1. Проверете всички свързващи части на спирачните тръбопроводи за течове. Проверете дали маркучите не са износени, напукани или срязани.
2. Ако се съмнявате относно спирачния апарат или цилиндъра на колелото, трябва да го проверите за признаци на изтичане на течност.
3. Подгответе чист контейнер, парче гумена тръба, която приляга плътно към изпускателния клапан, и спирачна течност.
4. Първо обезвъздушете главния цилиндър (вижте Обезвъздушаване на главния цилиндър).
5. Разхлабете гайката, където хидравличната линия се свързва с главния цилиндър.
6. Накарайте асистент да натисне бавно педала на спирачката до пода, което ще принуди въздуха в главния цилиндър да излезе през разхлабената връзка.
7. При напълно натиснат педал затегнете връзката. Отпуснете педала. Педалът не трябва да се отпуска, докато не затегнете връзката, защото... в противен случай въздухът може да влезе в цилиндъра.
8. Повторете тази процедура, докато спре да излиза въздух от цилиндъра.
9. Обезвъздушете хидравличните системи поотделно, като започнете от най-дългата линия (отзад).
10. За да обезвъздушите спирачната система, почистете повърхностите близо до изпускателните клапани. Отстранете гумената капачка от изпускателния вентил и поставете парче гумена тръба върху нипела.
11. Спуснете другия край на тръбата в контейнер, съдържащ достатъчно спирачна течност, така че краят на тръбата да остане потопен в нея по време на кървене.
12. Отворете изпускателния вентил на около 3/4 от оборота и помолете асистент бавно да натисне педала на спирачката до пода и да го задържи в това положение.
13. Затворете изпускателния вентил и освободете педала.
14. Изпълнете тази операция, докато спрат да излизат въздушни мехурчета.
15. Докато обезвъздушавате системата, периодично проверявайте нивото на течността в резервоара. Трябва да се напълни догоре, в противен случай въздухът отново ще влезе в системата. Не добавяйте течност към резервоара, която вече е изпомпана от системата.
16. Повторете цялата процедура за второто задно колело.
17. Обезвъздушаването на предната спирачна система се извършва по същия начин.
18. Напълнете главния цилиндър с течност, така че нивото й в резервоара да е приблизително 6-7 mm под горния ръб.
19. Проверете работата на индикатора за нивото на спирачната течност, като натиснете черната гумена крушка в горната част на резервоара (с включено запалване). Лампата на таблото трябва да светне.
20. Проверете усещането за педала на спирачката: той трябва да е твърд и да не създава усещане за пропадане ("залепване"), което е признак за наличие на въздух в хидравличното задвижване.