Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Skidanje, rastavljanje i ugradnja čeljusti kočnice

Skidanje, rastavljanje i ugradnja čeljusti kočnice (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Sadržaj: Uklanjanje mehanizma kočnice kotača ↡ Rastavljanje ↡

Čeljust kočnice



1, 10 - nosač; 2 - klip; 3 - brtva; 4 - kočiona pločica; 5 - zatik za pričvršćivanje; 6 - disk…

1, 10 - nosač; 2 - klip; 3 - brtva; 4 - kočiona pločica; 5 - zatik za pričvršćivanje; 6 - disk kočnice; 7 - kapa za zaštitu od topline; 8 - pričvrsni prsten; 9 - prtljažnik


Uklanjanje mehanizma kočnice kotača



Kočnica prednjeg kotača



1 - disk kočnice; 2 - zaštitno kućište; 3 - zglob upravljača; 4 - samozaključni vijak; 5 - čeljust…

1 - disk kočnice; 2 - zaštitno kućište; 3 - zglob upravljača; 4 - samozaključni vijak; 5 - čeljust kočnice; 6 - držač žice; 7 - vijak; 8 - konektor; 9 - stezaljka za pričvršćivanje senzora; 10 - glavčina prednjeg kotača; 11 - samozaključni vijak


1. Pripremite vozilo i uklonite željeni prednji kotač.

2. Uklonite kočione pločice (kako je ranije rečeno).

3. Odvrnite čep spremnika kočione tekućine glavnog kočionog cilindra, ispod njega postavite brtvu od polietilenske ploče, čvrsto zavrnite čep kako biste smanjili gubitak tekućine tijekom daljnjih operacija.



4. Odvijte vijak koji pričvršćuje senzor istrošenosti pločice od čeljusti.

5. Otpustite spoj kočionog crijeva na čeljusti kočnice.

6. Odvijte pričvrsne vijke i skinite čeljust kočnice s zgloba upravljača, odvrnite spojni spoj savitljivog crijeva.

7. Za uklanjanje kočionog mehanizma stražnjih kotača, radnje se izvode na sličan način, samo podignite stražnji dio automobila i uklonite kočionu čeljust iz glavčine kotača.

Rastavljanje



Praćenje položaja utora

Praćenje položaja utora


1. Uklonite poklopce za prašinu bez oštećenja prstena za utiskivanje.

2. Pomoću tlaka zraka iz pumpe za gume spojene na hidraulički ulazni priključak na čeljusti kočnice, gurnite jedan od klipova dok držite suprotni klip.

3. Blokiranjem otvora uklonjenog klipa (debela guma), produžite drugi klip na isti način.

4. Označite klipove i odgovarajuće cilindre kako biste izbjegli zabunu tijekom ponovnog sastavljanja.

5. Oštetite površinu klipova i cilindara. Prisutnost brazda, lijepljenja i ogrebotina zahtijeva zamjenu cijele čeljusti kočnice.

6. Uklonite O-prstenove iz utora cilindra i postavite nove O-prstenove, čisteći ih čistom kočionom tekućinom. Prstenovi se postavljaju ručno.



7. Podmažite klipove kočionom tekućinom i umetnite ih u odgovarajuće cilindre. Okrenite klipove tako da se njihova udubljenja nalaze pod kutom od 20° u odnosu na dno nosača i provjerite njihov položaj šablonom.

8. Gurnite klipove do kraja i postavite poklopce za prašinu.

9. Pritisnite poklopce za zaštitu od topline i pazite da pogonski dio klipa strši najmanje 0,1 mm iznad površine poklopca za zaštitu od topline. Vanjski i unutarnji poklopac klipa razlikuju se i nisu međusobno zamjenjivi.

10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ispustite zrak iz hidrauličkog pogona.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W123 / Kočioni sustav
Sljedeći ▶

Provjera i zamjena pločica disk kočnica
Dizajn i tehničke karakteristike kočnog sustava
Pregled, skidanje i ugradnja kočionog diska
Demontaža, demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra
Odzračivanje glavnog cilindra
Odzračivanje kočionog sustava
Zamjena kočione tekućine
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Pločice za disk kočnice — skidanje, pregled i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Disk prednje kočnice — skidanje i ugradnja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Skidanje i ugradnja senzora detonacije (KS) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Skidanje i ugradnja elektromotora za podešavanje položaja retrovizora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Skidanje i ugradnja čeljusti kočnice Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Ugradnja i skidanje stražnje čeljusti Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 44 + 27 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.