Спирачен апарат
1, 10 - скоба; 2 - бутало; 3 - уплътнение; 4 - спирачна накладка; 5 - закрепващ щифт; 6 - спирачен диск; 7 - топлозащитна капачка; 8 - задържащ пръстен; 9 - ботуш
Премахване на спирачния механизъм на колелото
Спирачка на предните колела
1 - спирачен диск; 2 - защитен корпус; 3 - кормилен накрайник; 4 - самозаключващ се болт; 5 - спирачен апарат; 6 - държач за тел; 7 - болт; 8 - конектор; 9 - скоба за монтиране на сензора; 10 - главина на предното колело; 11 - самозаключващ се болт
1. Подгответе автомобила и свалете желаното предно колело.
2. Свалете спирачните накладки (както беше посочено по-рано).
3. Развийте капачката на резервоара за спирачна течност на главния спирачен цилиндър, поставете под него уплътнение от листов полиетилен, завийте плътно капачката, за да намалите загубата на течност при по-нататъшни операции.
4. Развийте болта, закрепващ сензора за износване на накладките от шублера.
5. Разхлабете връзката на спирачния маркуч на спирачния апарат.
6. Развийте закрепващите болтове и извадете спирачния апарат от кормилния колян, развийте съединението на гъвкавия маркуч.
7. За да премахнете спирачния механизъм на задните колела, операциите се извършват по подобен начин, само повдигнете задната част на автомобила и извадете спирачния апарат от главината на колелото.
Разглобяване
Следене на позицията на жлеба
1. Отстранете капачките за прах, без да повредите притискащия пръстен.
2. Използвайки въздушно налягане от помпата за гуми, свързана към хидравличния входящ фитинг на спирачния апарат, избутайте едно от буталата, докато държите противоположното бутало.
3. Чрез блокиране на отвора на отстраненото бутало (дебела гума), удължете второто бутало по същия начин.
4. Маркирайте буталата и съответните цилиндри, за да избегнете объркване по време на повторното сглобяване.
5. Дефектирайте повърхността на буталата и цилиндрите. Наличието на надраскване, залепване и ожулвания изисква подмяна на целия спирачен апарат.
6. Отстранете О-пръстените от жлебовете на цилиндъра и поставете нови О-пръстени, като ги почистите с чиста спирачна течност. Пръстените се монтират ръчно.
7. Смажете буталата със спирачна течност и ги поставете в съответните цилиндри. Завъртете буталата така, че вдлъбнатините им да са разположени под ъгъл от 20° спрямо дъното на конзолата и проверете позицията им с шаблон.
8. Натиснете буталата докрай и поставете капачките за прах.
9. Натиснете термозащитните капачки и се уверете, че задвижващата част на буталото стърчи поне 0,1 mm над повърхността на термозащитната капачка. Външната и вътрешната капачки на буталото са различни и не са взаимозаменяеми.
10. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Изпуснете въздух от хидравличното задвижване.