Sklop vakuumskog pojačivača
Dijelovi za ugradnju pojačivača kočnice (1 od 4)
8 - Priključak ožičenja senzora razine kočione tekućine; 9 - Spremnik kočione tekućine; 10 - Kočni vodovi; 11 - GTZ; 12 - Vakuumski vod; A7/7 - Pojačivač kočnice
Dijelovi za ugradnju pojačivača kočnice (2 od 4)
1 - Poklopac lijevo ispod ploče s instrumentima; 3 - Montažni vijak; 4 - Rascjepka; 13 - Orašasti plodovi; S9/1 - Prekidač kočionog svjetla
Dijelovi za ugradnju pojačivača kočnice (3 od 4)
14 - Pritisni vijak; 16b - Potporni prsten; A7/7x1 - Konektor ožičenja za senzor hoda dijafragme BAS; A7/7x2 - Priključak električnog ožičenja za elektromagnetski ventil/sklopku za otpuštanje BAS; A7/7b1 - Senzor hoda otvora BAS
Dijelovi za ugradnju pojačivača kočnice (4 od 4)
3 - Montažni vijak
C - Upravljačka jedinica
1. Odvojite konektor električnog ožičenja (8) senzora razine kočione tekućine na spremniku kočione tekućine (9).
2. Odvojite kočione vodove (10) od turbopunjača (11).
(Tekst članka preuzet s web stranice: MercedesMAN)
3. Odvojite konektor (A7/7x2) električnog ožičenja solenoidnog ventila/prekidača za otpuštanje senzora BAS, kao i konektor (A7/7x1) BAS senzora hoda dijafragme.
4. Za povećanje slobodnog prostora odvrnite stezni vijak (14) priključka za uzemljenje za pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja.
5. Nakon otpuštanja vakuuma pritiskom na papučicu nožne kočnice nekoliko puta, odvojite vakuumsku cijev (12) od pojačivača kočnice (A7/7) - procijenite stanje gumene čahure koja učvršćuje cijev i zamijenite je ako je potrebno.
6. Kako biste povećali raspoloživi prostor, uklonite upravljačku jedinicu (C) i pomaknite je u stranu bez odspajanja komunikacijskih linija.
7. Skinite poklopac (1) lijevo ispod ploče s instrumentima.
8. Okrenite ulijevo, povucite i uklonite prekidač kočnog svjetla (S9/1).
9. Uklonite klin (4) i uklonite vijak (3) koji pričvršćuje potiskivač na papučicu nožne kočnice. Procijenite stanje vijka i, ako je potrebno, pripremite zamjenski element; klin se mora zamijeniti.
10. Vratite matice (13), - potrebno je zamijeniti sve samoblokirajuće pričvrsne elemente.
11. Uklonite pojačivač kočnica (A7/7) sastavljen od turbopunjača (11).
12. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom - podmažite sjedeću površinu sklopa brtvilom prije ugradnje.
13. Na kraju, odzračite kočioni sustav (vidi Odjeljak Odzračivanje kočionog sustava), pregledajte njegov hidraulički put ima li znakova curenja i provjerite ispravnost rada kočionih svjetala.
Senzor hoda otvora BAS
1. Detalji ugradnje BAS senzora hoda dijafragme prikazani su na ilustraciji Detalji ugradnje pojačivača kočnice (3 od 4)
2. Pritiskom na papučicu nožne kočnice nekoliko puta, otpustite preostali vakuum u sustavu za pojačavanje kočnica kako biste oslobodili O-prsten senzora.
Bilješka. Ako se O-prsten uvuče u sklop pojačala, senzor treba zamijeniti.
3. Za povećanje slobodnog prostora odvrnite stezni vijak (14) priključka za uzemljenje za pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja.
4. Odspojite konektor (A7/7x1).
5. Pomoću prikladnog alata uklonite sigurnosni prsten (16b), - prsten se mora zamijeniti.
6. Povucite i uklonite senzor (A7/7b1) iz njegove montažne utičnice.
7. Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom - provjerite jesu li brtveni i sigurnosni prstenovi ispravno namješteni. Prije umetanja senzora u O-prsten, navlažite prednji dio senzora sapunicom.
8. Pokrenite motor, nekoliko puta pritisnite papučicu nožne kočnice, zatim ponovno isključite paljenje i provjerite da nema znakova usisavanja zraka kroz senzor.