Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Uklanjanje
Napomena: Ova operacija zahtijeva odgovarajuću dizalicu i vitlo.
1. Slijedite korake opisane u paragrafu 4, paragrafima. 1-8, uključujući, s obzirom da nema potrebe za uklanjanjem pročistača zraka.
2. Na modelima bez turbopunjača uklonite cijev za usisni zrak, zatim otkopčajte pričvrsne elemente i uklonite poklopac i filtar pročistača zraka (vidi sl. 6.2).
Crtež. 6.2. Skinite poklopac pročistača zraka i filtar
3. Na turbo modelima uklonite cijev za dovod zraka kompresora.
4. Radeći u odjeljku motora, odvojite sva potrebna crijeva i cijevi tako da ne ometaju uklanjanje motora. Zapamtite mjesto i usmjeravanje svih crijeva i cijevi kako se ne biste zabunili tijekom instalacije. Gdje je predviđeno, uklonite sva crijeva i vakuumske cijevi iz njihovih držača ili nosača.
5. Na sličan način, nastavljajući u motornom prostoru, odvojite žice od odgovarajućih dijelova i konektora. Zapamtite mjesto i usmjeravanje svih veza kako ne biste bili zbunjeni tijekom instalacije. Otpustite sve žice i kabelske snopove iz držača i nosača na motoru.
6. Na modelima s klima uređajem, uklonite pomoćni pogonski remen. kako je opisano u Poglavlje 1. Odvijte vijke kompresora klima uređaja kao što je opisano u poglavlju 3 i poduprite ga u motornom prostoru, odvajajući ga od motora, ali bez odvajanja rashladnih cijevi,
7. Odvijte pričvrsne matice i odvojite dovodne i odvodne vodove od filtra goriva i/ili pumpe sustava za ubrizgavanje goriva. Gdje je potrebno, držite armature da se ne okrenu.
(Tekst članka preuzet s web stranice: MERCEDESMAN)
8. Odspojite kabel za gas od poluge za upravljanje gasom (ako je potrebno, kontaktirajte Poglavlje 4), zatim oslobodite kabel iz svih držača na motoru i pomaknite ga u stranu.
9. Odvijte čep spremnika servoupravljača i ispustite onoliko tekućine koliko je potrebno. Koristite veliku štrcaljku. Zatvorite spremnik poklopcem kada je prazan.
10. Gdje je potrebno, odvrnite priključke i odvojite crijeva za gorivo od hidrauličke pumpe sustava kontrole razine ovjesa/servoupravljača. Otpustite cijevi iz držača i nosača na motoru.
11. Gdje postoji, uklonite osigurač luka kotača na lijevoj strani luka kotača, zatim odvrnite priključke i odvojite cijevi za ulje od izmjenjivača topline ulja koji se nalazi ispod luka kotača (pogledajte Poglavlje 2G za dodatne informacije).
12. Gdje je instaliran, odvrnite senzor brzine motora sa strane zamašnjaka i oslobodite žicu iz držača. Ostavite senzor i kabelski svežanj u odjeljku motora, pazeći da ih ne oštetite.
13. Na modelima s automatskim mjenjačem odvrnite cijevi izmjenjivača topline iz kućišta motora i uklonite sklop.
14. Odspojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica od vakuumske pumpe (vidi Poglavlje 9).
15. Slijedite korake opisane u paragrafu 4, paragrafima. 23-28, uključivo.
Montaža
16. Pogledajte paragraf 4, a 29.