie dus la un atelier Mercedes sau la un specialist în aer condiționat pentru verificare și umplere. Nu încercați să blocați comutatorul de presiune pentru a restabili funcționarea sistemului de aer condiționat, deoarece acest lucru poate provoca daune grave sistemului.