Ispitivanje
1. Da biste provjerili rad vakuumskog pojačivača, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice. Zatim, bez otpuštanja papučice, pokrenite motor. Kada se motor pokrene, papučica bi trebala "ići naprijed" i trebali biste osjetiti da je olabavila. Pustite motor da radi najmanje dvije minute, zatim isključite paljenje. Da bi se pritisnula pedala, potrebna je normalna sila, ali daljnjim pritiskanjem pedala bi trebala postajati sve "čvršća" i sa svakim pritiskom smanjivati hod pedale.
2. Ako pojačivač ne radi kako je opisano, prvo provjerite vakuumski ventil kako je opisano u stavak 12.
3. Ako nakon provjere ventila pojačivač ne radi, greška je u samom vakuumskom pojačivaču. Pojačalo se ne može popraviti - ako je u kvaru, zamijenite ga u cijelosti.
Uklanjanje
Napomena: tijekom instalacije bit će potrebne nove pričvrsne matice.
4. Uklonite glavni cilindar kočnice kako je opisano u stavak 11.
5. Odvijte pričvrsnu maticu i odvojite vakuumsko crijevo od vakuumskog pojačivača; vidi paragraf 12.
6. Uklonite donju ploču s ploče s instrumentima vozačeve strane kako je opisano u Poglavlje 11.
7. Uklonite klin i gurnite klin koji pričvršćuje papučicu kočnice za potisnu polugu vakuumskog pojačivača.
8. Otpustite i uklonite četiri matice pojačivača kočnica, zatim se vratite u odjeljak motora i uklonite pojačivač kočnica iz vozila.
Montaža
9. Prije postavljanja provjerite stanje brtve koja je zalijepljena na poleđini vakuumskog pojačivača. Ako brtva pokazuje znakove istrošenosti ili oštećenja, odrežite je i zalijepite novu.
Članak temeljen na podacima s web stranice mercedesman
10. Ponovno postavite vakuumski pojačivač u prostor motora.
11. Upravljajući iz putničkog prostora, poravnajte potisnu polugu vakuumskog pojačivača s papučicom kočnice, zatim postavite i zategnite matice za pričvršćivanje pojačivača na potrebni moment.
12. Nanesite sloj masti na klin potisne poluge vakuumskog pojačivača i pričvrstite ga rascjepkom.
13. Ugradite donji dio ploče s instrumentima na vozačevu stranu (vidi Poglavlje 11).
14. Spojite vakuumsko crijevo na pojačivač tlaka i zategnite pričvrsnu maticu potrebnim momentom.
15. Ugradite glavni cilindar kako je opisano u stavak 10. Kada završite, pokrenite motor i uklonite curenje zraka u priključcima vakuumskih crijeva na pojačalo; provjerite rad kočionog sustava tijekom vožnje.