Uklanjanje
Dijelovi za ugradnju servo servo kočnica
1. Uklonite glavni kočioni cilindar (pogledajte odjeljak Demontaža i montaža glavnog kočnog cilindra (GTC) tipa "Tandem" (modeli 140.028/032/033/135)).
2. Uklonite potpornu pumpu ASR.
3. Provjerite je li turbopunjač oštećen i curi.
4. Odvijte ili otkačite vakuumsku cijev (8) od vakuumskog pojačivača (16). Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili tlak u vakuumskom pojačivaču.
5. Odspojite konektor (A7/7x1), (A7/7x2) od BAS upravljačke jedinice ili, na modelima s ESP-om, odspojite konektor od prekidača elektromagnetskog ventila i BAS senzora kretanja dijafragme na vakuumskom pojačalu. Na modelima s BAS i ESP, upravljačka jedinica BAS integrirana je s upravljačkom jedinicom ESP.
6. Uklonite donji poklopac ploče s instrumentima.
7. Otpojite povratnu oprugu papučice kočnice.
[Cijeli članak dostupan na resursu: Mercedesman.ru]
8. Uklonite držač i klin (26).
9. Skinite maticu (23) s nosača (22).
10. Uklonite vakuumski pojačivač (16).
11. Provjerite brtvu (16).
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ispitivanje
1. Pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili tlak u vakuumskom pojačivaču.
2. Odspojite ispitivač od vakuumskog pojačivača. 3. Pričvrstite manometar (051) na čeljust kočnice pomoću adaptera.
4. Pričvrstite senzor sile papučice (06) na papučicu kočnice.
5. Pokrenite motor i pritiskom i otpuštanjem papučice gasa stvorite tlak od 0,75 - 0,80 bara. Ako je postignuti vakuum znatno niži od potrebnog ili se vakuum odmah smanji, brtveni prsten između vakuumskog pojačivača i glavnog cilindra kočnice je oštećen ili je potrebno provjeriti ventil u vakuumskoj cijevi.
6. Primijenite potrebnu silu na papučicu gasa i očitajte tlak u cjevovodu. Ovisnost tlaka u hidrauličkom pogonu o sili pritiska papučice nožne kočnice data je u Tehnički podaci.